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投稿者:mattun
まさるさま、動力車操縦者さま、ありがとうございます。

調子に乗って昭和50年代にJR世代の車両が乱入しましたが、意外と納まっていました。あくまで国鉄時代をフューチャーしますが、今回みたいなこともありますので宜しくお付き合いくださいませ♪

http://happy.ap.teacup.com/ngage/
投稿者:動力車操縦者
mattunさん、こんばんは
ブログ開設1周年おめでとうございます♪
上野や東北本線好きには、非常に興味がありますので、いつも楽しく拝見させて頂いています。
今後も古き良き国鉄時代の雰囲気を楽しませていただきます!!


http://powerel.exblog.jp/
投稿者:まさる
ご開設1周年 おめでとうございます!
これからも上野駅の建設と貴ブログのますますのご発展をお祈り申し上げます。


投稿者:mattun
みなさま、ありがとうございますm(_ _)m

>hiro39さま
昭和の香り・・・うれしいお言葉です♪残念ながら実物の列車たちは過去帳入りとなってしまうようですが、当局では新旧織り交ぜて活躍できるような光景を作って行きたいと思います。

>北東荷2
やはり荷物ホームには台車が欲しいですよね。早めに準備しないと^^
ただ、このホームに柱を立ててしまうと台車の移動が出来るのかどうか心配です。ミニホームではない方がいいかもしれません。

>SEKKIさま
ブログ開設初期より多大なるご支援感謝いたします。喜多局のお陰でここまで進化できたものと思っております。これからも宜しくお願いします。

http://happy.ap.teacup.com/ngage/
投稿者:SEKKI
開設1周年、おめでとうございます。(^^)
是非とも続けてください。
ブログのご発展をお祈りしております。
投稿者:北東荷2
開設1周年、おめでとうございます。
これからも益々のご発展をお祈り致しております。

添付の画像もどれも面白いのですが、まずオユ10に目が行ってしまいました。これで荷物台車なんかがあったら、私としてはもうたまりません。(笑)
投稿者:hiro39
1周年おめでとうございます。
なかなか、平成と昭和の競演という感じの写真ですね。来月のダイヤ改正で、各社昭和の顔・国鉄の顔が消え居てゆきますね。

小田急では、「急行・箱根湯本」行きの全廃。全列車「小田原」行きに変更され、10両編成対応。
唯一の小田急マスク5200系も、4両組み替えおよび、廃車。
そして、走るんです!209系も全車置き換え。
空港乗り入れのさきがけ、NEXも、全車置き換え。常磐線各駅停車も、新車置き換え。
203系の初期編成は、DT46はき、100番台は、DT50に変更されました。

まだまだ、ここは、国鉄・昭和の香りがします。

http://plaza.rakuten.co.jp/fotobanku/
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