まるのウマスキ日記

今日から専用馬ととして初めての「雪月花」雪ちゃんというのかなぁ・・・


日頃休みの日まで空いている時間は仕事の調べモノをしているので、ずーっと日記はサボりっぱなしでしたので、ここ１〜２ヶ月のレッスンの成果は追々まとめておこうかと。


まずは、雪月花の馬装メモ。

今日は厩舎から雪ちゃんを出す時に危ないこととやらかしました。
なんとなく、扉を開けたときに危険を感じたので、おそるおそる近づいたところやはり嫌がられた。
仕方がないのでとなりで掃除をしていたスタッフに声をかけて出してもらったが・・・・

あとで事情を聞いてビックリ！扉の反対側を開けて出してたのですね。これからはバケツの位置とかウマの様子をもっと観察しておかなくては。


馬装はあまり気をつかうところは無いようです。
・やはり厩舎で捕まえられるのはイヤみたいです（逃げる・・・笑）
・腹帯はゴム付きなら１２０〜１２５ｃｍ（ゴムが硬いと１２０ではキツイ）
・鞍の下にはウレタンのマット
・後ろ足が前足まで伸びてくるので要注意
・あまり水を飲まないが・・・・


雪ちゃんの性格は、とっても素直で今まで苦労していた扶助は何だったんだろうかと思うほどです。程度な軽い揺れなのでリズムも取りやすく人気者であることがわかりました。

最近は特に速歩でのポジション矯正で苦戦です。
なにしろ今までは軽速歩で上体が遅れない様にちょっと前のめり気味なポジションばかりだったために制御不能に陥ることもしばしば・・・・

今現在指導されているポイントは、

�@腰より肩の位置は後ろになる。でも、のけぞっているわけではない。
�Aそのポジションにおいては腹筋並びに内転筋（も？）の緊張がでる。
�B手綱を引きすぎても行けない。
�Cついつい手が上がってしまうので気を付ける。
�D今は脚はもっと踵を押し下げて腰より前に出して良い（いずれは矯正してもとへ）

はじめはどうやってそんなポジションを取って良いやらわからず、反動をもろに受けてしまって制御不能は悪化ばかり。

でも最近気づいた事として、
�@鞍に乗る位置が悪い→もっと前に座って尾てい骨で乗る様にしたら腰の位置に対して肩が後ろになっても楽になった。
�A手綱は以前にも日記に書いたがなるべく馬の首が下がる様に下で引いた方が楽にコントロールできるのを再確認（今更、忘れてた？笑）


今日はそのポジションのまま駆歩を少ししてみたが、いまでになく鞍とお尻の接地感があった様な気がする。でも、課題であるお尻で前に送り出すまでには至ってないので練習あるのみ。

ひとつ大きく進歩しそうな兆しがでてきたので楽しみだ。




今日からお相棒は、アイアンプチプラムで真面目で動いてくれるので楽だ。
（プチ馬装覚え書き）
・ゼッケン＋ジェルマット＋パッド（小）
・腹回りが大きいので呼吸を合わせないと腹帯が届かない。
・水をよく飲む＆ちょっと汗かき。

滑り納めの記録！
来年の技術向上の参考にしようか。。。








撮影の仕方ももうちょっと工夫をしないと・・・・

今日は１鞍目はＹ先生の正反動、２鞍目はＡ先生の駆歩という久しぶりなダブル。

まずは１鞍目、

２週間前に今までのレッスンでのポジションを否定？（大袈裟）されたので大きく修正のつもり・・・・
下半身の柔らかさについては乗りながら良い体の使い方を探るしかないので延々を正反動で駆歩。
良いのか悪いのかは別として、上下の揺れを半分は能動的に感じながら吸収させる動作を無意識に行ってしまうのであるが、疲れてくるとその追従に遅れが生じて揺れが大きくなったり小さくなったりとまだまだましっくり来ていない。
ときに、完全揺れに身を任せてしまってもただ大きく揺さぶられるだけでこれまたダメ。
いずれにしても背骨は力まず真っ直ぐを保ちながら、腰から下だけで吸収しようとしている動作でしばらくは試してもるつもり。

