鉄道好きなんですよね！いくつになっても・・

　釧路駅から根室へ向かう普通列車5631Dですけど、14時40分に茶内駅に到着しました。最初に反対方向行きの普通列車と交換する駅でした。この区間、もちろん単線ですから駅でスレ違いするのです。



↑12月18日　普通列車5631Dより　茶内駅にて
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　↑乗ってきた列車5631Dと、ちょっと駅の外へ出てみました。



↑12月18日　普通列車5631Dより　茶内駅にて
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　↑根室発釧路行きの普通列車がホ−ムに入って来ました。


↑12月18日普通列車5631Dより初田牛⇔別当賀駅間にて
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　↑まだ15時半ぐらいなのですけど、道東の日暮れは早くてもう太陽が沈みかけていました。でもイイ天気だったのでキレイな夕陽でしたね。




↑12月18日　　JR根室本線　根室駅にて
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　↑定刻の15時59分に根室駅へ到着しました。ほとんど陽も暮れていました。

　JR根室本線も釧路までは特急が走っていて札幌とまだ繋がっている感は強いのですけど、釧路⇔根室間は普通列車が５本(内３本は快速運転)しかなくて完全なロ−カル線です。

　今年３月末で北海道内の新夕張⇔夕張間が廃止されますけど、この釧路⇔根室間も確実に廃止区間候補になるでしょうね。バスの方が早いのですから。


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　釧路空港から13時頃にJR釧路駅へ着いて、13時25分発の普通列車5631D↓に乗りました。キハ54系。



↑12月18日　ディ−ゼルカ−普通列車　JR釧路駅にて
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　↑こちらは釧路駅に13時16分に到着した帯広発の普通列車2525Dです。キハ40系、根室行きに接続しています。


↑12月18日　普通列車5631Dより　厚岸⇔門静駅間にて
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　↑釧路駅を出発して１時間弱経つと厚岸駅付近を通過、海岸沿いを走りました。



↑12月18日　普通列車5631Dより　厚岸⇔門静駅間にて
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　↑門静駅近くになると海辺も雪と氷で覆われていました。やっぱり寒そうです。

　JR根室本線で北海道東端の街=根室へ行く列車は、この日は快晴に近いイイ天気でしたけど真冬の厳しさを感じながらスロ−な時間を堪能して、ゆっくりと進んで行きました。まだ根室迄１時間は、かかりましたけどね。


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　12月18日(火)〜20日(木)２泊３日で道東・釧路〜根室へ行ってきました。何しろ航空券Peachがバカ安だったので、思わずポチっと(笑)してしまいました。往復で￥7,130。



↑12月18日　Peach125便　関空第2ﾀ-ﾐﾅﾙにて
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↑12月18日　Peach125便　関空⇒釧路空港ﾙにて
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　関空から北へ飛ぶので大阪上空を飛びます。咲洲・舞洲、めがね大橋、南港がよく見えました。万博開催が決まったので舞洲は変わりますね。



↑12月18日Peach125便　関空⇒釧路空港にて
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　↑Peach内で食べたたまごサンドとコ−ヒ−、ワンコインでなかなか美味しいです。

　関西空港第2ターミナル 10:00発で、ほぼ定刻の 11:55 　釧路空港に到着しました。



↑12月18日阿寒バス　釧路空港⇒JR釧路駅にて
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　釧路空港到着からJR釧路駅までバスで45分ぐらいで到着。さっそく列車に乗込み根室へ向かいました。今回の旅行の大きな目的はJR根室本線の東端部分に乗ることになりました。


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　前日に引続き西宮市立中央体育館へ西宮スト−クス対青森ワッツ戦を観戦に行きました。

　西宮77-58青森で完勝しました。


↑12月16日　対青森ワッツ戦西宮市立中央体育館にて
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　↑この日もエ−スの＃13道原選手は足の負傷で欠場でした。


↑12月16日　対青森ワッツ戦西宮市立中央体育館にて
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　↑久しぶりに２階席から観戦しました。いつもの１階からとは違う景色でちょっと新鮮でした。

　↓試合開始のチップオフ。ジャンプボ−ル担当は新加入の208cm#00ブラッドリー・ウォルドー選手です。



↑12月16日　対青森ワッツ戦西宮市立中央体育館にて
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　↑ブレ−中で写真を撮れるのはフリ−スロ−の時ぐらいしかないです。#2ドゥレイロン・バーンズ選手です。


