鉄道好きなんですよね！いくつになっても・・

　大晦日恒例で例年やっている「今年の10大ニュ−ス」を今年も取りまとめてみました。

　例年は年末の３日間かけて10位から徐々に発表していたのですけど、今年は6位以下は割愛しました。
年間の撮影回数が少なくて話題が少なかったので、5位までの発表とさせて頂きました。

　発表します!

１位『急性胆嚢炎・手術入院』
２位『新型コロナ感染禍』
３位『西宮スト−クス応援』
４位『近鉄新型特急「ひのとり」デビュ−』　
５位『OB現役交流企画「丹鉄貸切　加悦の旅」』

　今年は新型コロナで明け暮れた一年でしたけど、個人的には１位は人生初の入院生活でした。


↑2020年3月6日付診断書・急性胆嚢炎1
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　第2位は、コロナ禍です。

　実際に旅行キャンセルしたのは3月6日〜7日の対信州ブレイブウォリアーズ戦が中止になって飛行機チケットをキャンセルしました。


↑2020年3月6日付　航空券　神戸空港⇒松本空港
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　↑松本空港は離発着したここがない空港でしたので楽しみにしていたのですけどね(笑)。


↑2020年3月29日付　阪神対広島カ-プ　京セラド-ム大阪
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　↑プロ野球も中止となりました。広島カ−プ応援に行こうと思っていたのですけどね。


　第３位は西宮スト−クス応援でした。

　バスケットボ−ルＢ２リ−グは、シ−ズン始まりが10月で、翌年4月までなんですが、2020年もホ−ムゲ−ムの西宮中央体育館は元より、アゥエイ開催も観戦に行きました。


↑1月19日対ファイティングイ−グルス戦中村スポ−ツセンタ−にて
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　↑#9谷直樹キャプテン　85対75で勝ちました。


↑2月21日対仙台エィティナイナ−ズ戦カメイアリ−ナ仙台にて
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　↑＃13道原紀晃選手です。71対68、アウェイの地での激戦を制し、大きな１勝を手にしました。


　第４位は、『近鉄新型特急「ひのとり」デビュ−』です。
　
　3月14日の営業運転開始日に、大阪難波⇒名古屋まで「ひのとり」に乗りました。



↑2020年3月14日　「ひのとり」　近鉄名古屋駅にて
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　↑一番列車では、なかったですけど開業初日に乗れてよかったです。


↑2020年3月16日　近鉄大阪線　恩智⇔法善寺駅間にて
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　↑走行写真も撮りました。重厚感ある色ですね。


　第５位　母校関西学院大学鉄道研究会の『OB現役交流企画「丹鉄貸切　加悦の旅」』に参加してきました。



　参加者の中には、鉄研ＯＢ会写真展等でよく顔を合わせている人達や、2015年前後に卒業した若いＯＢや全く面識のない現役大学生部員もいましたけど、すぐ打ち解けて楽しい車中となりました。

　例年でしたら、きちんと10位まで考えて発表するところでしたけど、やはりコロナ禍で今年は無理でしたね。





　
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　「過去の今日シリ−ズ」12月17日は、2006年、2010年、2016年と2019年に撮影記録がありました。

　2006年は、この↓フリ−切符を利用して滋賀県の鉄道を乗ってきました。


　↑近江鉄道と信楽高原鉄道の全線が乗り放題です。但し、土日のみの発売です。

https://koka-skr.co.jp/keihanna.html←2020年12月現在でも1,050円で発売されていて、大変お得な切符ですね。


↑2006年12月17日　信楽高原鉄道　信楽駅にて
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　↑終点の信楽駅に到着したらクリスマスツリ−が飾られていました。


↑2006年12月17日　近江鉄道　高宮駅にて
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　↑高宮駅を発車する多賀大社前行きモハ220です。西武鉄道系列を表すレオマ−クが誇らしげですね。


