ぺきんの日記

　いつもの定点撮影。そろそろお盆でウヤの可能性もあるかな？と思いましたが、２本共運転。３４６１レはワム１両・コキ３両。相模貨物以西はワム１両のみだったはず。ちょっと写欲がそそられる編成でしたが、今日は道路の混雑が激しく、間に合わないとつまらないのでパス。

　思い立って、東高島へ。ＥＦ２００牽引のタキ編成の５２６２レをＧＥＴ。さらに鶴見川へ。首都圏では珍しいＤＥ１０牽引フレートライナーの２４５２レをＧＥＴ。回転灯付きの１５８２号機は初めて撮影しました。

　夕方、保土ヶ谷−東戸塚の境木付近ではやぶさ／富士を撮影。８月中旬の１８時半過ぎとはいえ、雨がパラつく天気では露出も厳しい。夏休みのせいか、子供が乗っているのが目につきます。

　いつもの定点撮影に、東戸塚へ。暑かったので、２本の間の１０分間にクルマで涼んでいると、今度はＥＦ２００−１のフレートライナーが通過。ええっ？どうやら、１１５５レが遅れていた模様。

　えらく短い３４６１レを撮影、帰ろうかと準備していると上り方向に構えている鉄がポツポツ。それとなく聞いてみると、国府津の１１３系の廃回があるかも、とのこと。ええっ！

　東戸塚のアングルでは、夕方上りはイマイチなので、大船へ移動。環状４号線の陸橋へ行くと、１０人程の鉄が。これは来るな、と確信。果たして、１５：４０頃ＥＦ６４−１０３０に引かれた１１３系１０連が姿を現し、無事ＧＥＴ。

１００系のサボ、種別板を模したＨＭ。８０００にもなかなか似合う。

　今日も、東横線の伊豆のなつ号を。

　１往復目の上り丸子橋から始め、下り代官山へ。狭いホームに沢山の鉄が。若いファンも多く、ヒヤヒヤ。特急で追い抜き、菊名の先端へダッシュ。その後上り白楽でランドマークタワーバックを狙うも、霞んでしまって良く見えず。再び特急で追い抜き、自由が丘入線〜発車を狙い、最後は新丸子へ。

　その後、鷺沼への回送を撮ろうと梶が谷へ向かうも、待っている間に地震が発生、運転見合わせに。来る時間が読めない為、やむなく撮影断念。

　８０００の伊豆急カラー、好企画だったと思います。アンコールを期待します。



　

　いつもの定点撮影に、東戸塚へ。あまりに暑いのでクルマの中で待っていると、ＥＡＳＴ−ｉ＿Ｅが通過！！残念。