次は状態の姿勢で、今までは上体が遅れない様に前よりになっていたを本来の抑えが効くポジションに矯正する練習。
Ｙ先生はわたしの持っている姿勢のイメージを感じ取ったようで、私自身も「これくらいかな」というところで後ろに持っていくのをやめていました。
実際のところもうちょっと後ろを意識しなければならなかったのですが、私の持っているイメージがそこまでだったのでそれ以上の改善は見込めないと指摘！　ズバリ当てられました。

そのイメージはちょうど鞍と腰と接点が「尾てい骨」という感じです。上体が遅れない様にという意識をもって乗っているときは「恥骨と肛門の中間」くらいでしたが、ずいぶん後ろだな・・・・と。
このポジションを保つと確かに手綱の抑えを効率よく伝えられそうなのも実感。


つぎの２鞍目のレッスンは初級駆歩でＡ先生。

前半の正反動での下半身の柔軟性を確かめながら乗っていたのが良かったのか今日は鞍の上で腰が暴れないのりかたができた様に思う。

ちょっと混乱しているのが、正反動での「尾てい骨乗り」をするとＡ先生から見ると上体が遅れ気味になってしまうこと。
もしかすると、この駆歩のレッスンと正反動のレッスンはポジションに対する考え方を変えて練習をしないとだめなのかな・・・・・
どうしても「尾てい骨」で乗ると腰の暴れが止められないし、上体も少々遅れ気味なのがわかる。

最終的には同じ感覚なんでしょうけど、レッスンに際しては違う意識をももちながら感覚をつかんだ方が良いのかもしれません。
この違いは軽速歩でも同じ指摘をされたのでちょっと混乱していますので後で詳しく聞いてみよう。

その他、駆歩中の抑えに際して手綱を低く引きながら馬の頭を上に上げさせない様にするのは少しずつ良くなってきたような感覚。


どちらのレッスンにおいても共通事項は手綱を引いて緊張感を持たせている上体と、だらっと緩めてリラックスさせている状態をはっきり分けるということに関しては、「なるほど！」という感覚が持てたかも。


今日で最後のランチですが色々この２ヶ月は収穫が多かったかもしれません。来月からはまたリーアですけがこの感覚が生かせるかな？っとちょっと楽しみです。

前回駆歩きのレッスンはランチの手綱の引き方がうまくなかったので、ランチに負担をかける「のけぞった」様な駆歩を強要してしまったので今回はこのあたりを重点的に手綱の引き方を考えながら試行錯誤。

速歩のときはそれなりに馬の首も下がって良い感じ。

さっそく、駆歩きで！

なかなか駆歩きがでない・・・・
そうしても速歩がでてしまうのであるが、Ａ先生のワンポイントアドバイス。
「速歩→常歩→直ぐに内方脚で合図」という呼吸？でやったらスムーズに発進できた。
一時外方脚を後ろに置きすぎてランチに嫌がられて「右後方脚の蹴り」があったが、あとは落ち着いて駈歩してくれました。

上半身の柔らかさで馬の腰に負担をかけないような乗り方は出来ているんだかいないんだか・・・・
上半身を柔らかくしてしまうと、以前指摘された腹抜きになってしまうのでそのあたりの感覚が判断しにくいところです。
（背筋な延ばしたまま腰の柔らかさを出すってことなのかなぁっと、今は試行）

あとは、先週にＹ先生が説明してくれた下半身の柔軟性も少し実践！駈歩ながらいつもよりは鞍の上での跳ね方が気持ち少なくなったような感触がつかめた。

気持ちよくランチに走ってもらうためには、メリハリつけてピシッと走ってもらったら手綱をダラダラに緩めてリラックスさせてあげることも重要。
私が乗っているときは比較的ランチは他の馬に喧嘩を売ることがないので気にしていなかったのですが、なるほど納得！これからはランチにも緊張とリラックスで接してあげようかと思う。