↑2006年12月17日　京阪電車京津線　浜大津⇔上栄町駅間にて
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　↑800系です。1997年10月12日の京都地下鉄東西線への直通運転開始時から運行されています。現在は塗装が、京阪本線の車両と同一の緑色に変更されて、この青色は、かなり少なくなっていますね。


　10年前の2010年は、12月17日(金)〜19日(日）と中国上海へ２泊３日で家人と観光旅行でした。


↑2010年12月17日　高層ビル群　中国・上海市内にて
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　↑一番高いのが上海ヒルズ（森ビル）です。完成したのが2008年8月らしいので、まだまだ初々しくてキレイなビルでした。


　2016年は、伊勢神宮と夫婦岩へ行っていました。


↑2016年12月17日　夫婦岩　三重県伊勢市二見町にて
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　↑伊勢神宮へは何度も来ていますけど、夫婦岩はたぶん小学校の修学旅行以来の訪問でした。


↑2016年12月17日　近鉄山田線　櫛田駅にて
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　↑帰りに少し近鉄電車も撮りました。


　去年2019年は、関学倶楽部12月例会に出席してきました。


↑2016年12月17日　関西学院倶楽部　グランド白楽天にて
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　↑講師の江田政亮様です。平成3年社会学部卒業、平成5年より貴布禰神社宮司をなさっています。

　クリスチャンの学校なのに宮司さん?って疑問もおありかと思いますが、もちろん関西学院大学卒業生で、その後に国學院大学修士課程へ進まれたようです。

　演題は「尼崎にお城が建って半年過ぎたってよ！」地元尼崎の話題でした。





　
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　12月16日の「過去の今日シリ−ズ」は、2007年、2012年、2015年、と2018年に撮影記録がありました。

　2007年は名古屋にいました。


↑2007年12月16日　東海交通事業城北線　勝川駅にて
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　↑城北線は非電化区間で、キハ11が走っていました。

　名古屋北部の枇杷島から勝川を結ぶ路線ですけど城北線は、この時限りで以後訪問できていないです。


↑2007年12月16日　名鉄瀬戸線　矢田⇔守山自衛隊前駅間にて
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　↑6600系です。名鉄瀬戸線に来ることも珍しいですね。

　
　2012年は家族旅行で天橋立・宮津へ行った翌日に天橋立のケ−ブルカ−に乗りました。


↑2012年12月16日　天橋立鋼索鉄道　府中⇔傘松駅間にて
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　ケーブルカ−も鉄道の範疇なので、全国のケ−ブルカ−全部、乗っています。


　2015年は、愛知県豊橋へ行っていました。


↑2015年12月16日　名鉄名古屋本線　伊奈⇔豊橋駅間にて
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　↑名鉄の終点豊橋駅の近くはJR飯田線との共用線路です。
パノラマ−ス−パ−も旧塗装でした。


↑2015年12月16日豊橋鉄道市内線駅前⇔駅前大通電停間にて
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　↑豊橋鉄道市内線へも来ました。最新型の1000形愛称「ほっトラム」です。流行りの超低床連接車です。


　一昨年2018年も西宮市立中央体育館に西宮スト−クスの応援に行っていました。


↑2018年12月16日　対青森ワッツ戦　西宮市立中央体育館にて
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　↑77対58で楽勝でした。フリースロ−しているのは＃47土屋アリスタ−時生選手です。私の卒業した小学校後輩で応援していたのですけど、今シ−ズンは大阪エベッサへ移籍しました。





　
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　「過去の今日シリ−ズ」12月15日は、2007年、2012年、2018年と2019年に撮影記録がありました。

　2007年は阪神西大阪線(現・阪神なんば線)へ行っていました。


↑2007年12月15日　阪神西大阪線　福⇔伝法駅間にて
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　↑淀川に架かる伝法大橋を行く赤胴車　廃車となった3800系です。


　2012年は家族旅行で天橋立・宮津へ行った帰りに、北近畿たんご鉄道で撮影しました。


↑2012年12月15日北近畿たんご鉄道宮津線丹後由良⇔丹後神崎駅間にて
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　↑由良川鉄橋を渡るKTR700形です。


↑2012年12月15日北近畿たんご鉄道宮福線丹後大江⇔公庄駅間にて
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　↑宮福線にはＪＲ特急も走っています。


↑2018年12月15日対青森ワッツ戦西宮市立中央体育館にて
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　↑黄色のユニフォ−ムは阪神電車とのコラボレ−ションでした。75対73で勝利!


