『ナガセの杜』　ナガセ自動車�潟Tービス部 販売課

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ナガセ自動車(株)　サービスマネージャー　服部半蔵。ブログの現在進行系は こちらですよ〜(^^)/

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ちなみに、過去ログ2005年からさかのぼって頂きますと ブログ書き始めの頃の 日記がご覧頂けまして かなり 暇つぶしになりますよぉ〜 (^_^;)　是非とも ご覧下さいませぇ〜 (^^)/

いつも 見て頂いている皆様っ ! !　本当に　有り難う御座いますっ ! ! m(__)m　m(__)m　新し 日記が　こちらアドレスにオープン　しましたよぉ〜　(^_^)/
http://happy.ap.teacup.com/service-nagase2/　是非とも　お越し下さいませっ ! !　

暑い一日でしたねぇ〜(~_~;)　今日の土曜日、、。(^_^;)　明日は日曜 (^^♪　息子と二人で映画「カーズ」を見に行く予定なんです。「中川コロナ」へ、、。ローカルネタで　すんません、、^_^;


ふと工場内を見てみると、メルセデスの　Eクラスが3世代 仲良くリフトアップされているでわぁ〜 あぁ〜りませんかっ。右手の W124 は M様のE500で、そろそろ、冷却系統 燃料系統 作業完了しそうですねぇ(^_^) 週明け 走行テストが楽しみです。左手前の W210 は　F様のE320で、やはり、ウォーターポンプのガタつき、サーモスタットの開き不良に、ホースの劣化が重なり、ドバァ〜ン と逝っちゃった みたいですよねぇ〜 (*_*)　大事に至らなくて 良かった良かった、、(~_~;)　ちゃらさん ご心配して下さり ありがとぉ〜 (^o^)丿　


では、W211 E500 は　何をしているのでしょうか、、。すでにリフトアップされていますので 解り難くいのですが、実は、左前の車高が 異様に下がってしまったのです、、。はたして、その原因は、、。(ーー;)


こちらが、左前のホイールを外して　内部を診ている状態ですねぇ。現代では驚く事ではありませんけど、な、な、なぁ なぁ〜んと「バネ」がありませんっ ! ! ! って思いっきり 驚いとるやないかっちゅうの、、。(-_-メ)　これがクセ物で　エアー漏れを起こした模様ですね、。


これが、問題のエアサス部品「ハイドロニューマティック」です。欧米かよっ! みたいな名前ですが、エアー圧とショックの油圧を 速度や横G等 計算して電子制御して　車高と減推力を変化させている模様です (~_~;)　お値段は 1本 なぁんと 税込240,870円也(@_@) OEM品は存在していません、、。これ1本分のお値段で 「ザックスパフォーマンスセット」が 組めますがねぇ〜(*_*)　みたいな、、。はたして、クルマと言う機械物 何処へ向おうとしているのか、、。こんな事を感じている僕が 古いのか、、、。ねぇ ちゃらさん、、。(~_~)

ところで、皆様っ! !　昨年末より、ご覧頂いてまいりました、こちらのページ が　ついに、容量オーバーの為 終了〜っ ! になってしまいました、、。どうしよぉ、、。(T_T)　　って事で、今、次なるサイトを 設定している所です。(^o^)丿　アドレスは　→　http://happy.ap.teacup.com/service-nagase2/　になる予定です。来週ぐらいから、又　頑張って 再開 したいと思っていますので、これからも、宜しくお願い致しますっ ! ! 　では、To be continue ! ! （欧米かよっ）

6月も皆様ご利用頂き　本当に有難う御座いました。m(__)m　これから、本格的に 夏 に入っていきますので、お互い 暑さに負けずに頑張りましょうねぇ〜。(^o^)丿


今日から、タバコ が値上げですよねぇ。(~_~;)　僕は、一日に 「ラークマイルドの赤いの」を5〜6本 吸う程度 ですので、まぁ大して 健康的にも、経済的にも やめるまでは無いかなぁ〜 と思ったりしてはいますが、、。でも、最近 吸えない場所 が　多いですよねぇ〜(^_^;)


土曜日は、案外 社用車関係　のご入庫が　多いんです。今日は、地元の 自販機関連の企業　様から、3台まとめて、車検整備でご入庫頂いています。やはり、働くクルマ ですから、日頃のメンテナンスは とても重要です。でも、この手の国産車って 本当に 痛まないと言うか、年間1〜2万キロであれば、ホント サラッとした整備で済んでしまう、、。良く出来ていますよねぇ〜。(^_^)


営業の井山君は 新車の「三菱コルトプラス」を 納車です。何台もナガセから お納めさせて頂いている お客様ですが、やはり 納車の日　という日は 緊張　しますよねぇ。(^_^)　末永く 大切に乗って下さいねぇ〜 サポートはお任せ下さいねぇ〜(^^♪