きょうはＹ先生による正反動でいままでうけたレッスンとはちょっと？というか大きく違う感覚で乗りました。

今までは体が遅れないように腰の中心に対して重心がちょっと前よりということです。それはまずは馬になれていく＆体が遅れない様にスピードに慣れていくということでそうなっていたのですが、、、、
馬を力ずくでもなく気持ちよくコントロールするには、少なくとも肩の中心線が腰より前にくることは無いということ。

どうししても↑のことを意識すると「のけ反って」乗っているんじゃないかという感覚になってしまうのです。
確かに腕力だけでなく、体全体で馬に効率良く力をつたえるには、他のスポーツでも同じですが「上半身の骨格」を意識しなきゃいけないということは共通と感じる。

そうすると手綱をどうしたら良いのかまたわけがわからなくなってしまいそうで・・・
手綱を持つ手は少なくとも膝より前にあるということと、肘は少し曲がった状態でベスト。またまた、少し混乱が生じていますが次回のレッスンで少なくても頭の中だけはクリアーにしたいと思う。


あとは慣れの問題なんでしょうけど、一度着いてしまった前気味の重心を直すおはちょっと時間がかかりそうです。

１月２９日（湯の丸）

天気予報では山間部大雪とのことだったが絶好のコンディション。
いつもの第１ゲレンデは、アイスバーンでない状態で硬くしまっているのでとっても良い感覚でカービングで切って滑れる。

調子にのって圧をかけていると土踏まずの筋がつってしまってターンの腰砕けみたいに時折なってしまうのが残念。
もう少し普段のトレーニングに歩くことを入れないとダメだなぁ・・・しみじみ実感。

１１：００〜１２：３０頃までの９０分で十数本滑れたので満足！


２月５・６日（菅平高原）

毎年恒例のイベント（仮装？）スキーでしたが、今回は滑りに熱中するあまり仮装の事を忘れてしまった（笑）

コンディションは、暖かくなるとの天気予報でしたが、しっかりととした圧雪のままでこれまた絶好のコンディション。

ちょっと気になっている内倒・後傾は、状態の前後ポジショと内足加重の強弱ておｎ程度によりなんとか上手く帳尻あわせできているのかいないのか・・・・
いつか動画を撮って確認してみたいところです。

２日目は気持ちの良いカービングをやめて素直なパラレルターンの練習をしてみたが、どうもターンの切替時の重心の移動と立ち位置が不味いのか・・・・ぎこちないターンになってしまう時があるのが気になってしまった。
気持ちよさ追求するばかり、基本から外れてしまってもみっともないので今シーズンの練習課題として重点を置くとしましょう。


↑わたしの大好きな裏太郎の検定バーン

【メモ】
菅平口ちかくにある蕎麦屋さん！けっこう旨いのでまた今度立ち寄ろう♪

きょうもランチで駈歩です。
やっと慣れてきたというか仲良くなれてきたランチで駆歩も直ぐにでるようになりました。

そんな駈歩のなかでＡ先生に指摘された「馬の首が上下にゆれる」というのが・・・
どうしても抑えようとして、手綱を強く引き加減でスピードを抑えてしまっているのが原因でランチも苦しそうなのは乗っていて何となくわかってました。

Ａ先生にどうすれば良いのか聞いてみると、「もっと馬の首が下がる方向に引く」とか。
そうそう、私の引き方は確かに首があがってしまうというかのけぞってしまう方向に引いているのは確かです。
この態勢で長く乗っていると馬の腰が下がってきて故障につながるので何とかしなくちゃいけないとも・・・


少し休んで、引く方向を下方向に意識しながらもっと馬の背中に沿って引いてみると確かに苦しそうじゃないけど暴走気味。
（ちょっと暴走気味の時に無意識で脚を腹抱え込みそなところは気をつけねば・・・）

Ａ先生に暴走の原因を聞いてみると、「引く方向が良くなって馬が楽になったので一歩前進だね」とのこと。

次回はこの引き方でちゃんとコントロールできるかが課題です。



それにしてもランチ！私のウェアで顔を拭くのだけだけは止めておくれ・・・・苦笑