鉄道好きなんですよね！いくつになっても・・

　今夏、青春18切符は結局８枚使いましたが、東京３日間と長野へ行ったぐらいで遠出は、していなかったので、ソロソロ…ムズムズしてきて遠征をまた計画しました。

　↓このJR東日本の「大人の休日倶楽部」３日間乗り放題切符12,000円を使用予定です。最近は撮り鉄に傾注しておりましたけど、本来の乗り鉄派に戻って今年訪問していない東北へ行ってきます。

　三陸沿いに北上して気仙沼線、大船渡線、三陸鉄道南リアス線、釜石線、三陸鉄道北リアス線、八戸線を一日かけて乗ってきます。その後は、上りの「あけぼの」に乗り一泊分を浮かします。座席指定券ですけど「ごろんとシ-ト」ですのでＢ寝台とそんなに変わらないです。



　↑「大人の休日倶楽部」の乗り放題切符12,000円

　※函館までの指定券買いましたけど、今回は青森泊にして
　　函館訪問は見送りました。
　　帰りは福井経由にします。一番それが安くつくので（笑）。

　※私のお知り合いの方で、今日もうこの切符を利用してご夫婦で北陸方面をご旅行されていらっしゃる人がおられます。本来は、そういう切符なのでしょうね。私みたいに３日間乗り倒して端から端まで乗る人は少ないでしよう。


追伸　次の次は、9月27-28日に鹿児島・熊本へ…マイレ−ジ使用です。
　その次も実は決定しているんですけど…ちょっと内緒にしておきます。11月1日〜3日で、行先のヒントはマイレ−ジ使用です。

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　月影様の関西遠征の最終日ですけど、朝飯前に一仕事してからは、昨日(15日・金）行った舞鶴線の通称・魚屋踏切と山陰本線の綾部⇔山家間へまた出かけました。

　午後からは、昨日行かなかった福知山以北の山陰本線へ行ってみました。下２枚の写真がその下夜久野⇔上夜久野間です。車でロケハンしながら撮影地を探しましたので、架線や線路際のハコ等、ちょっと気になりますけどソコソコの写真は撮れました。

　↓8月16日　舞鶴線　梅迫⇔真倉間



　↑8月16日　山陰本線　下夜久野⇔上夜久野間

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追伸
　本日は土曜ですけど天気も悪く、どこへも行かずに家に居ようと思ったのですけど、ちょっと出かけてしまいました。
　青春18切符利用で乗り鉄です。出先からＢＢＳに書き込みするかもしれません。

　8月16日(日)、ホテルの朝食用意が7時〜9時までで、その朝飯前に近くまで（…と言っても車に５人乗ってですが）撮影に行きました。↓綾部⇔高津間です。

　9時前に帰って来て、バイキング形式の朝食を皆で取りました。一仕事済ませたと言う感じで、朝食は美味しかったですね。

　月影様の関西遠征もこの日が最終日で丸々６日間みっちりと撮影に没頭されました。




　↑8月16日　JR山陰本線　綾部⇔高津間

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　引続き8月15日(土)の話ですけど、舞鶴線で撮影したあとは、綾部⇔山家間で撮り（一番上の写真）その後は、もう少し京都よりの山陰本線で撮影しました。↓２番目の写真で胡麻駅付近を行く特急「はしだて」です。

　私が車を運転し、月影様と３Keitou氏、Ｎ先輩との４名で行動を共にしておりました。昼食もこの胡麻駅から一山超えたところの喫茶店でオムライスに有りつけました。

　その後は、本日の宿舎の綾部付近へ戻ってきて、高津駅の綾部よりで、夕方近くまで撮り、本日は終了です。３枚目が高津駅付近にて、私のマイカ−がちょうど写っておりました。




　↑8月15日　JR山陰本線　各地（上記説明参照）にて

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　北近畿タンコ鉄道厚中問屋駅のあとは、舞鶴線の撮影に向かいました。