メカニックのT君　は「ベンツ専用 DASのテスター」のマニアル機能を使用して 何やら勉強中　です。こちらのテスターが導入されてから、確かに 故障診断が的確 かつ スピーディになりました。本当に導入して良かったと思っています。(^^ゞ


かくゆう僕は、朝一「新しい中古車」のフロントフード内があまりに汚れていた為、スチームで洗浄 してしまいました。フロント部は 当然エンジンは無く トランク+ガソリンタンク ヒューズボックス その他なのですが、はたして、スチームで洗浄して良かったか 悪かったか、、。でも、綺麗になりましたよっ(^_^)　ご多分に漏れず、フロントフードのダンパーは死んでいる為、木製のつっかえ棒を使用しています、、。これ かっこ悪いすよね、、。(~_~;)　情報によりますと、いらなくなった ゴルフクラプのカーボンシャフトを丁度良い長さに切って、両端にゴムのキャップを被せれば、レーシーなつっかえ棒の完成 ! とやらで、これ近日 試してみる 予定です。(^^♪ さぁ〜今日 一日頑張って 明日は日曜日(^^♪ 皆様 良い週末をぉ〜(^o^)丿

この日記帳で ご紹介させて頂くネタも、僕の身の回りで起こった 出来事の中でも、面白そうな事を 書かなければ、、と思って書いていたりする訳ですが、人生 そんな面白い事ばかりではありませんよねぇ〜(^_^)(ん、、何か大袈裟な事を、、)　そうなんです。案外 現実は　毎日 同じ事の繰り返しであったり、何事も起きない事が良い事であったり、、。(~_~;)　ねぇ〜皆様 そう思われませんかぁ?


てな訳で、全く普通の今朝の風景です。こちらは、当社のアイドルメカさん N君が「平成９年　マツダ キャロル」のドライブシャフトを交換していますねぇ〜(^_^)　こんな作業は、日常茶飯事で朝飯前で おやつは３００円までなんです。(^^♪


こちらでは、当社の敏腕検査員 I君が 自主的に新車納車準備中の「三菱EKワゴン」にMDチューナーを取付している所です。ナガセさんには、いつでも お値打ち未使用の EKワゴンが展示されていますよぉ〜(^^♪　是非是非 見に来て下さいねぇ〜!(^^)!


こちらは、Yメカ氏担当の「メルセデスW124 E280」ですねぇ。現在 オートマミッションが 強化オーバーホールの為「SARD」さんに送られています。オーナー様の T様 今暫く お待ち下さいねぇ〜(^^♪ SARDさんの活躍は →http://www.sard.co.jp/race_r/r2006/rd4/report.html こちらでぇす。(^_^)


0メカ氏担当で、インパネが分解されているのは「92年トヨタ ソアラ」ですねぇ〜(^_^)　当時 まだまだ バブルの名残りのあった頃 豪華装備とセルシオと同じV8 4.0Lで度肝を抜かれましたよねぇ〜(^^ゞ　今回、クーラーのエバポレーター交換中でぇす。


最年長メカさんH氏担当の「93年ローバー216カブリオレ」です。なぁんと　フロントのサブフレームの取り付け部が　折れています(@_@)　おそらく金属疲労なんでしょうか、、。(~_~;)　サブフレームの新品交換 ギアーボックスのオイル漏れ修理 その他諸々、、。ちょっと手ごわい内容ですねぇ〜　でも ご心配無くっ! ! その辺は 熟年の技で　ビシッっと修理しますよぉ〜!(^^)!　


こんな、風景が ナガセさんの工場の普通ぅ〜の風景ですねぇ。ここで言うのも何なんですけど、、。メカの皆さん 暑い日が続きますので、体を壊さないように 頑張ってねぇ〜!(^^)!　さぁ〜 オイラも 仕事 仕事っ (^o^)丿

誠に個人的な事で　面白くは無いかも知れないのですが、、。(~_~;)　相棒「昭和56年カローラ1600GT(TE71)」が　が引き取られて行きました。

次のオーナーさんは、かねてからの 「カローラつながり」の仲良しさんで、現在も 同型の1500CCを愛車にされていまして、1600は憧れであったと、、。で1500を息子さんに 譲られ 1600をご自分が使用され、親子2代で7#カローラ乗って頂ける、、最高の方との「出会い」であったなぁと、、。幸せに暮らしてくれよなぁ〜。(^^ゞ (旅立ちを静かに見送る次の僕の相棒)


僕の 新しい「出会い」は「90年ポルシェ カレラ２(タイプ964)」 昔から憧れていたクルマです。ふとした偶然から、僕の手元にやって来る事になりました。僕の所で どんな生活が始まるのか、、。きっと　クルマも僕と同じ様に、、ドキドキ、、ワクワク、、している事でしょう。(^_^;)


