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2018/11/6

11月スタート! 琢磨氏 から 熱いメッセージを頂き、。 「NO ATTACK  NO CHANCE」  

私服部にとりましては 実質的に今週から 11月スタートとなりましたが、皆さま 如何お過ごしでしょうか〜?
(なんちゃって (^-^; )

皆さま 10月の成績は 如何でしたか〜?
私服部の担当のナガセサービス部 バッチシOK! と言える実績では御座いませんでしたが、過去2年の実績を超える事が
出来ましたので 自分なりには やれるだけの事はやった ! と納得しております。(^-^;

10月も大勢のお客様にご利用頂きました。
本当に有り難うございました。M(__)m 
心より感謝致します。

そんな10月の締めくくりの先日の11月3日土曜日 ご縁のあります「中日本自動車短期大学」さんの学際 にお邪魔させて頂きまして、
プロレーサーでありまして かつ 同短大の客員教授 もお努めになられています 佐藤琢磨さん の お話しを聴かせて頂く機会に恵まれました。

私服部 クルマが仕事で 子供の時からのクルマ好き人間ではあるのですが、正直 それほどモータースポーツの世界に詳しい訳では御座いません、。(^-^;

そんな私でも 日本人プロレーサーとしての 佐藤琢磨さんの実績は だいたい解ってはいるつもりでしたが、初めてお目にかかりまして ほんの30〜40分位の それも学生さんとの トークセッションの様な感じでの 講演で御座いましたが それはそれは お話しの仕方にも 内容にも 説得力があり かつ どんな質問等に対しても サッと解り易く 的確な お言葉で返される、。

流石 頭が良くて かつ世界を股にかけて 一流の方々と渡り歩いてこられたお方 だと 心底 感心致しました。

マシンのセッティッング等に関する 技術的なお話もされていまして なるほど 一般道を走るクルマと サーキット しかも オーバルコースを走るレーシングカーとでは 特殊なセッティッングがあるんだな〜なんて事も 感心したのですが、それ以上に 私服部が 感銘を受けました事。

それは いかに 単純に一番にでゴールをする と言う結果を出す為に チームのメカニックの皆さんや エンジニア 監督 多くのスタツフの皆さんのモチベーションを その一つの方向へ向かわせる必要があるか という事。

ドライバーと言うポジションも そのチームの1つのホジションではあるんだけれども いかに重要なポストであるかと 、。

琢磨さんの場合 自分が一番の主役のスター で と言う事ではなくて まわりの方々を 尊重し かつ やる気にさせて また日常的にコミニケーションをとって、。
そして ひとりひとりが 求められる仕事 を パーフェクトにやり遂げ さらなる目標にアタック していく。
 
求められる仕事とは やはり正確である事 もし 毎回 仕上げ方の違うクルマになってしまっていたとすると その結果に対しての 次の対策がかわってきてしまう。

きちんとした対策を 講じるためには 元の仕事が エンジニアの求めているデーターに対して 正確な仕上がりである事が もっとも重要 の様な お話しもあり 心底 納得、。(^-^;

その先に 表彰台の真ん中 と言う 結果がついてくる。

でも 本当に 一言で 言い表されているな と感じた お言葉 それは

「俺たちで 琢磨を 一番してやろうぜ !」 って 気持ちにさせる事。(^^)

これは どんな業種のお仕事でも 最高に必要 な リーダーシップ では ないかな〜 と思います。

出来るリーダーの方は 本当に ご自身を 客観的にみる事が出来るものですよね。

矢沢栄吉さんの「オレはいいけど ヤザワはどうかな〜?」
も そうですけど、。(^^)

カッコいいですね。(^^)

佐藤琢磨選手 私服部より ひと廻り お若いお方なので御座いますが、本当に 有難いお言葉 頂きました。

ありがとうございました。

中日本自動車短大の学生の皆さん 次の 自動車の世界を 盛り上げて頂く方々に なって頂ける様に 頑張って下さい !

さぁ〜 長々書いているうちに 日付が変わりそうですよ〜(^-^;

11月始まりました ! 

そして 今年も残り 2か月 !

自分に出来る 最高のパフォーマンスで アタック しなければ !

ビジネスマンの皆さま お互いに 頑張りましょ〜ね〜 (^^)



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