鉄道好きなんですよね！いくつになっても・・

　２日連続でグルメ記事となってしまいましたが、8/4（金）夜は遥々青森弘前から学会出張でやって来られた弘前りんごさんさんもゲストに迎え、毎年この季節恒例の『暑気払い』を地元の"鉄仲間"総勢７名で、西宮北口「だんらん処 真」で行いました！

http://kitamahokif.jugem.jp/　←弘前りんごさんのブログ



↑8月4日　「だんらん処 真」　西宮北口にて
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　↓まずは「お造り盛合せ」でビールを乾杯します。



↑8月4日　「だんらん処 真」　西宮北口にて
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　いつものメンバ−なので全員揃わなくてもお店に到着順で、ビ−ル空けていってます(笑)。



↑8月4日　「だんらん処 真」　西宮北口にて
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　↑前菜の野菜サラダと枝豆です。




↑8月4日　「だんらん処 真」　西宮北口にて
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　↑素敵な地酒も数多く揃えているのが嬉しく、メニューを片っ端から注文して「蛸の天ぷら」に「ハモの天ぷら」「シシャモの天ぷら」に「海老と紫蘇のレンコン挟み揚げ」等、留めも知らず喰いまくって盛大に飲み喰いしました。


　↑ 最後に食べた「炙り鯖の棒寿司」も絶品でした。

　平均年齢64歳ぐらいですけど、まだまだ元気でしたね。もちろん一次会で終了では、ありましたけど(笑)。

8/31 マジック17


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http://www.diningkinoshita.com/
　↑西宮・夙川のおいしい洋食屋さん　ダイニングキノシタさんへ行ってきました。



↑8月3日　ダイニングキノシタ西宮市越水町阪急高架下にて
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　↓2代目オ−ナ−シェフの木下昌彦様(https://www.facebook.com/kinoshita.masahiko.9?fb_dtsg_ag=AdzsP7RYa6T0CMxilKnQ-fHg-zNlHrm3IOQihm03Rw3idQ%3AAdzEIPM1mLQiqadtCmyh2QpkYi9QLSHz-Piqdw5V7UhrWg)が撮影された鉄道写真です。


↑8月3日　ダイニングキノシタ西宮市越水町阪急高架下にて
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　今回の訪問は、7月27日(金)に香港から一時帰国している次男の嫁さんと孫二人の歓迎会みたいなものでした。




↑8月3日　ダイニングキノシタ西宮市越水町阪急高架下にて
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　↑私の食べたミルフィ−ユ風ビフカツと娘が食べたエビフライときのカツの盛り合わせです。

　もちろん美味しかったです。


↑8月3日　ダイニングキノシタ西宮市越水町阪急高架下にて
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　4月に香港へ行って会ってきて以来ですけど、男の子の方(9月で5歳)は、だいぶ背が高くなっていました。女の子(9月で3歳)の方は、話が普通にできるようになっていました。

　実は、8月24日(金)には香港へ帰って行ったのですけどね。

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↑7月28日対横浜ベイスタ−ズ戦マツダZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑにて
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　↑内野Ａ指定席　ココからの観戦でした。チケットストリ−トというサイトで購入した指定席券で、原価の倍ぐらい支払っています。マツダZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑのチケットは全部売り切れていますから仕方ないです。


↑7月28日対横浜ベイスタ−ズ戦マツダZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑにて
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　↑いつも通りのウォ−ミングアップです。



↑7月28日対横浜ベイスタ−ズ戦マツダZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑにて
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　↑先発メンバ−の発表です。バックスクリ−ンに９名の画像が流れます。今回は野手代表で＃33菊池涼介選手と、先発投手の＃14大瀬良大地選手です。




↑7月28日対横浜ベイスタ−ズ戦マツダZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑにて
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　↑スタメン発表の後には、広島カ−プの応援歌「それゆけカ−プ」が流れます。カープファンの方々が唄っています。アンガ−ルズさんとデ−モン小暮さんです。

　写真一番下は今年のカ−プのスロ−ガン「ドッドッドッ」です。




↑7月28日対横浜ベイスタ−ズ戦マツダZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑにて
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　↑座席から画像が撮れました。無粋なネットがないので望遠レンズで撮れば、かなり絵になります。大瀬良投手、鈴木誠也選手、バチスタ選手です。


↑7月28日対横浜ベイスタ−ズ戦マツダZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑにて
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　↑ラッキ−セブンのジェット風船飛ばしです。

　肝心の試合結果ですけど、１対９で完敗でした。

　広島カ−プのマツダZoomZoomｽﾀｼﾞｱﾑでの勝率は７割５分を越えているのに、どうも私の観戦勝率は５割程度ですね。

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　7月28日(土)広島カ−プ対>DeNAベイスタ−ズ戦を観戦に広島へ行きました。マツダZoomZoomスタジアムへ行く途中に広電を撮影しました。