↑12月16日　対青森ワッツ戦西宮市立中央体育館にて
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　↑タイムアウトを取って指示をするライコビッチヘッドコ−チです。ベンチの椅子を持ち出して反対向きにして選手と向き合います。



↑12月16日　対青森ワッツ戦西宮市立中央体育館にて
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　↑フリ−スロ−をする＃47土屋アリスタ−時生選手と#3松崎賢人選手です。


↑12月16日　対青森ワッツ戦西宮市立中央体育館にて
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　終盤に入ると、スコアを奪われるシーンもあリましたが、土屋選手や#0上原宗太郎選手など若手選手が踏ん張ってリードを保ち、19点差で勝利。

　これで連勝を４に伸ばし、今シーズン２度目の同一カード連勝となる白星を掴みました。


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　12月15日(土)西宮市立中央体育館にて西宮スト−クスのバスケット観戦を終えて、もう20時半ぐらいでしたけど歩いて10分足らずで行ける「寿し処　内海本店」へ友人と寄りました。

https://tabelog.com/hyogo/A2803/A280301/28005994/?fbclid=IwAR2rEMG1BZTi2OklCZoxaECncAXAHgyiHn8Ky3msgd-MwpO7xT8KDBAgK3k　←食べログ


↑12月15日　「寿し処　内海本店」　西宮市中村にて
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　↑冷酒と付き出しにホタルイカ沖漬けを注文。


↑12月15日　「寿し処　内海本店」　西宮市中村にて
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　↑カワハギの造り。何度も訪問している店ですけど、贔屓のバスケットボ−ルチ−ムが劇的勝利を収めた直後でしたから、お酒も進みお造りも美味しかったです。



↑12月15日　「寿し処　内海本店」　西宮市中村にて
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　↑握りは、ツブ貝とこはだ。これ以外も食べましたけど撮っていないです。

　写真下は、白子(タラ)の天ぷらです。寿司屋さんですけど天ぷらも美味しいのです。年末の土曜日でしたからお客さんも多いようでしたけど、一段落ついた時間で、ゆっくりと勝利の余韻に浸ることができました。


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　この日は同じ西宮市に本拠地を置く阪神タイガ−スとのコラボレ−ションで【"たいせつ" がギュッと。 阪神電車 presents 西宮ストークス vs.青森ワッツ】 と銘打って12/15-16に両試合が開催されました。



↑12月15日　対青森ワッツ戦西宮市立中央体育館にて
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　↑阪神タイガースのマスコットキャラクター トラッキーも登場しました！ストークスのストーキ−と共演です。

　試合の方なんですけど、第3Qを終了して西宮51-59青森で押されていたのですけど、第4Qに入って挽回して、残り1分23秒で#35内藤健太選手が落ち着いてアウトサイドショットを沈めて3点差に。

　そして、残り44秒#2ドレイロンバーンズ選手がオフェンスリバウンドを奪ってショットをねじ込み、ついに1点差とし、会場のボルテージは最高潮に達しました。


↑12月15日　対青森ワッツ戦　西宮市立中央体育館にて
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　残り28秒で#19梁川禎浩選手がディフェンスリバウンドを奪い、ここから#3松崎賢人選手が冷静にゲームメイク。


↑12月15日　対青森ワッツ　戦西宮市立中央体育館にて
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　残り2秒で#15谷口淳選手にパスを供給し、それを受けた谷口選手が相手を交わしてアウトサイドショットを決めて逆転に成功。

　このまま相手攻撃をおさえて試合終了しました。75対73で勝利! 一度は遠のいたかと思われた白星をチーム全員で掴み取った試合でした。



↑12月15日　対青森ワッツ戦西宮市立中央体育館にて
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　↑この試合のヒ−ロ−#15谷口淳選手です。非常に嬉しそうでした。

　谷口選手の右隣りの#13道原紀晃選手はジャ−ジ姿で、この試合に足の負傷で出れなかったのも苦しいゲ−ム展開となった一因でした。


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　12月12日(水)19時ビックオフで、西宮スト−クス対東京Ｚ戦があって西宮市立中央体育館へ観に行ってきました。