これまでに、メルセデスやＢＭＷ 等 多くのお客様より 欧州車のメンテナンスをさせて頂き 得られたノウハウ　を これからは、ポルシェのメンテナンスにも生かせないか、、。僕なりに勉強してみようと思っています。何年かかるか解りませんけど、、。少しづつで良いので、。(~_~;)　きっとお客様の中にも、「次はポルシェに乗りたいんだぁ〜」とか、「ポルシェの事なら半蔵君より僕の方が良く知ってるよぉ〜」とか、、 そんな お話しがしてみたいんですよねぇ〜。そんな「出会い」があれば ホント嬉しいと思っています。是非とも皆様っ! ! お客様をご紹介をぉ〜 !(^^)!　って 頑張って仕事しないと、ポルシェ が維持していけなくなるんで、必死だったりしてぇ〜 (~_~;)

昨夜から今日は雨が降っていまして、ジメぇ〜とした一日でしたねぇ〜(~_~)　明日からは お天気良いみたいなんで、週末は きっと爽やかな日になる事でしょうねぇ〜(^_^)　今日は 僕の大好きな メルセデスの色々なモデルの中でも、ちょっといつもと違うモデルのご入庫を頂いていましたので、ご紹介しますね〜(^_^)

例えば、こんなタイプぅ〜「メルセデスベンツ207D」ですねぇ〜　いわゆるトランスポーターです。(^_^)　クラッチの修理でご入庫頂いているんですが、工場内のトラック用リフトが埋まっている為、屋外でジャッキアップされてしまいました、、。(~_~)　雨が降ると仕事がやりにくいんですよねぇ〜(-_-;)


こちら、「メルセデスベンツV230」ですねぇ〜ラジエターの交換がもうすぐ完了っていう感じですが、フロントグリルごと外されていますねぇ〜(~_~)　仮面を取れぇ〜っ!(なんのこっちゃ)


そして、こちら VIPの方も憧れる「W220 Sクラス　ロリンザー仕様」が２台並んでます (^^♪　カッコいいぃ〜(^^♪　さすがに、華やかな雰囲気になりますよねぇ〜(^.^) 僕もその昔歌ったもんです、、、「純白のメルツェデス♪プール付きのマンショォォン♪、、、ベットでドンペリニオォ〜ン、、、マネェ〜マネェ〜♪」いやぁ〜あの頃は、若かった、、。(~_~)　　おぉ〜 ふざけてる場合じゃぁないすねぇ〜(^_^;)　もうちょっとお仕事しまぁすっ(^_^;)　

日曜の午後　皆様、如何お過ごしでしょうかぁ〜(^^♪(なんちゃってぇ〜) 今日は 朝から 友人の経営する「ワークシュタット エルステ」さんと言う 整備工場にお邪魔しまして、依頼していた「90年ポルシェカレラ２」の状況を見て来たんです。(^_^)　時間に追われる事も無く 静かな日曜日です。(^_^)


リフトアップされている「カレラ２」現行モデルから考えると、３世代前のモデルになりますが、いまだに、空冷モデルを好むオーナーさんも 沢山いらっしゃる様ですね〜 又 ９６４モデルは、そのいかにも往年のポルシェらしい、カエルの様なスタイルにプラス エアコンやパワステ AT等の快適装備で、ポルシェの入門モデルとしても、今 かなり人気が上がって来ている らしいんですねぇ〜。(^^♪


今回、中古車の納車前のチェックの為、エルステ花井氏に 協力してもらっていたんですけど、なんと、フロントブレーキの片効き が 発覚、。ブレーキパットが内側と外側で均等に減っていません。外側が極端に減っていて、ディスクローターに今にも当たるところでした、、。センサーが無い方ですから、なおヤバイところでしたぁ〜、、。(~_~;)　花井氏 ありがとぉ〜　(^^♪


そこで、フロントブレーキキャリパーをオーバーホールする事になったのですが、こちらが、フロント用左右ですねぇ〜(^_^)　メーカーはブレンボ。４ポットのアルミ製で かなり軽いですねぇ〜。今でこそ、各自動車メーカー(三菱や日産も) ブレンボ製のキャリパーをスポーティモデルに装着してたりしますけど、さすがはポルシェ 20年弱前から、市販モデルに標準で装着していました。


で　驚いたのが、こちらのシールキット。きっと ポルシェ用 しかもブレンボ、、。どえらいお高いのぉ? と内心ハラハラしていた所、なんと、ピストンを4個含んで、キャリパー1個当たり　合計定価 15,000円もしないぐらいなんです。メルセデス用で ピストン無しのシールだけで 定価10,000円弱なので、これは、もしかして、お値打ちではないでしょうか、、。^_^;


