何かのきっかけで、ラジコンに興味を持ち、昭和40年代末、お小遣いをためて、たしか、MATSUSHITA CAT BUGGY (関模型製作所）とブンケン02エンジンカーを購入したのがはじめでした。これらは、いまは、展開図と一部のパーツしか残ってません。そんな中、しばらくラジコンから離れておりましたが、ここ数年前から再びホビーとしてのラジコンに魅了されております。最近のラジコンの発展は素晴らしく、完成度も高いものばかりです。しかし、ふと、古の時代のラジコンがとても懐かしく感じることがあります。機能性はもちろんいいにこしたことはありませんが、それ以上に模型としての遊び心も大切で、当時の模型にはそれらは随所に惜しみなく奢られておりました。造り上げる喜び、創意工夫する喜び、それこそが、今では汲み取れない、大人のホビーの心を奮い立たせるもの、決して旧式ではなく、むしろ今以上に新しい感性ではないでしょうか。ここでは、自分がラジコンを始めた頃のエンジンカーや懐かしいラジコン（新品であったり、ジャンクをレストアしたり）やその資料・パーツなど、今や絶版となり、ほとんどお目にかかれなくなった、1970年代を中心とする、懐かしいＲ／Ｃモデルのコレクションをブログ形式でご紹介いたします。京商やタミヤは、今や日本のラジコン模型の中心的な存在ですが、1970年代には、他にも多くの素晴らしいラジコン模型を作っている会社がたくさんありました。例えば、関模型製作所のキャットバギー、石政のラットバギー、三共製作所のデラックスバギー、神戸機工のビッグバギー、東模のサンドマスター、SPITAL産業のジープアメリカン、フタバ産業のサハリーバギー、CBぶんけんのポケットカ−02 等など、懐かしい名前ではないでしょうか？現在のラジコンカーを楽しみながらも、今はもう手元にはない、思い出のキャットバギーの影を慕いつつ、当時のエンジンバギーを中心にコレクションしております。未組立て品、ジャンクのレストア、あるいは一部のパーツ、そして、取説や当時の雑誌などの資料など、懐かしく、あるいは新しい目でご覧いただけましたら幸いです。
単なる玩具ではなく、大人のホビーとしての、今では貴重ともなった、おそらく当時の町工場の職人さんたちがその匠の技術を駆使して造っていたであろう、またその意気込みすら感じられる「無線操縦式模型」達をお楽しみ下さい。
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2019/4/7
久しぶりの更新です＾＾；；；
いつもご覧いただき、ありがとうございます。
また、拍手のコメントもいただき、嬉しくも光栄です。
今後ともよろしくお願いいたします。
今、デアゴスティーニの1/250大和を製作中です。
詳細は、以下のページをご覧ください。
https://blogs.yahoo.co.jp/pipo22ig
素人の製作ブログですので、よしなにｍ（＿＿）ｍ
初めての木製船舶模型で、色々創意工夫しながら少しずつ進めております。
この前、オークションを見ていたら、面白いものが目に留まり、入手してみました。
イマイの1/250スケールの木製大和です。
途中まで、船体のスムージングまで作られていて、ジャンク扱いでした。
パッと見たところ、今製作中のデアゴスティーニの大和と似ていた感じがして、比べたくもありました。
手元に届いたとき、丁度、船体のスムージングに取り掛かる直前でしたので、比較しながら写真を撮ってみました。
デアゴスティーニの大和は、外板は6ｍｍほどの細板を貼りあげていきますが、イマイの方は、木製のブロックのようです。
イマイの方は途中まで進められていますが、とても上手な方が手掛けていたと思われます。
模型部分だけでなく、切り残りの残骸の部分まできれいにとってありました。
スケールが一緒ですので、形が一緒であるべきなのですが、あまりにも瓜二つ＾＾。
台座まで一緒ぽいです＾＾。
もっと驚いたのは、格納庫の部分の特異な形の金属パーツ。
全く一緒物ではないでしょうか。
イマイの艦橋のベース部分はは木製ですが、デアゴスティーニは全て金属です。
小さなパーツ類は、開封して確認していませんが、格納庫の部分と同じく、同じような？パーツが散見されます。
デアゴスティーニの大和は、イマイのものをベースにされたのかもしれません。
そういえば、ウッディージョーもそうですよね。
取説や展開図はおいおい見てみようと思います。
それにしても、デアゴスティーニの大和を進めていかねば＾＾；
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いつもご覧いただき、ありがとうございます。