　↑入場券　１階自由席



↑12月12日　対東京Ｚ戦西宮市立中央体育館にて
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　↑試合前の光景です。写真下は#47土屋アリスタ−時生選手です。去年大阪教育大学を卒業して正式に新加入しました｡12月31日が誕生日で23歳になったばかりの若い選手で､なんと私の小学校後輩です｡

　彼とは体育館へ向かうバスで会って話をしたことがあるのですけど､現在の自宅も同じ小学校の校区なので凄く親しみを感じています｡まだまだ出場機会は少ないのですけど､頑張って欲しいです｡



↑12月12日　対東京Ｚ戦西宮市立中央体育館にて
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　↑#13道原紀晃選手と#6ドレイロ−ン・バ−ンズ選手です。この２人がポインタゲッタ−です。


↑12月12日　対東京Ｚ戦西宮市立中央体育館にて
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　↑この日はホ−ムゲ−ムなのに、いつもの緑色のユニフォ−ムではなくて、なぜかアウェ−用の白色を着てプレ−していましたね。#9谷直樹キャプテンです。


↑12月12日　対東京Ｚ戦西宮市立中央体育館にて
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　試合結果ですけど、序盤から一進一退の手に汗握る展開でしたが、最後まで集中力の高いディフェンスを継続し、68対61で価値ある白星を掴みました！



↑12月12日　対東京Ｚ戦西宮市立中央体育館にて
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　↑試合後にインタビュ−を受けるライコビッチヘッドコ−チです。勝ち試合では心地よい時間です。



↑12月12日　対東京Ｚ戦西宮市立中央体育館にて
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　↑新加入の#00ブラッドリー・ウォルドー選手です。　得点17点、9リバウンドと活躍しました。

　今季、このウォルドーが３人目のセンタ−プレ−ヤ−となるのですけど、シーズン当初から加入してくれていたら前半戦の負け試合は減っていたかもです。これから頑張ってくれるでしょう!


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　12月10日(月)、自宅すぐそば西宮市前浜町に住んでいる浜脇小学校の同級生Ｈ君と、これまた自宅のすぐ近くＨ君の家からは臨港線を挟んで真向いのイタリアンの店「しんのすけ」へ行きました。

　
　↑12月10日　「しんのすけ」　西宮市川添町にて
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　平成27(2015)年11月1日がオープン日で、自宅から歩いて５分足らずで行ける店なので時々利用していました。

https://pizzeria-shinnosuke.business.site/
https://www.facebook.com/pg/Pizzeria-
　↑ＨＰです。



↑12月10日　「しんのすけ」　西宮市川添町にて
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　↑お店の外観です。帰りに撮影したのでCLOSEになっています。今回はＨ君と昼１時前に入りました。



↑12月10日　「しんのすけ」　西宮市川添町にて
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　ピザ釜があってpizzaを看板商品にしてるお店なのですけど、↑かつおのカルパッチョを注文！ハウスワインの白を呑みました。

　カルパッチョは日替わりの新鮮な魚を使用されているようで神戸の東部市場から仕入れしているそうです。


↑12月10日　「しんのすけ」　西宮市川添町にて
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　↑約7〜8種類くらいの美味しい前菜の盛り合わせ〜アンティパストミスト〜です。

　どんどんお酒の方が進んで、ハウスワインもグラス４杯ぐらい空けました。なにしろＨ君とは３年前に50年振りに再会して、また仲良くなった友人なので小学校時代の昔話を中心に昼呑みでしたけど盛上りました。

　50年振りと言うのは彼は地元の公立中学・高校と進学して大学は京都のＤ大学、私は中学〜大学10年間ＫＧに通いましたし、Ｈ君は東京の会社に就職して住まいも東京・調布市なので会うことがなかったのです。

　ところがただ彼が4年前から妻子を残して月に半分は、コッチの実家を事務所に改造して仕事をするようになったのでまた親交が始まったのです。



　お店の話に戻りますが、今回はpizzaは注文しませんでしたけど、ピザ好きな方には生地がほんとうにふわっとしてモチモチで生地だけでもごちそうになるくらいの一品ですから、一度食べてみてほしいです。ピッツェリアなのにピッツァ以外も全部美味しい希少なイタリア料理店です。


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　12月5日(水)、京福電鉄嵐山線(嵐電)を撮影した後は、阪急嵐山線へ行きました。