　↓一番上が淵垣駅付近のポイントで、もうこれ以上後ろでは立てない場所です。その下２枚は、今回見つけた梅迫駅から真倉駅よりの通称魚屋踏切のポイントです。

　なぜ魚屋踏切と言うかといえば…　単に国道沿いに魚屋（駐車場併設）があり、その駐車場の横に踏切があったからで、明日（16日）もココにはやってきました。




　↑8月15日　JR舞鶴線　淵垣駅と梅迫駅付近にて

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　8月15日(金)ですけど、この日のことは↓ココを参考にされるのが判り易いですね。

　　http://1632.amigasa.jp/kan05.html

　かねてからの約束どおり月影様を８時半に↓ココ北近畿タンゴ鉄道厚中問屋駅へ迎えに行きました。Ｎ先輩と３Keitou氏と一緒で私のマイカ−利用でした。

　この日から２日間は、鉄研ＯＢ会の撮影会でゲストとして月影様が参加する形となりました。夜にはホテルで総勢７名が集まり親睦の食事会が開かれ、その日帰宅されたＮ先輩を除く６名が綾部ア−クインホテルに宿泊しました。




　↑8月15日　JR山陰本線福知山⇔上川口間　
　　北近畿タンゴ鉄道厚中問屋駅にて

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　8月9日から17日までの9日間の休暇は、ずっと写真を撮っていたことになるので、その間の話が記事として延々と続いておりす。一日に何枚も写真を貼って長く書くこともできますけど、今のところこのスタイルでお付合い下さい。

　近鉄大阪線の俊徳道で撮影した後は、奈良線の枚岡駅へ来ました。生駒から駆け下りてくる列車が撮れる場所です。月影様、RRE様の他にAZM様や我太呂様も合流されて、当方の掲示板等でお馴染みの方々の揃い踏みとなりました。

　撮影後は、月影様の宿泊ホテルのある神戸元町まで阪神電車で行き、そこへは新さんも合流して、合計6名での食事会となりました。

　現在、私の鉄道趣味を支えて頂いている（学生時代からの友人除く）方々が一同に会することとなり、楽しい一時を過ごせました。




↑8月13日　近鉄奈良線　枚岡駅にて

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　昨日は一日休養しておりましたけど、夜高松行きのジャンボフェリ−に乗り込み、今朝は四国・高松におります。高松港迄1800円は、安いです。という訳で携帯電話からの投稿です。

　まだ8月13日の話ですけど…南海電車を撮ったあとは、鶴橋で合流して月影様とRRE様と昼食です。焼肉屋さんで石焼ビビンバとビ−ルです、本場鶴橋で美味しかったです。

　撮影に行って昼間からビ−ル飲むことは少ないんですけど、どうせ駅撮りですし鶴橋駅の焼肉の匂いの誘惑に負けました。

　そのあと近鉄大阪線で俊徳道へ行き↓いろいろ撮影しました。




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　青春18切符が、まだ３回分残っているので今日も出かけようと思っていましたけど、天気が悪そう(朝9時現在、雨）なので取り止めました。

　昨日のブログの続きですけど、8月13日に「ふるさと雷鳥」を撮り終えた一向のうち月影様とRRE様と私は、大阪駅まで戻り環状線で天王寺まで行き近鉄南大阪線の河堀口で撮影する予定でした。

　ところが途中新今宮駅で私は途中下車して12日に撮れなかった南海2300系を撮りに行きました。すると運良く新車の8000系もやってきてカメラに収めることが出来ました。

　そのあたりのいきさつは、↓ココをご覧いただければ、もっと詳しく書かれています。（弊掲示板速報シリ−ズ62にも…）
　
　　　http://1632.amigasa.jp/kan03.html





　↑8月13日　南海電鉄萩之茶屋駅にて　8000系と2300系
　　4枚目は、住吉東駅を通過する2300系

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　昨日アップした8月13日のJR吹田駅では、「ふるさと雷鳥」のほかにも優等列車がバンバン来ました。↓順にワイドビュ−ひだ、オ−シャンビュ−アロ−、ワイドビュ−しなの、はるか、ス−パ−はくとです。






　↑8月13日　JR東海道本線　吹田駅にて

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↑8月13日に、この臨時特急「ふるさと雷鳥」をJR吹田駅で撮りました。月影様、新さん様、RRE様、EF5861氏の４名とご一緒でした。