　↓800形と



↑7月28日　広島電鉄　猿猴橋町⇔的場町電停間にて
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　↑5100形、ラッピング車サンフレッチェ号です。Ｊリーグサンフレッチェ広島も、現在首位ですので、野球とサッカ−のＷ優勝が実現するかもしれませんね。



↑7月28日　広島電鉄　猿猴橋町⇔的場町電停間にて
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　↑1000系と3000系です。同じ連接車ですけど生い立ちが違いますね。1000系は一番新しい新造車ですけど、3000系は西鉄福岡市内線からやってきた譲渡車です。

　昭和51(1976）年に広電へやって来ましたので、もう40年以上こちらで活躍していることになりますね。

　この後、歩いてスタジアムへ向かいました。もちろん電車の撮影もカ−プのユニフォ−ム着用です(笑)。

8/28 マジック21


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　7月20日(金)9時から毎週金曜日9時から１時間のテニススクールへ行った後に、舞洲バッファロ-ズスタジアムで13時から試合開始された、ウエスタンリ−グの対オリックスバファローズ戦を観に行ってきました。

　広島カ-プの２軍戦を観に行くのは３年振りでした。


↑7月20日対オリックスバファローズ戦舞洲ﾊﾞｯﾌｧﾛ-ｽﾞｽﾀｼﾞｱﾑにて
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　↑広島カ-プの２軍先発メンバ−です。天谷選手、メヒア選手、エルドレッド選手、岩本選手と１軍経験者も多いです。


↑7月20日対オリックスバファローズ戦舞洲ﾊﾞｯﾌｧﾛ-ｽﾞｽﾀｼﾞｱﾑにて
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　↑ドラフト１位の中村奨成捕手とエルドレッド選手です。



↑7月20日対オリックスバファローズ戦舞洲ﾊﾞｯﾌｧﾛ-ｽﾞｽﾀｼﾞｱﾑにて
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　↑エルドレッド選手、頑張ってヒット２本打っていました。まったく腐らずに２軍でもやっている姿勢は素晴らしかったです。


↑7月20日対オリックスバファローズ戦舞洲ﾊﾞｯﾌｧﾛ-ｽﾞｽﾀｼﾞｱﾑにて
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　↑新戦力のヘルウエグ投手も１回ピシャリと抑えていました。


　↑試合結果は３対１で快勝! 見事私の足はサンダルの日焼け跡が付いてしまいました。足の甲に日焼け止め塗らなかったらこうなってしまいました(笑)。

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7月21日(土)〜27日(金)嫁と娘の２人は、次男家族が赴任している香港へ行っておりました。入れ違いで次男は出張で7月18日(水)〜23日(月)迄こちらに来ていました。

　もっとも7月27日(金)には、嫁と娘に同行する形で次男の嫁さんと孫二人も夏休みで日本へ帰ってきていましたけど、一昨日の8月24日(金)また香港へ帰国しました。

　その間、私は何をしていたのかと言いますと、7月18日(水)にはハローワークとテニスへ行き、19日(木)はゴルフで東条ゴルフ場へ、また24日(火)は、バスケットボ−ル西宮スト−クスの公開練習の見学に行きました。




【ファンクラブ限定！公開練習】
■２０１８年７月２４日（火）
■９：３０〜１１：３０
■カネディアン・アカデミイ体育館（神戸六甲アイランド内）
　



↑7月24日西宮スト−クスカネディアン・アカデミイ体育館にて
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　↑＃13道原紀晃選手です。

　↓１対１の練習です。



↑7月24日西宮スト−クスカネディアン・アカデミイ体育館にて
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　↑＃13道原紀晃選手対＃15谷口淳選手、対＃47土屋アリスタ−時生選手



↑7月24日西宮スト−クスカネディアン・アカデミイ体育館にて
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　↑＃9谷直樹選手と＃47土屋アリスタ−時生選手です。土屋選手は198cmあるのでダンクシュ−トも出来るのです。今年大学を卒業して去年からも学生枠でチ−ム入りしていましたけど、今季からは正式に選手契約をしたので期待をしています。




↑7月24日西宮スト−クスカネディアン・アカデミイ体育館にて
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　↑練習が終了しました。

　写真真ん中は、左から＃35内藤健太選手、＃13道原選手、＃6大塚勇人選手、＃9谷選手です。

　大塚選手は、秋田ノーザンハピネッツから復帰で、内藤選手も去年まで大学生でしたけど卒業して正式入団しました。

　最後、ファンとの記念写真もありました。

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　↓豊橋行きの特急ですけど、割と両数が少ない1700系が来ました。



