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投稿者:mattun
SEKKIさん、こんばんは。

楽しんでいただいて何よりです。交直を渡る儀式はしっかり見守らないといけませんよね。近い将来見られなく可能性が大きいですから(苦笑)
車両新旧交代のスパンの短さは確かに感じますね。国鉄時代と違って、同じ形式を長く作ることがなくなったからかもしれませんが、後悔は先に立ちませんからね(笑)乗っときましょう!

http://happy.ap.teacup.com/ngage/
投稿者:SEKKI
出張、お疲れ様でした。
能登のレポ、楽しかったです。やはりデッドセクションの楽しみは国鉄時代を彷彿させるイベントですね!
昼間よりも夜の方が起きていれば(←ココ重要)わかりやすいと。(^^;
あと、時代の流れといいますか、車両の変革も500系などを見ておりますと、電子部品と同様に、だんだんとその交代時期のスパンが短くなっているような気がします。
そのうちパソコン並みに新車の置き換えが顕著だったりして・・・それはさておき、気に入った車両はどんどん乗っておかないと・・というより後悔しそうなら乗っとき!ってなことでしょうね。(^^;

http://www.ne.jp/asahi/sekki/index/masterroom/railway/m-railway.html
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