　この489系ですが、めっきりボンネット型は数が少なくなりました。定期列車では急行「能登」しかありません。（急行「能登」の記事は、今年7月8日付参照下さい。）

　「ふるさと雷鳥」は下りが8月13日で上りが8月17日の一往復だけですから貴重です。かなり車両は老朽化しているでしょうけど、もう少し頑張ってもらいたいですね。

　ここでは、他にいろんな列車がやってきました。ご覧のとおりサンダ−バ−ドと雷鳥だけでもいろいろあります↓。




　↑8月13日　JR東海道本線吹田駅にて

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　昨日ブログで紹介した月影様の関西攻撃血風録第２話で出てくる8月12日(火)南海電車萩ノ茶屋でのお話です。

　8月11日〜15日まで休暇で前後の土日を含めると９連休の私は、9日(土)こそゴルフに出かけたものの、この間ずっと「鉄道ざんまい」でした。ただ12日(火）は墓参りに行く予定としていたので、朝10時前で切り上げて家へ帰りました。

　前掲の月影様の血風録に登場する私の鉄道仲間が皆このお盆の休みの期間に、そろって墓参りに一日は行っているので、ちょっとびっくりしましたね。まあ、そういう年代の人ばかりでしょうけどね。

　さて萩ノ茶屋ですけど、ご覧のように↓いろんな列車がバンバンやってきて楽しいです。





　↑8月12日　南海電鉄萩ノ茶屋駅にて
　ラピ−ト、りんかん、サザン、泉北7000系

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　本日でブログ開設２周年、３年目突入です。毎日更新を続けてきましたので、総投稿数731、総画像数1222枚となっております。皆様方の支援の賜物です。これからもよろしくお願いします。

　去年の１周年の時は、筆者の画像をアップ致しましたが、今年は特別な写真等はございません。でも今回は、一つＨＰを紹介いたします。アドレスは↓コレです。
http://1632.amigasa.jp/kan01.html

　私がブログを通じて知り合った月影様と言う方の旅行記です。私も登場してきます。ココに登場している人達と知り合いになれたのも、このブログ開設によるところが大きいです。モトモト大学時代からの友人もおりましたが、鉄道という共通の趣味を通じていろんな方と知り合いになれるのもネットの良さでしょう…

　↓この写真は、第２話に出てくる京阪千林駅からです。
　


　↑8月12日　1900系特急色と2200系新塗装車

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　ム−ンライトとは、夜行快速列車の総称で定期列車としては現在、ム−ンライトながらとム−ンライトえちごがあります。

　関西地区では、主に学校の長期休暇の時期にあわせ、春・夏・年末年始に運行される臨時の夜行快速列車としてム−ンライト九州、ム−ンライト高知・松山があります。

　かってはム−ンライト山陽とかム−ンライト八重垣という列車もありましたが、現在は休止されています。

　いづれも機関車牽引の客車列車で、ム−ンライト九州はスキー列車｢シュプール号｣用の団体用車両として改修した車両で、座席のリクライニングはオリジナルの簡易リクライニングシートに比べて大きく倒すことができることから人気があります。

　青春18切符が利用できるので全車指定席ですけど利用率は高いようですね。ただ「なは・あかつき」が廃止され、旅客列車として機関車牽引はコレだけになっているため運転手の確保等から存続も疑問視されてくるでしょうね。

　と言うことで、今夏も朝早くおきて撮影だけは、しておきました。

　↓　8月9日　JR東海道本線芦屋⇔さくら夙川ム−ンライト九州


　↑　8月12日　JR東海道本線芦屋⇔さくら夙川ム−ンライト高知・松山

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　昨日１泊２日の福知山／綾部113系撮影会から帰ってきましたけど、不覚にも早く寝てしまい、今日は５８３系の臨時急行「あおもり」を撮るのに時間ギリギリの出発になってしまったので、この更新が遅れました。

　撮影会の写真とかは整理出来次第、掲示板の方へアップします。始めて携帯電話から掲示板の方へアップ（本日11時22分）しましたけど、写真は関係のない8月13日に、月影様、REE様、AZM様、我太呂様と乗り合わせた近鉄電車の車中から撮った阪神電車の試運転車です。

　本題の方ですけど…　8月11日、豊橋鉄道市内線を撮った後は、渥美線の方にも少しだけ乗って、久し振りに鉄道線も撮ってきました。帰りにJR木曽川あたりでJR東海の車両を撮ろうかな？とも思いましたが、8月11日から16日まで7月20日にお世話になった月影様が、横浜より関西圏に来られている事でもあり、切り上げて体力温存のため帰ってきました。



　↑8月11日　豊橋鉄道渥美線　愛知大学前にて

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