　↓去年2019年は、何年かぶりで母校関西学院大学の応援に甲子園ボウルに行きました。



↑2019年12月15日甲子園ボウル・関学対早大甲子園球場にて
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　第４Ｑで粘る早大を引き離して、関学が38対28で勝ちました。

　勝って校歌「空の翼」を唄うのは気持ちいいものでしたね。





　
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　12月14日の「過去の今日シリ−ズ」は、2008年、2014年と2019年に撮影記録がありました。

　2008年は、阪堺電車を撮ってから、近鉄南大阪線へ行っていました。

　阪神なんば線は、まだ開通していない時期で西大阪線の終点・西九条駅まで乗ってJR大阪環状線で天王寺へ行っていました。

　阪神西大阪線が西九条から先、近鉄なんば駅までつながると、４両⇒６両編成になるので↓ホ−ムを伸ばす工事をしていました。


↑2008年12月14日　阪神西大阪線　福駅にて
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　↑ホーム延伸工事中でした。翌年春の2009年3月が阪神なんば線の開通でした。


↑2008年12月14日　阪堺電車上町線　姫松電停にて
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　↑モ161形167号です。この後、天王寺駅へ戻り、近鉄阿部野橋駅から南大阪線の撮影に行きました。



↑2008年12月14日　近鉄南大阪線　針中野駅にて
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　↑さくらライナ−です。12年前は、私も55歳でしたから元気でアチコチへ行っていましたね。


　2014年は、近鉄のナローゲ−ジを撮りに行っていました。

　近鉄から第三セクタ−の四日市あすなろう鉄道へ事業譲渡されたのは翌春の2015年4月からです。


↑2014年12月14日　近鉄内部・八王子線　日永駅にて
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　↑近鉄八王子線から内部線への乗換駅・日永駅です。


↑2014年12月14日　八王子線　西日野⇔日永駅間にて
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　↑このカラフルな車両は、現在は「なろうブルー」と「なろうグリーン」の２色に統一されたようですね。


↑2014年12月14日　近鉄名古屋線　黄金⇔烏森駅間にて
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　↑近鉄名古屋駅近くの烏森駅で少し撮影しました。22600系の特急です。今は、もうこの旧塗装は全部新塗装に替わっていますね。

　去年2019年は、香港から帰国していた次男家族とてっちりを食べに行っていました。


↑2019年12月14日　寿し処「内海」　西宮市中前田町駅間にて
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　去年第三子の次男も生まれて５人家族となった次男一家ですけど、次の赴任地がシンガポ−ルに決まっていて、家族だんらんもひと時で、翌々日の12月16日に香港へいったん揃って帰国して引っ越し用意をして、12月21日には一家５人でシンガポ−ルへ行きました。







　
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　「過去の今日シリ−ズ」12月13日は、2008年、2009年、2014年と2015年に撮影記録がありました。

　2008年は、岡山へ行っていました。


↑2008年12月13日　岡山電気軌道　西大寺町⇔小橋電停間にて
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　↑9200形「ＭＯＭＯ」です。


↑2008年12月13日　JR因美線　岡山⇔法界院駅間にて
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　↑急行「つやま」キハ48形です。12年前でもＪＲの急行は珍しかったです。


↑2008年12月13日　JR山陽本線　姫路駅にて
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　JR姫路駅の地上ホ−ムは、この日が最終日でした。


