鉄道好きなんですよね!いくつになっても・・
始めに一言
管理人のtakehopeです。あまりパソコンも得意じゃないですけど…
鉄道
に関する記事等を記録の意味で綴って行っております。
私は、鉄道趣味の中でも乗り歩き派ですね。 日本の鉄道全線は、
2018年1月2日
に
100%乗車
しています。今後
新線誕生
で、記録が途切れないようにしたいです。
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熊本電鉄黒髪町あたりで »
2019/6/16
「熊本市電を」
九州沖縄地方・民鉄
4月17日(水)、
熊本市内
へ到着して
熊本電鉄藤崎線
の
路面併用区間
で撮影した後は、一旦
ホテル
に
チェックイン
しました。
↑
4月17日
熊本市電
慶徳高前・西辛島町⇔辛島町
電停間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
熊本市電
の
辛島町電停
近くの
ホテル
で、
部屋
からも
市電
が撮影出来ました。
↑
4月17日
熊本市電
慶徳高前・西辛島町⇔辛島町
電停間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑
新型車両
、
0800形
0803号
です。
0800形
のこの
黒光り
する新車の
愛称
は
「COCORO」ココロ
と言います。
「おもてなしの心」
「思いやりの心」
が
愛称
の由来だそうです。
↑
4月17日
熊本市電
慶徳高前・西辛島町⇔辛島町
電停間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
老朽化
で
運行中止
していた
連接車両
「市電5014号車」
の運行を平成29(2017)年3月から
8年ぶり
に
再開
しました。この車両は41年前、
熊本市
が
西鉄
から購入し、平成21(2009)年までの
31年間
熊本市電
で運行され、その後
老朽化
のため
運行中止
していました。
熊本市交通局
では今回、
輸送強化
の取り組みとしてこの
車両
の駆動部分や電気系統を
修理改造
し、外装も
元のデザイン
を
再現
して運行を再開しました。
市電5014号車
は
超低床型車両
以外では唯一の
連接車両
で、定員も
130人
と
熊本市電
の車両の中で一番多い
定員数
であるため、
ラッシュ時
に運行されています。
←クリックお願いします。
投稿者: 管理人
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投稿者:管理人
2019/6/17 3:49
元西鉄連接車の復活は私も嬉しかったです。
宿泊ホテルは東横INN熊本交通センター前で北側の10階の部屋でしたので、撮影できました。
https://happy.ap.teacup.com/takehope/
投稿者:railway
2019/6/16 17:53
こんにちは。熊本市電の元西鉄連接車、復活できてよかったです。この車両は私の小さな頃慣れ親しんだ福岡市内線用のモノですね。運転士窓が1枚、方向幕が小型、排樟器が楕円形など、同じ1000型連接車でも北九州営業局用のものとはだいぶ違いが有りました。広島では両者の識別が解らなくなってしまいましたが・・。
ところで、このアングルは東急REIからでしょうか。いいお宿にお泊りになりましたね。
https://mgsclub.at.webry.info/
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