鉄道好きなんですよね！いくつになっても・・

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2位 情報提供
鉄道好きなんですよね！いくつになっても・・
鉄道に関する記事を綴っておりますが、鉄道趣味でも乗り歩き派ですね。日本の鉄道は99.9％乗車しています。 最新記事 06/28 02:10 多度津駅 / 阪神尼崎車庫 / 阪神大物駅 / 中之島線開業 / 掲示板より・・・

　ちょっと突然ですけど、私のブログが登録している↑日本ブログ村のブログランキング２位に入りました。　「鉄道写真」289サイト中の２位です。これまでは３位が最高でした。

　昨日200近いアクセスがありましたので、喜ばしい結果となったようです。こうなったら１位を目指したいですね。かなり差があるようですが…

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　さて今日の話題ですが、梅雨空が続いて撮影にも行けておりませんので、また四国の話です。

　JR移行で旧・国鉄から承継し地域輸送に使用してきたキハ58系など国鉄形気動車の老朽取替を目的として、JR四国が1000形気動車に引き続いて↓1500形気動車を製作しました。

　環境保全を重視した「環境にやさしい車両」として、かつバリアフリーに配慮した車両として開発され、平成18年から徳島地区を中心として地域輸送に使用されています。ちょっと変わったデザインですよね。

　全長 21 m 級のステンレス製軽量構体で両運転台式です。正面は FRP 製で、中央に貫通路を設けて、窓回りに黒色加工を施したデザインは、211系電車や6000系電車に類似しています、正面上部は僅かに傾斜しています。

　また室内は転換クロスシートで、JR四国所有の気動車では初の採用です。内装材は8000系電車（リニューアル車）を踏襲した木目調のパネルを使用しています。



　↑4月27日　JR徳島本線鴨島駅と徳島駅にて　1500形気動車

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