　2009年は、189系の特急北近畿を撮影でJR福知山線へ行っていました。


↑2009年12月13日　JR福知山線　谷川⇔下滝駅間にて
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　↑当時は同級生のⅭ6128氏が氷上市の工場にいて、車で撮影地の近くへ案内してくれました。


↑2009年12月13日　JR福知山線　谷川⇔柏原下滝駅間にて
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　↑なかなかいいカーブでした。


　2014年は近鉄の観光特急しまかぜに乗っていました。


↑2014年12月13日　近鉄京都線　京都駅にて
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　2014年10月10日から近鉄の観光特急「しまかぜ」が１編成増備されて、京都⇔賢島間の運行が開始されました。


↑2014年12月13日　近鉄山田線　明野駅にて
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　↑しまかぜは宇治山田駅で降りて、「つどい」も撮りました。


　2015年は岡山電軌へ行っておりました。


↑2015年12月13日　岡山電気軌道　西大寺町⇔小橋電停間にて
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　↑クリスマスの飾りが付いたクロです。元東武日光軌道線の3000形です。


↑2015年12月13日　岡山電気軌道　柳川⇔城下電停間にて
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　↑柳川の交差点で8000形8101号を撮って引き揚げました。





　
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　12月12日の「過去の今日シリ−ズ」は、2005年、2009年、2010年と2018年に撮影記録がありました。

　2005年12月11日に富山から東京羽田へ最終便で行き、明くる12日は東海道を鈍行で帰るというコ−スで撮影旅行しました。


↑2005年12月12日　JR鶴見支線　海芝浦駅にて
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　東海道本線を西下して行く過程で鶴見駅で降りて鶴見線の海芝浦駅に立ち寄りました。この駅を降りたところは東芝の工場正門で民家とかは無いです。


↑2005年12月12日　遠州鉄道　西鹿島駅にて
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　↑掛川駅からは天竜浜名湖鉄道に乗換えて、途中西鹿島駅からは遠州鉄道2000系に乗りました。青春18切符をかなり有効的に使用できました。　


　2009年は岡山へ行っていました。


↑2009年12月12日　岡山電気軌道　小橋⇔西大寺町電停間にて
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　↑岡山電軌では元東武日光軌道線の3000系通称クロを撮影しました。


↑2009年12月12日　JR瀬戸大橋線　備前箕島⇔妹尾駅間にて
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　↑JR四国の113系です。岡山市内からJR瀬戸大橋線へ来て撮影しました。


　2010年は京都嵐電でした。


↑2010年12月12日　嵐電貸切乗車会　嵐電西院院車庫にて
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　↑関西学院大学鉄道研究会ＯＢ会主催の京福電鉄嵐山線貸切乗車会です。車掌制服は鉄道タレントの斎藤雪乃さんです。


　2018年はバスケットボ−ルＢ２リーグ西宮スト−クス応援観戦でした。


↑2018年12月12日　対東京Ｚ戦　西宮市立中央体育館にて
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　↑水曜日でしたけど午後7時試合開始でアースフレンズ東京Ｚ戦があって、68対61でみごと勝ち切りました。

　＃19梁川選手、＃2バーンズ選手、＃00ウォルド−選手と退団した選手が活躍していました。





　
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　「過去の今日シリ−ズ」12月11日は、2005年と、2019年に撮影記録がありました。

　15年前の2005年は、ブログを始めていない年ですけど撮影記録がありました。富山県へ行っていたようです。


↑2005年12月11日　JR高山本線　猪谷駅にて
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　↑おくひだ号です。2006年11月30日に運行終了するまで旧神岡鉄道で実際に運行されていたディ−ゼルカ−です。

　猪谷駅から奥飛騨温泉口駅まで旧国鉄神岡線19.9 kmを結んでいました。



↑2005年12月11日　富山地方鉄道　稲荷町駅にて
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　富山地方鉄道へも寄り道していました。元西武鉄道のレッドアロ−が、まだ元気に活躍していました。