↑7月17日　名鉄名古屋本線　神宮前⇔堀田駅間にて
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　↑5000系急行です。堀田駅は急行停車駅です。



↑7月17日　名鉄名古屋本線　堀田駅にて
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　↑名鉄3700系の2両編成版、3100系です。名鉄では、営業キロが長く支線からの本線乗入れ車も多いので、まだまだ２両編成が活躍しています。

　これで撮影を終了して帰阪しました。この日は自宅でナイタ−観戦でした。


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　中日戦観戦の翌日は、名鉄電車をもう一度撮影して帰ることにしました。猛暑のため駅撮りです。

　↓堀田駅は、真ん中に通過線があって停車する電車のホームが端にある駅です。



↑7月17日　名鉄名古屋本線　神宮前⇔堀田駅間にて
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　↑特急パノラマス−パ−1000系豊橋行きと、3500系各駅停車です。



↑7月17日　名鉄名古屋本線　堀田駅にて
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　↑特急の新塗装車です。豊橋側がパノラマ車なんですよね。


↑7月17日　名鉄名古屋本線　神宮前⇔堀田駅間にて
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　↑6000系の各駅停車、東岡崎行きです。


↑7月17日　名鉄名古屋本線　堀田駅にて
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　↑5000系5112Fです。

　平成20(2008)年に登場した19m級片側3扉ステンレス車です。駅撮りでしたので、もう少し画像があります。つづく…。

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　7月16日(月・祝）ナゴヤド−ムへ中日対広島カ−プ戦を観戦してきました。



↑7月16日対中日ドラゴンズ戦ナゴヤド−ムにて
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　↑名古屋地下鉄名城線ナゴヤド−ム前矢田駅から続く、デッキからナゴヤド−ムが見えます。去年も来ましたし通い慣れた道です。



↑7月16日対中日ドラゴンズ戦ナゴヤド−ムにて
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　↑試合開始前、この日は3塁側SS席からの観戦です。7000円もするのでチケットは取り易いです。私の知る限り日本一入場料が高い野球場です。


↑7月16日対中日ドラゴンズ戦ナゴヤド−ムにて
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　↑試合前の恒例儀式、両チ−ム監督によるメンバ−表交換です。



↑7月16日対中日ドラゴンズ戦ナゴヤド−ムにて
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　↑先発投手はクリスジョンソンでした。今年は出遅れしていたジョンソン投手ですが、安定したピッチングで６勝目を挙げました。




↑7月16日対中日ドラゴンズ戦ナゴヤド−ムにて
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　↑田中広輔選手、菊池涼介選手、そして久々のスタメン新井貴浩選手です。

　↓５対１で快勝！



↑7月16日対中日ドラゴンズ戦ナゴヤド−ムにて
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　↑ヒ−ロ−インタビュ−のジョンソン投手と、真っ赤に染まったレフトスタンドのカ−プ応援団です。

　勝ってよかった！


8/23　マジック24


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　7月16日(月・祝）名古屋ド−ムでの中日対広島カープ戦のチケットが入手できたので、観戦に行きました。試合はナイタ−でしたので、昼間は名鉄電車を撮影しました。



↑7月16日　名鉄名古屋本線　山王⇔金山駅間にて
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　↑JR東海道本線の尾頭橋駅から撮影しました。名鉄3500系です。


↑7月16日　名鉄名古屋本線　山王⇔金山駅間にて
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　↑セントレア空港行きの2200系です。

　この後、名鉄犬山線へ行きました。徳重名古屋芸大駅ホ−ムから撮影しました。




↑7月16日　名鉄犬山線　大山寺⇔徳重名古屋芸大駅間にて
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　↑正面が非貫通となった6000系9次車と特急1000系旧塗装車「パノラマスーパー」です。


↑7月16日名鉄犬山線・名古屋地下鉄鶴舞線上小田井駅にて
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　↑上小田井駅まで戻ってくると、相互乗入れの名古屋地下鉄鶴舞線の車両が折返しで留置線に停まっていました。

　この後ホテルにチェックインして18時からのナイタ−観戦に向いました。


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　7月15日(日)、神鉄>鈴蘭台車庫にて復刻塗装車の1151Ｆの車内を見学しました。




↑7月15日　神戸電鉄　鈴蘭台車庫にて
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　↑車内座席です。緑色のシ−ト、派手さは全くないのですけど、落ち着きがあって好きです。

　マスコットのしんちゃんも座席に飾られていました。



↑7月15日　神戸電鉄　鈴蘭台車庫にて
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　↑つぎに運転席を撮影しました。ワンハンドルじゃない、昔ながらのマスコンとブレ−キ、なんか電車の原点ぽい感じがしました。