↑12月05日　阪急嵐山線　松尾大社⇔上桂駅間にて
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　↑6300系です。元阪急京都線の特急に充当されていた車両です。


↑12月05日　阪急嵐山線　松尾大社⇔上桂駅間にて
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　ココ嵐山線では春の行楽シ−ズンに嵐山行きのの臨時特急が走っていて、その時期には何回か撮影に来たことがあるのですけど、その時期は４連のこの6300系は稼働していることが少なくて、あまり撮影した記憶がなく今回改めて平日昼間に6300系を撮りに来ました。


↑12月05日　阪急嵐山線　松尾大社⇔上桂駅間にて
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　6300系は昭和50(1975)年に登場した鉄道友の会ブルーリボン賞も受賞した京都線特急としての名車だったのですけど、今は「京とれいん」に改造されて特急運用に残るだけで、平成21(2009)年からは、嵐山線向けに4両編成に変更し、内装などをリニューアルされています。


↑12月05日　阪急嵐山線　松尾大社⇔上桂駅間にて
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　リニューアルの大きな特徴は、乗降扉が3300系や5300系車などと同様、下方向に窓ガラス面積が大きいものに交換されたことですね。


↑12月05日　阪急嵐山線　上桂駅にて
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　帰りに撮った上桂駅での１枚です。サクラの時期はホ−ム後ろの桜の木が満開になって乗降客の目を楽しませてくれる駅です。


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　昨日からのつづきで嵐電ですけど、もう12月5日でしたので、すっかり色づいた紅葉も枯れていました。


↑12月05日　嵐電北野線　宇多野⇔鳴滝駅間にて
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　↑車両はモボ611形613号と↓625号モボ621形です。


↑12月05日　嵐電北野線　鳴滝⇔宇多野駅間にて
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　もう少し紅葉が残っているかとこの区間に来てみましたけど、もう枯れ落ち葉状態でしたのでまた嵐電に乗って山之内電停へ戻りました。


↑12月05日嵐電嵐山本線西大路三条⇔山ノ内電停間にて
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　↑専用軌道が多い嵐電の中にあって珍しい路面区間です。西大路三条〜蚕ノ社付近までが市電のように併用軌道を走ります。



↑12月05日嵐電嵐山本線西大路三条⇔山ノ内電停間にて
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　↑この区間は道幅も広くて、更に自動車の通行量が少ないので嵐電もかなりスピ−ド出してやって来ます。


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　12月5日(水)は京都へ出かけ嵐電を撮影してきました。阪急京都線西院駅で降りたのですけど、いつのまにか東出口が改装されていて嵐電西院駅との連絡がスム−ズになっていました。



↑12月05日　嵐電嵐山本線　帷子ノ辻⇔太秦広隆寺駅間にて
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　↑太秦広隆寺で降りて、広隆寺をバックに撮りました。嵐電も意外と路面区間を走るところが少ないのです。


↑12月05日嵐電嵐山本線帷子ノ辻⇔太秦広隆寺駅間にて
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　↑紫色の塗装もスッカリ街の顔になりましたね。


↑12月05日　嵐電嵐山本線　帷子ノ辻駅にて
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　↑帷子の辻で降りて北野線へ乗換えました。生八つ橋夕子のラっピンク電車です。


↑12月05日　嵐電北野線　宇多野⇔鳴滝駅間にて
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　↑宇多野駅で降りて撮影。まだ紅葉が少し残っていました。

　この後、鳴滝駅まで歩きました。春には桜のトンネルが出来て混雑する区間ですけど晩秋で紅葉のピ−クも過ぎると、さすがに人は少なかったです。


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　11月29日(火)JR予讃本線で特急を撮ってきた後、また伊予鉄梅津寺駅へ戻って来ました。



↑11月29日　伊予鉄高浜線　梅津寺⇔港山駅間にて
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　↑この日は晴天でしたので夕陽がキレイに見えました。電車も夕陽に当たって輝いていました。




↑11月29日　瀬戸内海に沈む夕陽　梅津寺沖にて
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　↑この日の日の入りは16時58分でした。


↑11月29日　伊予鉄高浜線　梅津寺⇔港山駅間にて
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　↑数少なくなった旧塗装の伊予鉄700系が来ました。この塗装車は、京王5000系のイメ−ジを残していますね。




