始めに一言
管理人のtakehopeです。あまりパソコンも得意じゃないですけど…鉄道に関する記事等を記録の意味で綴って行っております。
私は、鉄道趣味の中でも乗り歩き派ですね。 日本の鉄道全線は、2018年1月2日に100％乗車しています。今後新線誕生で、記録が途切れないようにしたいです。
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2011/6/27
「京阪旧3000系特急」 京阪電車
今の京阪電車の中で気になる存在は、やっぱり一代前の特急車3000系ですね。もうこの一編成しか残っていないですけど、まだまだ元気に現役で特急運用に入っていますね。
↓淀屋橋行きです。
↑ 6月4日 京阪本線 西三荘駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↓出町柳行きです。
↑ 6月4日 京阪本線 西三荘駅にて
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この京阪旧3000系電車は、昭和46(1971)年から48(1973)年にかけて製造された特急用車両です。1900形の置換えとして颯爽とデビューした頃は、私も大学生でしたからあれこれもう40年走り続けていることになりますね。
平成20(2008)年6月24日をもって3000系としての運用を終了して、8000系30番台へと改番されました。京阪の特急車は、すべて8000系となった訳ですけど、今回5月28日のダイヤ改正で中之島線での快速急行としての役目を終えた新3000系も本線の特急に加わり、様子が変りましたね。
↑ 6月4日 京阪本線 西三荘駅にて
6000系クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
ココ西三荘での撮影は↑これで終了して次の撮影地＝阪急京都線へ向いました。
←クリックお願いします。
↓淀屋橋行きです。
↑ 6月4日 京阪本線 西三荘駅にて
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↓出町柳行きです。
↑ 6月4日 京阪本線 西三荘駅にて
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この京阪旧3000系電車は、昭和46(1971)年から48(1973)年にかけて製造された特急用車両です。1900形の置換えとして颯爽とデビューした頃は、私も大学生でしたからあれこれもう40年走り続けていることになりますね。
平成20(2008)年6月24日をもって3000系としての運用を終了して、8000系30番台へと改番されました。京阪の特急車は、すべて8000系となった訳ですけど、今回5月28日のダイヤ改正で中之島線での快速急行としての役目を終えた新3000系も本線の特急に加わり、様子が変りましたね。
↑ 6月4日 京阪本線 西三荘駅にて
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ココ西三荘での撮影は↑これで終了して次の撮影地＝阪急京都線へ向いました。
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