↑7月15日　神戸電鉄　鈴蘭台車庫にて
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　↑車内吊り広告です。沿線の駅、昔の様子が載っていてよかったです。谷上、湊川、小野駅です。

http://www.shintetsu.co.jp/release/2018/180417.pdf



↑7月15日　神戸電鉄　鈴蘭台車庫にて
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　↑7月28日(土)〜公開されたもう一つの復刻塗装車1357Fも、ほぼ完成していました。公開日までは画像公開は、ご遠慮願いたいとの神鉄さんからの申し出がありましたから、本日発表です。


8/21　マジック28


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　鉄道友の会阪神支部主催行事の「神戸電鉄復刻塗装車撮影会」です。

　鈴蘭台駅からタクシ−に分乗して車庫に到着して、神戸電鉄の方から見学の注意事項等の説明のあった後、見学開始しました。




↑7月15日　神戸電鉄　鈴蘭台車庫にて
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http://www.shintetsu.co.jp/release/2018/180417.pdf
↑神戸電鉄の復刻塗装車「メモリアルトレイン」の案内です。


↑7月15日　神戸電鉄　鈴蘭台車庫にて
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　↑このマスコットなかなかイイです。



↑7月15日　神戸電鉄　鈴蘭台車庫にて
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　もちろん車庫内ですから、他の車両も撮影できました。留置されていた1300系と入線してきた5000系です。

　この後も復刻塗装車の1151Ｆの車内を見学しました。

8/20　マジック28


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　↓通称ウルトラマン号3000系と



↑7月15日　神戸電鉄有馬線　鵯越⇔鈴蘭台駅間にて
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　↑新型車両の6500系です。

平成28(2016)年5月21日より営業運転開始した新車で、初めて撮影しました。平成20(2008)年に登場した6000系がオールM車の４両編成であったのに対して、6500系は中間にＴ車を配した３両編成で、有馬方から cM1-T-Mc2 の順に編成されています。



↑7月15日　神戸電鉄有馬線　鵯越⇔鈴蘭台駅間にて
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　↑1100系と2000系です。

　この後、鈴蘭台駅へ戻って撮影会へ合流しました。鉄研ＯＢの２年先輩Ｙさんが鉄道友の会阪神支部長に今年４月から就任されておられますので、参加者に番号札を渡す作業を手伝いました。


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　昨日のブログで書いたように、退職後わりと節制した日々を送っていて今も減量リバウンドもなく健康的な生活です。とは言え、持病の高血圧と痛風は月１回内科を受診して投薬治療は続けています。

　ということで、６月下旬〜７月上旬は遠征も撮影もなくブログネタとしては7月15日(日)神戸電鉄の鈴蘭台車庫見学会になります。鉄道友の会阪神支部主催行事の「神戸電鉄復刻塗装車撮影会」です。

　撮影会は13時30分に鈴蘭台駅集合でしたから、それまでに鈴蘭台駅の南で撮影しました。



↑7月15日　神戸電鉄有馬線　鵯越⇔鈴蘭台駅間にて
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　↑1000系列の1100系と、5000系の「HAPPY TRAIN☆」です。

　1100系は、３両編成運用の増加に伴い、昭和44(1969)年より製造開始した３両固定編成の系列で、 編成は中間に付随車を組み込んだ２Ｍ１Ｔです。

　ラッピングトレイン「HAPPY TRAIN☆」は5001編成で、平成24(2012)年3月25日より、粟生線活性化協議会での取り組みの一環としてを走っている車両です。



↑7月15日　神戸電鉄有馬線　鵯越⇔鈴蘭台駅間にて
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　↑2000系と1100系です。

　この2000系は、４両編成で2009-2105-2205-2010号、　平成5(1993)年2月に竣工した車両です。

　もう少し続きます。

8/18　マジック30


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　今年の4月13日(金)付けにて、42年間勤めた会社を退職して完全フリ−のサンデ−毎日の日々を送っているのですけど、退職後76キロ⇒71キロと5キロ痩せました。



↑6月1日〜毎週金曜１時間　テニススク−ル会員証
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　↑毎週金曜日、9時〜１時間ですけど、浜甲子園体育館で行われているインドアテニススク−ル・シニアコ−ス(60歳以上対象)に行くようになりました。

　若い頃は、よく行っていた↓ゴルフも再開しました。


↑6月21日(木)ゴルフスコアカ−ドジャパンビレッジゴルフクラブにて
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　↑この日は、元勤務先有志の会のコンペでした。


↑6月24日(日)ゴルフスコアカ−ド宝塚クラシックゴルフクラブにて
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　↑私が所属しているゴルフ場の月例杯でした。

　6月だけで、テニス5回、ゴルフ3回しました。その他、毎日だいたい１時間４キロ以上歩いていますので、退職して健康的な生活が出来ています。


8/17　マジック消滅


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