↑11月29日　瀬戸内海に沈む夕陽　梅津寺沖にて
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　↑三津浜港の突堤の上を松山空港へ着陸して行く飛行機と夕陽とのコントラストがいいですね。


↑11月29日　伊予鉄高浜線　梅津寺⇔港山駅間にて
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　↑あたりは暗くなってきましたけど残照に映える伊予鉄3000系です。たそがれは物悲しいです。




↑11月29日　瀬戸内海に沈む夕陽　梅津寺沖にて
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　↑日没まで見届けました。15分ぐらい夕陽を眺めていました。あまりこういう経験は、ないですね。

　この後19時20分発のJAL機に搭乗するため松山空港へ戻りました。ココからは30分ぐらいで着きました。長かった松山遠征のブログ報告を終わります。


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　伊予鉄ばかり撮影していたのですけど、伊予鉄梅津寺駅からもレンタカ−利用なら比較的近いJR予讃本線でも撮ってみました。


↑11月29日　JR予讃本線　伊予和気⇔三津浜駅間にて
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　↑普通電車7000系です。２両編成の先頭は片運転台構造の制御車7100形です。


↑11月29日　JR予讃本線　伊予和気⇔三津浜駅間にて
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　↑同じく7000系の普通電車です。両運転台構造で制御電動車の7000形ですね。



↑11月29日　JR予讃本線　伊予和気⇔三津浜駅間にて
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　↑特急電車も来ました。しおかぜ13号岡山発松山行きです。形式は8000系です。

　夕方になって陽も傾き、先頭部分は日陰に入ってしまっていましたけど、JR四国内では一番長い編成の看板列車ですので、それなりに威厳ある雰囲気を感じました。　

　この後また伊予鉄梅津寺駅へ戻りました。


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　伊予鉄高浜線の梅津寺駅から少し松山市駅側へ戻った海岸沿いにＢｕｅｎａ・Ｖｉｓｔａ(ヴエナビスタ)というレストランがありました。



↑11月29日　Ｂｕｅｎａ・Ｖｉｓｔａ(ヴエナビスタ)　梅津寺にて
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　立て看板にも書いてある通り、このお店は3月下旬から11月末までの営業で冬場は閉鎖されてしまうのでした。だからシ−ズン最後での訪問となりました。


↑11月29日　Ｂｕｅｎａ・Ｖｉｓｔａ(ヴエナビスタ)　梅津寺にて
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　↑昼食時はパスタやピザと言った料理が中心のイタリアンレストランですけど私が行ったのは午後３時を過ぎていましたのでコ−ヒ−を飲みました。お客さんも私一人で貸切状態でした。


↑11月29日　Ｂｕｅｎａ・Ｖｉｓｔａ(ヴエナビスタ)　梅津寺にて
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　もちろん海が見渡せますのでロケ−ションは抜群でした。


↑11月29日　伊予鉄高浜線　梅津寺⇔港山駅間にて
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　↑こんなカットも撮影できました。海と電車の見えるレストラン！最高です。

　もっとも料理は食べていないのですけどね(笑)。


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　伊予鉄横河原線で撮影した後は高浜線へ向かいました。高浜線では迷わず↓ココへ行きました。

https://happy.ap.teacup.com/applet/takehope/20120524/archive

↑平成24(2012)4月30日に続いて３度目の訪問となる梅津寺駅です。


↑11月29日　伊予鉄高浜線　梅津寺駅にて
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　東京ラブスト−リ−の撮影地で有名となった梅津寺駅ですけど今もなお人気は衰えていないようでした。
　ただ坊ちゃん列車が見れなくなっていたのは残念でした。


↑11月29日　伊予鉄高浜線　梅津寺駅にて
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　↑梅津寺駅は、海岸に寄り添ってホ−ムがあります。


↑11月29日　伊予鉄高浜線　梅津寺駅にて
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　↑松山市駅方面行きの電車です。700系(元京王5000系)ですね。


↑11月29日　伊予鉄高浜線　梅津寺⇔港山駅間にて
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　↑梅津寺駅を出たところです。海を一緒に入れて撮ることが出来ました。車両は3000系(元京王3000系)。

　天気がよくて、そろそろ日没の時間でしたがイイ写真が撮れました。


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