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投稿者:mizyukumono
こんばんは〜
今年は、お世話になりましたm(_ _)m
来年も色々な加工アイディアを楽しみにしています^^
それでは、良いお年を!

http://blue.ap.teacup.com/mizyutetu/
投稿者:mattun
動力車操縦者さま、こんにちは。

熱収縮チューブも300円程度で購入できるので、リーズナブルに施工できますよ。透明よりグレーを探し出して使った方がより効果的です。

http://happy.ap.teacup.com/ngage/
投稿者:mattun
北東荷2さま、こんにちは。

現状復帰できないのが難点ですが、国鉄時代を再現するにはこの準備工事は欠かせませんよね。

>方向幕使用開始時期
情報提供ありがとうございます♪JRになってからもしばらくは準備工事状態だったんですね。白幕に行先サボというのも面白そうです^^

http://happy.ap.teacup.com/ngage/
投稿者:動力車操縦者
mattunさん、こんばんは
なるほど・・・
低コストでいいアイデアですねぇ〜!!
当鉄道管理局の115系でやってみようと思います。
また何かアイデアがありましたら紹介して下さい!!

http://powerel.exblog.jp/
投稿者:北東荷2
こんばんは。
私の場合、直接塗装したのと、115系では湘南帯デカール(グリーンマックスのインバータークーラーセットに含)を貼ったのがありますが、共に少々凹んだ感じになってしまうのが難点でしょうか。
その点、「ピタサボ方式」だと外板とツライチに出来て良さそうですね。

>方向幕使用開始時期
小山区115系の話ですが、1992年1月15日撮影の手元の写真では、サボ使用・幕部分は真っ白になっていますので、方向幕の使用開始は1992年の3月くらいだったかと・・・(あやふやですが)。
ちなみに、2〜3ヶ月は両方使われていたような記憶があります。
また、勝田区の415系も同時か近い時期に移行したと思われます。

http://hokutoh.client.jp/
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