　2019年は沖縄・那覇2日目でした。


↑2019年12月11日　ゆいレ−ル　おもろまち駅にて
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　↑おもろまち駅近くのホテルに泊まっていました。

　沖縄から14時に伊丹空港へ帰ってきて、夜は19時試合開始のB2リーグ西宮スト-クス対アースフレンズ東京Ｚ戦を西宮市立中央体育館へ観に行ってきました。


↑2019年12月11日対アースフレンズ東京Z戦西宮市立中央体育館
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　↑キャプテン＃9谷直樹選手です。

　文字通りのシーソーゲームを展開しましたが、62対63、相手に寄り切られ悔しい悔しい敗戦となってしまいました。 残念!





　
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　12月10日の「過去の今日シリ−ズ」は、2011年、2016年と2019年に撮影記録がありました。

　2011年は和歌山電鉄へ行っていました。


↑2011年12月10日　和歌山電鉄　山東⇔大池遊園駅間にて
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　昨日のブログに同じ和歌山電鉄の大池遊園駅の画像が貼られていますけど、１年前の2011年は、こんなに紅葉が鮮やかだったのです。年によって桜の木の紅葉度合いは、かなり違いますね。


　2016年は、台湾旅行2日目で、台湾新幹線で台北から高雄(左営)へ行っておりました。



↑2016年12月10日　台湾新幹線　左営駅にて
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　↑新幹線の外観は日本の東海道新幹線700系と、よく似ています。

　12月10日(土)台湾高雄に着くと、ＪＴＢの現地オプショナルツア−に参加しました。我々以外にもう一組で現地ガイドとタクシ−移動でした。昼食付でしたし主な観光地巡りが出来たので良かったです。


↑2016年12月10日　旗津行きフェリ−　高雄市内にて
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　まず↑フェリ−乗場へ向かい、旗津と言う小島へ渡りました。

　旗津という島は、高雄の西の沖に延びる幅200ｍ、長さ11.3�qの砂州、旗津半島（きしんはんとう）です。


↑2016年12月10日　フル−ツかき氷　高雄市内・旗津にて
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　↑現地ツア−案内文「フェリー乗り場周辺にて南国台湾ならではのフルーツかき氷で一休みしましょう。」にあった、フル−ツかき氷です。

　氷がサクサク! マンゴ−が甘くて冷たく! 本当に美味しかったです


↑2016年12月10日　東帝士85大樓　高雄市内にて
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　↑東帝士85大樓です。旗津から帰るフェリ−からも、よく観えました。1994年着工1996年竣工で1997年に開業しました。高さは地上347mで台湾第２位の高さです。↓展望台まで昇りました。


↑2016年12月10日東帝士85大樓74階展望台より高雄市内にて
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　↑展望台の真下には、ライトレール(LRT)の建設が進んでいました。第一次路線が部分開通しています。


↑2016年12月10日　龍虎塔　高雄市内にて
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　↑台湾・高雄という地名は知らなくても、なんとなくこの写真は見たことがある人は多いんじゃないかと思われるくらい有名な、龍と虎の胴体が塔の入口部分にくっついているツインタワーが龍虎塔です。


　去年2019年は、ゆいレ−ルが延長開業したので沖縄・那覇へ行っていました。


↑2019年12月10日　ゆいレ−ル　てだこ浦西駅にて
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　従来の終点首里駅から４駅伸びた終点が↑てだこ浦西駅です。


↑2019年12月10日　守礼の門　那覇市・首里城にて
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　2019年10月31日に火災で焼失した首里城正殿他の状況を観たいと思って、首里駅で降りて行ってきましたけど、この守礼の門から中へは行けませんでした。





　
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　「過去の今日シリ−ズ」12月9日は、2012年、2016年と2019年に撮影記録がありました。