つまり、その辺りも、アルミと言う材質的な事もあるかもしれませんが、消耗品なので、定期的に交換しましょう。って事なのかなぁ? やはり、走るクルマには、安心して止まれるブレーキ。これは、絶対条件ですよね(^_^)　ポルシェオーナーの皆様ぁ(何人見てくださってるのかなぁ、、) ブレーキキャリパー リフレッシュ　済んでますかぁ〜(^^ゞ　ポルシェの整備についても ナガセさんは、研究中でぇす。!(^^)!　是非とも ご利用お願いいたしまぁす。!(^^)!　　(って又結局営業かよ、、)(~_~;)
PS;左側のどデカイディスクローターは、レーシングメカでもある エルステ花井氏の工場にディスプレイしてあります、GTカー(フェアレディZ)耐久レース用の ローターです。(＠_＠;)　デカっ ! !

今日は月末 明日から6月が始まりますねぇ〜(^_^)　今週から僕も半袖のシャツで頑張ってまぁす ^_^; 　6月1日が衣替えと言われていますけど、はやめに 若さをアピール しとこうかな、、。と思いましてねぇ、。(^_^)


熱い夏の夜 夕涼みに コンバーチブルのトップをオープンにして、ちょっとドライブ なんて、洒落てますよねぇ〜(^^♪　こちら、中村区にお住まいの O様の愛車 99年式の「メルセデスベンツSLK230コンプレッサー」ですねぇ〜 当社よりお納めさせて頂いて 約1年半 大切にお乗り頂いていまぁす。(^o^)丿


さぁ〜ぁ　トップを開けますよぉ〜 (^^♪ 勿論、ドライバーは コンソール部にある　スイッチを押しているだけで、スムーズにハードトップがトランク内に格納されていきます。勿論　トランク内に荷物等が入っている時は 動かない様なシステムになつていますよぉ〜(^_^)


完全オープン状態どぇすっ ! ! 　この作動を始めて見た時は、凄い物を造る人がいるもんだなぁと思いましたねぇ〜 今でこそ SLもSLKも他メーカーでも ハードトップが格納される様になっていますけどねぇ〜(^.^)


さぁ〜 気持ち良い夜風と共にドライブだぁ〜!って 着いた所は ナガセさんの目の前の自販機じゃぁ〜ん(~_~;)　　そうなんですよね、、。オープンにして見える景色は いつもの道でも違って見えたりする物なんですよね。(^^♪　缶コーヒー一杯の為にチョットドライブ、、。みたいな、。(~_~;)　さぁ〜 今年の夏は 一台コンバーチブル 如何ですかぁ〜(^o^)丿　(結局 営業だよぉ〜ん)


5月の売上げ目標　何とか達成かなぁ〜 ? って 「ガルウィング付きのSLK」も バンザァ〜イッ　ヽ(^o^)丿　してくれてる、、? ?

「プリムス・コンクエスト」この言葉を聞いて すぐに何の事なのか お解りになる方は　かなりのクルマ好き それも 三菱好きの方　とお見受けいたしますぜぇ〜(^^♪


そうなんです。この名前80年代のハイパワー車ブームの先端を行っていた「三菱スタリオン」の北米向け輸出車のネーミングなのです。(^_^)　　プリムスと言うと 僕の知る限りでは、クライスラーのブランド名で　今でもボイジャー等 プリムスブランドで販売されている車種があるようですねぇ〜(^^♪ 三菱は　ダイムラーベンツより先に　クライスラーとの関係が深かった訳ですねぇ。(^.^)(画像は ご入庫中の S様の愛車です 極上ですっ ! !)


インテリアはゴージャスでかつスポーティ アメリカ車の影響をかなり濃く受けているようです。「スタリオン」は当時としては、最先端の「インタークーラー付きターボ2.6」や「前後異径サイズのタイヤ」を納める「ブリスターフェンダー」とかで、度肝を抜き 今でも、熱狂的ファンの方も多いんですよねぇ〜。「ジャッキー・チェン」さん が映画で使用したり、自家用でも使用していらした事が 有名ですよねぇ(^^♪


こちらは、もう少し 昔の プリムスブランドの三菱車「プリムス・サッポロ(日本名Λ ラムダ)」です。!(^^)!　ネーミングがカッコイイと言うか 何だかなぁ〜みたいな、。バイクの世界の「忍者」や「刀」や「隼」なんてありますけど、チト違うかなぁ〜みたいな、、。でも、当時の三菱車 いいよぉ〜いいよぉ〜っ ヽ(^o^)丿


今朝の ナガセの駐車場。何と 90年代の三菱車 ギャラン+エテルナの代車 が勢揃いっ、、 ! ! こんな光景も 珍しかったりしてぇ〜 (~_~;) 　それでは、皆様 素敵な週末をぉ〜　ヽ(^o^)丿