始めに一言
管理人のtakehopeです。あまりパソコンも得意じゃないですけど…鉄道に関する記事等を記録の意味で綴って行っております。
私は、鉄道趣味の中でも乗り歩き派ですね。 日本の鉄道全線は平成30年1月2日に100％乗車しています。今後新線誕生で記録が途切れないようにしたいです。
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「終着駅」 近畿地方・ＪＲ
今年の1月に名松線に乗りました。三重県の松阪から伊勢奥津までのロ－カル線です。
始めてでは、なかったのですがココも32年振りくらいになるんでしょう訪問するのは…
何もないところと言ってしまえば、そこの住民には失礼かもしれませんが、特段観光資源があるわけでもなく、昨今のロ－カル線は廃止されたり第３セクタ－化されていく中で、路線が残っていることさえ不思議な気はしますね。
名松線の名前の由来のとおり名張までの路線計画は、あったのでしょうね。↓ただ、車止めが無造作に設置され、行き止まりであること…が現実です。
ＪＲも路線２万㌔ありますが、廃止されたり３セクになったりで、終着駅って言うのはホント減ってしまいましたよね。
↑ 平成18年1月14日 名松線の終着駅 伊勢奥津にて
始めてでは、なかったのですがココも32年振りくらいになるんでしょう訪問するのは…
何もないところと言ってしまえば、そこの住民には失礼かもしれませんが、特段観光資源があるわけでもなく、昨今のロ－カル線は廃止されたり第３セクタ－化されていく中で、路線が残っていることさえ不思議な気はしますね。
名松線の名前の由来のとおり名張までの路線計画は、あったのでしょうね。↓ただ、車止めが無造作に設置され、行き止まりであること…が現実です。
ＪＲも路線２万㌔ありますが、廃止されたり３セクになったりで、終着駅って言うのはホント減ってしまいましたよね。
↑ 平成18年1月14日 名松線の終着駅 伊勢奥津にて
投稿者: takehope
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