　2012年は和歌山方面へ出かけていました。


↑2012年12月9日　JR紀勢本線　紀伊内原⇔御坊駅間にて
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　↑まず最初にＪＲを撮りました。381系特急スーパ−くろしおです。


↑2012年12月9日　紀州鉄道　学門⇔御坊駅間にて
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　↑御坊駅まで行って紀州鉄道へも行きました。


↑2012年12月9日　和歌山電鉄　山東⇔大池遊園駅間にて
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　↑和歌山電鉄へも行きました。大池遊園のたま電車です。


　2016年は家人と二人で2泊3日で台湾へ行っていました。



↑2016年12月9日　JAL813便　関西国際空港駅間にて
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　今回はツア−参加ではなく、JALマイルが溜まっていたので特典航空券で行ってきました。ホテルも台北市内で2泊、自分で予約しました。


　去年2019年は、友人が弘前大学の勤務を終えて宝塚へ引き揚げてこられたので、歓迎会でした。



↑2019年12月9日インド料理「スビ・マハル」阪急小林駅近くにて
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　↑インド料理店でしたけど、食べ飲み放題付きで3,000円と格安でした。

http://kitamahokif.jugem.jp/　←その友人のブログです。





　
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　12月8日の「過去の今日シリ-ズ」は、2013年、2015年と、去年2019年に撮影記録がありました。

　2013年は『大人の休日倶楽部パス』のJR東日本全線＋金沢・福井4日間乗り放題(17,000円)を使用して東北旅行した3日目でした。

　八戸まで行って三陸鉄道沿いに南下しつつ、横浜まで帰った後に夜行Ｂ寝台が乗れるので特急「あけぼの」を利用して羽後本荘まで行きました。


↑2013年12月8日　由利高原鉄道　矢島駅にて
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　国鉄矢島線時代から来ていなかったので、第三セクタ−化後の由利高原鉄道は初訪問でした。

　羽後本荘駅からは秋田駅まで来て、秋田新幹線のＥ６系「こまち」に初乗車しました。


↑2013年12月8日　JR羽越本線・秋田新幹線　秋田駅にて
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　仙台駅まで「こまち」で来て、今度はJR仙石線へ来ました。

　
↑2013年12月8日　JR仙石線　陸前小野駅にて
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　JR仙石線も高城町⇔陸前小野間が東日本大震災で不通となっていた為、電化されていない石巻線のディーゼルカーが、仙石線の陸前小野⇔石巻間を走っていました。

　この日は仙台空港からピ−チ便で関西空港経由で帰阪しました。
　この時の東北訪問は、途中で関東地区鉄道仲間の忘年会出席や、三陸鉄道乗車や秋田新幹線とか、とにかく盛りだくさんの旅行でした。


　2015年は、南海電車と京阪の撮影でした。


↑2015年12月8日　南海本線　天下茶屋⇔新今宮駅間にて
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　↑特急サザンの復刻塗装です。南海電車を撮影した後、京阪電車へも来ました。


↑2015年12月8日　京阪本線　千林⇔森小路駅間にて
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　↑京阪2600系です。もうこの時期になると旧塗装車は、ほとんど見かけなくなっていました。

　去年2019年はは群馬県伊勢崎市に西宮スト−クス応援に行った翌日ですけど、１週間前の11/30(土)に相模鉄道とＪＲが直通運転開始した直後でしたので新線に乗りに行っておりました。


↑2019年12月8日　相模鉄道新横浜線羽沢横浜国大駅にて
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　↑新線は、ほとんどの区間がトンネルでしたけど、羽沢横浜国大駅は新たに開業した駅です。降りてみました。






　
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　12月2日〜10日、急性胆嚢炎(胆石)で入院生活を人生初体験しまして、やっと身体の調子もおちつきましたので、このブログを再開しましす。