また、拍手のコメントもいただき、嬉しくも光栄です。
今後ともよろしくお願いいたします。
今、デアゴスティーニの1/250大和を製作中です。
詳細は、以下のページをご覧ください。
https://blogs.yahoo.co.jp/pipo22ig
素人の製作ブログですので、よしなにｍ（＿＿）ｍ
初めての木製船舶模型で、色々創意工夫しながら少しずつ進めております。
この前、オークションを見ていたら、面白いものが目に留まり、入手してみました。
イマイの1/250スケールの木製大和です。
途中まで、船体のスムージングまで作られていて、ジャンク扱いでした。
パッと見たところ、今製作中のデアゴスティーニの大和と似ていた感じがして、比べたくもありました。
手元に届いたとき、丁度、船体のスムージングに取り掛かる直前でしたので、比較しながら写真を撮ってみました。
デアゴスティーニの大和は、外板は6ｍｍほどの細板を貼りあげていきますが、イマイの方は、木製のブロックのようです。
イマイの方は途中まで進められていますが、とても上手な方が手掛けていたと思われます。
模型部分だけでなく、切り残りの残骸の部分まできれいにとってありました。
スケールが一緒ですので、形が一緒であるべきなのですが、あまりにも瓜二つ＾＾。
台座まで一緒ぽいです＾＾。
もっと驚いたのは、格納庫の部分の特異な形の金属パーツ。
全く一緒物ではないでしょうか。
イマイの艦橋のベース部分はは木製ですが、デアゴスティーニは全て金属です。
小さなパーツ類は、開封して確認していませんが、格納庫の部分と同じく、同じような？パーツが散見されます。
デアゴスティーニの大和は、イマイのものをベースにされたのかもしれません。
そういえば、ウッディージョーもそうですよね。
取説や展開図はおいおい見てみようと思います。
それにしても、デアゴスティーニの大和を進めていかねば＾＾；
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2018/8/7
久しぶりの更新です＾＾；
多くの方にご愛顧いただいていて、光栄至極でございます。
今後もよろしくお願いいたします。
イマイのモンキーです。
1/4スケールの精密金属モデルですが、リミテッド、ゴールドバージョン、ブラックバージョンなどあったようです。
収取したのは、シルバーメッキのリミテッド。
”超”がつくだけあって、かなり精巧な出来栄えで、パーツも個々にパッケージされていて、見ているだけでうっとりします＾＾＊
詳しい説明書と模型実寸の構造図が付いています。
取説コーナーに両者ともアップロードしてありますので、ご覧ください。
ホンダ モンキーは、1967年に発売された原付バイクですが、2017年8月、多くのファンに惜しまれながら、50年の歴史に幕を下ろしました。
学生時代には、小さくてかわいいと思いましたが、当時は生意気にもVespa50ｓに載っていましたので、あまり興味がなかったのですが、今思えばかわいくてしっくりくるデザインで、素敵です。セカンドバイクで買っておけばよかったかと、、、無理か、、、＾＾；
で、うかうかしていたら、昨年の最後のアニバーサリーモデル（実車）は、購入しそびれてしまいました＾＾；
しかし、イマイの模型があります＾＾ｖ
プラモデルは現在でも販売されていますが、やはり、ビンテージなイマイの超精密金属モデルは秀逸です。
あらためて見てみると、作りたい〜という衝動に駆られますが、さすがに、組み立てる勇気はありませんので、当面は眺めて癒されることにします＊＾＾＊
パッケージも素敵ですが、ショットを組み写真でご覧ください。
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多くの方にご愛顧いただいていて、光栄至極でございます。
今後もよろしくお願いいたします。
イマイのモンキーです。
1/4スケールの精密金属モデルですが、リミテッド、ゴールドバージョン、ブラックバージョンなどあったようです。
収取したのは、シルバーメッキのリミテッド。
”超”がつくだけあって、かなり精巧な出来栄えで、パーツも個々にパッケージされていて、見ているだけでうっとりします＾＾＊
詳しい説明書と模型実寸の構造図が付いています。
取説コーナーに両者ともアップロードしてありますので、ご覧ください。
ホンダ モンキーは、1967年に発売された原付バイクですが、2017年8月、多くのファンに惜しまれながら、50年の歴史に幕を下ろしました。
