始めに一言
管理人のtakehopeです。あまりパソコンも得意じゃないですけど…鉄道に関する記事等を記録の意味で綴って行っております。
私は、鉄道趣味の中でも乗り歩き派ですね。 日本の鉄道全線は、2018年1月2日に100％乗車しています。今後新線誕生で、記録が途切れないようにしたいです。
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2011/6/16
「阪神高架工事＠青木付近」 阪神電車
ここのところずっと阪急電車の記事ばっかりになっていましたので、ちょっと阪神電車のことも書きますね。
もう１ヶ月近く前になりますけど、阪神電車で三宮へ出た時に先頭車の車内から撮りました。
↑ 5月18日 阪神本線 深江⇔芦屋駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑芦屋駅を超えて西側ですけど芦屋川の堤防から深江方面へ下っていくところですけど、北側に仮線を作って、元の線路の位置を高架にする工事が始まっています。
↑深江駅も北側の仮線に仮駅のホームが出来上がっています。
↑ 5月18日 阪神本線 青木⇔深江駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑青木駅も待避線を含めてすべて仮ホームに切り替えられて、高架工事が急ピッチで進んでいます。
↑ 5月18日 阪神本線 魚崎⇔青木駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑青木駅から西も魚崎駅の住吉川堤防の高さまで高架にするべく工事が進んでいました。
久しぶりに阪神電車に乗ってみて、先頭車両から前方監視で高架工事がかなり進んでいるのが判りました。
画像が少し青いのは、先頭車の窓にスモ−クが入っていたからです。
←クリックお願いします。
もう１ヶ月近く前になりますけど、阪神電車で三宮へ出た時に先頭車の車内から撮りました。
↑ 5月18日 阪神本線 深江⇔芦屋駅間にて
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↑芦屋駅を超えて西側ですけど芦屋川の堤防から深江方面へ下っていくところですけど、北側に仮線を作って、元の線路の位置を高架にする工事が始まっています。
↑深江駅も北側の仮線に仮駅のホームが出来上がっています。
↑ 5月18日 阪神本線 青木⇔深江駅間にて
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↑青木駅も待避線を含めてすべて仮ホームに切り替えられて、高架工事が急ピッチで進んでいます。
↑ 5月18日 阪神本線 魚崎⇔青木駅間にて
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↑青木駅から西も魚崎駅の住吉川堤防の高さまで高架にするべく工事が進んでいました。
久しぶりに阪神電車に乗ってみて、先頭車両から前方監視で高架工事がかなり進んでいるのが判りました。
画像が少し青いのは、先頭車の窓にスモ−クが入っていたからです。
←クリックお願いします。投稿者: takehope
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