鉄道好きなんですよね！いくつになっても・・

　「過去の今日シリ−ズ」3月1日は、2007年、2008年、2009年、2014年と2016年に撮影記録がありました。

　2007年は、JR西日本の乗り放題グリ−ンパスが利用できる日でしたので、仕事帰りに特急「サンダバ−ド」で京都まで行き、京都から「はるか」に乗って、関西空港まで行きました。


↑2007年3月1日　JR関西空港線　関西空港駅にて
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　確か↑「はるか」は、乗ったことがなかったですし、満員の通勤帰りの客を横目に見ながら、グリ−ン車に乗るのも気持ちよかったです。特急「はるか57号」で到着し58号で折返しました


　2008年は、3月末で部分廃止される島原鉄道の撮影に行っていました。


↑2008年3月1日　島原鉄道　白浜海水浴場前⇔加津佐駅間にて
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　島原外港駅から南、終着の加津佐駅までが廃止されるので、その区間で多く撮影しました。


↑2008年3月1日　島原鉄道　龍石⇔西有家駅間にて
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　↑海岸沿いの鳥居のある小高い丘より撮影しました。


　2009年は、名古屋から南、武豊や豊橋方面へ出かけていました。


↑2009年3月1日　JR武豊線　武豊駅にて
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　↑キハ75形です。JR武豊線は、1886年（明治19年)に武豊⇔熱田間が開業で、愛知県最初の鉄道でありました。のちに東海道本線が延伸して、大府⇔熱田間は東海道本線の一部となったため、武豊線は大府⇔武豊間として現在に至っています。

　名古屋近郊なので、朝夕には大府から東海道本線に乗り入れて、名古屋に直通する列車もある。長らくディーゼルカーが、電化された東海道本線に堂々と乗り入れて名古屋駅に顔をみせていましたが、2015年3月1日の電化完成で直通電車が運転されるようになった経緯があります。


↑2009年3月1日　JR飯田線　下地駅付近にて
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　↑豊橋近郊のこのあたりは名鉄名古屋本線とJR飯田線が同じ線路を共用している区間です。これはＪＲ車両ですけど名鉄車両も通るんです同じ線路上を。


↑2009年3月1日　豊橋鉄道東田本線駅前⇔駅前大通電停間にて
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　↑豊橋市内へ来て、豊橋鉄道市内線の電車を撮りました。超低床連接車のＴ1000形です。


　2014年は東京渋谷にいました。


↑2014年3月1日　東京メトロ銀座線　渋谷⇔表参道駅間にて
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　↑渋谷ヒカリエの６階あたりから撮りました。この東京メトロ銀座線の新車1000系電車は、2012年4月11日より営業運転開始でした。

　東京メトロ銀座線の線路が建物内を貫通していた東急百貨店東横店東館は、既に2013年3月31日で営業を終了してその後、解体工事に入りました。

　跡地には駅直結の27階建て大型複合高層ビルである渋谷スクランブルスクエア東館が2019年11月1日に開業しています。2020年1月3日には東京メトロ銀座線の新駅舎が完成して供用開始しました。


　2016年は有名撮影地ヒガハスにいました。


↑2016年3月1日　JR東北本線　東大宮⇔蓮田駅間にて
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　↑豪華寝台特急「カシオペア」です。

　前日の21時大阪梅田発の夜行バス宇都宮行きに乗って、朝5時40分ぐらいに東北本線久喜駅にバスで到着。さっそく電車に乗込んで南下、３つ目の蓮田駅で降りました。


↑2016年3月1日　JR東北本線　東大宮⇔蓮田駅間にて
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　↑185系です。この車両も今春のダイヤ改正で特急踊り子等の定期運用からは外れるそうですね。


↑2016年3月1日　西武池袋線　江古田⇔東長崎駅間にて
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　下りの札幌行きカシオペアもヒガハスで撮影したかったので昼間の空いた時間は西武電車を東長崎駅で撮影していました。


↑2016年3月1日　JR東北本線　蓮田⇔東大宮駅間にて
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　↑下りの札幌行き「カシオペア」です。夕陽が車体に当たって、イイ感じでした。






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