学生時代には、小さくてかわいいと思いましたが、当時は生意気にもVespa50ｓに載っていましたので、あまり興味がなかったのですが、今思えばかわいくてしっくりくるデザインで、素敵です。セカンドバイクで買っておけばよかったかと、、、無理か、、、＾＾；
で、うかうかしていたら、昨年の最後のアニバーサリーモデル（実車）は、購入しそびれてしまいました＾＾；
しかし、イマイの模型があります＾＾ｖ
プラモデルは現在でも販売されていますが、やはり、ビンテージなイマイの超精密金属モデルは秀逸です。
あらためて見てみると、作りたい〜という衝動に駆られますが、さすがに、組み立てる勇気はありませんので、当面は眺めて癒されることにします＊＾＾＊
パッケージも素敵ですが、ショットを組み写真でご覧ください。
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2009/2/27
前回の相原模型のＭ16Aに続く、ミリタリー系のモデルをご紹介します。
今井科学の1/16 ＥＬＥＦＡＮＴです。
発売時期は、1973年〜74年だったと思います。その後、1994年頃に、同モデルの再販のうわさが流れましたが、結局ＩＭＡIは倒産し、模型企業の一線から姿を消すことになります。
そのような中で発売されたＥＬＥＦＡＮＴですが、製造個数も少なかったようで、相原のハーフトラックと肩を並べて、今では、貴重なモデルのようです。写真の如く、プラ形成と合金をうまく組み合わせ、素晴らしいディテールを作りだしています。もともとラジコン搭載を前提としていたようです。一昨年前のタミヤ主催の、ツインメッセ静岡で開催された「モデラーズフリマ」でも、オークションンの目玉として出品されていたようです。キットはプラスチック製の車体や戦闘室、車体上部などをはじめ、金属ダイキャスト製のサスペンションアームやスプロケット、転輪部品などで構成されます。キャタピラもダイキャスト部品を１コマ１コマ組み合わせて仕上げる連結式です。71口径88mm砲の長い砲身はアルミ製で、マズルブレーキにはホワイトメタルパーツを採用しています。さらに、キットには走行用のほかに砲身用のギヤボックスもセットされ、走りと砲身の上下動が再現できます。走りそのものは、車重の影響もあり、操縦を楽しむと言うより、前進後進とギミックやディテールを楽しみ、そして鑑賞するといった感じです。
しかし、今井あっ晴れ！、素晴らしいキットです。
とても貴重な、雑誌のエレファントに関する記事・特集（モデルアート74.3月号、モデルグラフィックス94.1月号、タミヤ・ホーム06.1.24、RC WORLD RC戦車大図鑑２）や、キットの取説もアップいたしておりますので、ご覧下さい。取説は写真を多用した豪華な仕様です。
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今井科学の1/16 ＥＬＥＦＡＮＴです。
発売時期は、1973年〜74年だったと思います。その後、1994年頃に、同モデルの再販のうわさが流れましたが、結局ＩＭＡIは倒産し、模型企業の一線から姿を消すことになります。
そのような中で発売されたＥＬＥＦＡＮＴですが、製造個数も少なかったようで、相原のハーフトラックと肩を並べて、今では、貴重なモデルのようです。写真の如く、プラ形成と合金をうまく組み合わせ、素晴らしいディテールを作りだしています。もともとラジコン搭載を前提としていたようです。一昨年前のタミヤ主催の、ツインメッセ静岡で開催された「モデラーズフリマ」でも、オークションンの目玉として出品されていたようです。キットはプラスチック製の車体や戦闘室、車体上部などをはじめ、金属ダイキャスト製のサスペンションアームやスプロケット、転輪部品などで構成されます。キャタピラもダイキャスト部品を１コマ１コマ組み合わせて仕上げる連結式です。71口径88mm砲の長い砲身はアルミ製で、マズルブレーキにはホワイトメタルパーツを採用しています。さらに、キットには走行用のほかに砲身用のギヤボックスもセットされ、走りと砲身の上下動が再現できます。走りそのものは、車重の影響もあり、操縦を楽しむと言うより、前進後進とギミックやディテールを楽しみ、そして鑑賞するといった感じです。
しかし、今井あっ晴れ！、素晴らしいキットです。
とても貴重な、雑誌のエレファントに関する記事・特集（モデルアート74.3月号、モデルグラフィックス94.1月号、タミヤ・ホーム06.1.24、RC WORLD RC戦車大図鑑２）や、キットの取説もアップいたしておりますので、ご覧下さい。取説は写真を多用した豪華な仕様です。
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