　皆様から色々お見舞いメ−ルやコメント戴き、誠にありがとうございました。

　まだ鉄道写真の撮影等には行けてませんので、今年4月10日から続けてきました「過去の今日シリ−ズ」を引続き書いていこうと思います。

　前回は、12月6日分の過去の今日を書きましたので、今日は12月7日分になります。15日遅れでの書き込みになりますけど、徐々にでも追いついて行けたらと考えています。


　12月7日の過去の今日ですけど、2008年、2013年と去年2019年に撮影記録がありました。

　2008年11月26日に開業した「阪急西宮ガ−デンズ」ですけど、12月7日に少し立ち寄って、このガーデンズから阪急今津線を挟んで西側のプレラにしのみやと言うビルの５階からは阪急今津線の西宮北口駅がよく見えました。


↑2008年12月7日　「阪急西宮ガ−デンズ」　西宮北口駅にて
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　↑西宮ガ−デンズと↓阪急今津線西宮北口駅です。


↑2013年12月7日　阪急今津線　今津行きホ−ムにて
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　↑阪急今津線西宮北口駅のホームは、まだこの時は地上ホ−ムでした。


　2013年12月7日は東北旅行2日目で釜石市内のホテルから出発でした。

　釜石岩手銀行前から岩手県交通バスの路線バスで、三陸鉄道南リアス線の吉浜駅まで行きました。


↑2013年12月7日　三陸鉄道南リアス線　吉浜駅にて
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　三陸鉄道は、2011年3月11日に発生した東日本大震災において大きな被害を受け、私が訪問した2013年12月時点では、長らく運休中だった南リアス線の吉浜⇔盛駅間が復旧していました。


↑2013年12月7日　三陸鉄道南リアス線　盛駅にて
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　↑吉浜駅9時00分に乗車して盛駅には9時36分に到着しました。

　盛駅からは元来はJR大船渡線が開通していたのですけど、ココも震災被害で線路はＭＲＴバスの専用道路に改装されていて専用バスに乗車して気仙沼駅に到着しました。

　気仙沼からは石巻経由で仙台へ抜けようと考えたのですけど、気仙沼⇒石巻間がバスも少なくて、この時はJR大船渡線経由で一ノ関駅へ出ました。


↑2013年12月7日　東北新幹線　仙台駅にて
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　↑一ノ関駅からは東北新幹線で一気に東京駅まで戻って来ました。

　仙台ではやて32号に乗換えて、この時初めて↑グランクラスのグリ−ン車に乗りました。 東京駅着は15時08分でした。

　東京まで戻ってきたのは、この日横浜上大岡駅近くの鉄道の知人宅での関東地区の鉄道友達との忘年会に出席するためでした。
7年前は、まだ60歳になったところでしたので私もかなりタフでした。


↑2013年12月7日　寝台特急あけぼの　寝台券
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　この日は翌年春のJRダイヤ改正で終焉となる寝台特急あけぼのに乗車しました。上野駅には横浜から発車時間に間に合いませんでしたので、上越新幹線を利用して高崎駅まで行って乗り込みました。

　かなりの強行軍でしたけど、東日本大震災からの復興状況をどうしても見ておきたいという衝動からの訪問でした。

　物見遊山と叱られても仕方のない行動かもしれませんが、やはり同じ日本人としては現状認識はしておかないと…と気持ちが駆り立てられて訪問しました。


　去年2019年は、群馬県伊勢崎市でバスケケットボ−ルＢ２リ−グ西宮スト−クス応援観戦でした。


↑2019年12月7日対群馬ｸﾚｲﾝｻﾝﾀﾞ-ｽ戦伊勢崎市民体育館にて
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　かなりの接戦でしたけど、結局76−71の５点差で敗れてしまいました。連勝は出来ませんでした。




　
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毎日投稿を続けてきましたけど、12月1日夜にお腹に激痛があって、病院へ入院しました。
過去の書き溜めた記事で昨日まで来ましたが、今日の記事から中断となります。
尚、病名は急性胆嚢炎で胆嚢の全部摘出手術は、12月2日におわっています。
できるだけ早くブログできるようになりたいですが少し休養します。

皆様に、ご心配おかけしましたけど12月10日に無事退院いたしました。
掲示板等に、たくさんのお見舞いコメントありがとうございました。






　
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　12月6日の「過去の今日シリ-ズ」は、2013年、2014年、2015年と去年2019年に撮影記録がありました。

　2013年は、東京へ夜行バスで朝一番に到着した後、東北新幹線で八戸へ行き、三陸鉄道北リアス線に乗りました。

　JR八戸線の終点↓久慈駅が三陸鉄道との接続駅です。


↑2013年12月6日　三陸鉄道　久慈駅にて
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　↑久慈駅からは、このディ−ゼルカ−に乗りましたけど、田野畑駅が終点で田野畑⇔矢本駅間は不通で、岩手県北バスの代行バスに乗りました。


↑2013年12月6日　三陸鉄道北リアス線　田野畑駅にて
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　↑代行バスで矢本駅まで来て、また北リアス線のディ−ゼルカ−に乗れました。


↑2013年12月6日　三陸鉄道北リアス線　矢本駅にて
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　↑矢本駅からは、また列車で宮古駅まで来ました。

　この田野畑⇔小本間の不通区間は翌年2014年4月に復旧を以て、全線で運転を再開できました。


↑2013年12月6日三陸鉄道宮古駅とJR山田線宮古駅にて
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　JR山田線の宮古駅から盛岡駅間は、普通に列車が走っていますけど、宮古から南の宮古⇔釜石間は津波の甚大な被害により完全に不通となっていました。

　それで代行バスに乗って釜石市内まで行き、この日は釜石のホテルに宿泊しました。


　2014年は阪堺電車を撮っていました。


↑2014年12月6日　阪堺電車上町線　阿倍野⇔松虫電停間にて
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　↑モ161形164号です。ＮＨＫの連続テレビ小説「マッサン」の広告車でした。モ164号は現在も、現役で活躍中です。


　2015年は叡電を撮っていました。


↑2015年12月6日　叡山電鉄　元田中⇔茶山駅間にて
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　↑叡電700系デオ730形731号です。

　このデオ730形のうち732号車は、2018年に観光電車「ひえい」に改造されていますね。


　去年2019年は、バスケットボ−ルＢ２リ−グの西宮スト−クス応援で群馬県伊勢崎市へ行っていました。


↑2019年12月6日東武鉄道ｽｶｲﾂﾘ-ﾗｲﾝ線東武動物公園⇔姫宮駅間
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　↑途中で東武鉄道を撮影しました。2017年にデビュ−した新型70000系です。


↑2019年12月6日対群馬クレインサンダ−ス戦伊勢崎市民体育館
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　↑試合の方は、64対62で薄氷の勝利。胸をなでおろしました。

12月21日、加筆しました！





　
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　「過去の今日シリ−ズ」12月5日は、2012年と2019年に撮影記録がありました。

　2012年は京阪電車へ行っていました。


↑2012年12月5日　京阪本線　中書島⇔淀駅間にて
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　↑2013年3月でこの旧3000系も廃車される運命でした。


↑2012年12月5日　京阪本線　中書島⇔淀駅間にて
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　↑2200系です。新塗装色になって、独特な顔になりましたね。

　去年2019年は京都へ来て嵐電を撮りました。


↑2019年12月5日嵐電嵐山本線帷子ノ辻⇔太秦広隆寺電停間にて
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　↑広隆寺の前です。


↑2019年12月5日嵐電嵐山本線山ノ内⇔西大路三条電停間にて
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　↑西大路三条から山ノ内にかけては、路面区間を走ります。島津製作所の本社前です。


↑2019年12月5日　阪急嵐山線　松尾大社⇔上桂駅間にて
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　↑帰りに阪急嵐山線に寄りました。かっての特急車6300系が4両編成で普通電車として走っています。






　
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