ぺきんの日記

　
新宿駅の、ＶＳＥ紹介の大パネルとＬＳＥ

　今日は、所用で東上線へ。帰路、池袋まで８０００系旧塗装車に乗車。中はどうってことのない、普通の８０００系でした。まぁ、今時ドアの内張が塗り、ってだけでもレトロな感じはしますが。
　さらに新宿から、あさぎり７号に乗車。乗る度に思いますが、さすがバブル期のＪＲ特急車だけあって、短時間の乗車に特化したＨｉＳＥやＥＸＥあたりよりは、ずっと快適。新宿駅のＶＳＥの大パネルは、見事。ＶＳＥも、早く乗りたいところです。

菊川にて。特徴的な展望室とユーロライナーのロゴ。
　
　いよいよ、ユーロライナーも最終運用ということで、今日は追っかけ。
　まずは東神奈川へ。良い天気にはなったものの出遅れてしまい、通過１０分前に到着。跨線橋の海側アングルは一杯で入れず残念、上から俯瞰。
　追っかけスタート、首都高〜保土ヶ谷ＢＰ〜東名経由、大井松田で降り山北へ。桜は思惑通り見事な咲きっぷり。満開の桜のトンネルを行くユーロをＧＥＴ。
　再び大井松田より東名を西へ。御殿場を過ぎ静岡県側へ降りて行くと、残念ながら天気はドン曇りへ。清水で降り、興津の鉄橋へ。バックの桜の木を入れつつフル編成が入るよう、アングルに苦慮しつつも、なんとかＧＥＴ。
　さらに東名を西へ。相良牧之原を降り、金谷−菊川の大カーブへ。久々に行ったので入る道がわからず、後続車を先に行かせてついていく。レンズの選択に迷ってしまったが、もう少し長いレンズでも良かったかも。
　菊川で機回し風景を撮り、今度は金谷寄りの長いストレートへ。バックショットも撮りたかったので、時間が無いながらも場所を探す。とうとう雨が降り出す。列車は１６時過ぎに通過。やはり、ユーロフル編成の編成美は美しい。
　もう１回撮れるかな？と思いながら東名を東へ。大井松田の手前で事故渋滞にはまってしまった為、大井松田で降り国府津−二宮の直線。薄暗い中、編成を流し撮り。結局、往復で７回ＧＥＴ。ちょっと、張り切りすぎたかも？

　今日は午後から、相武台前−座間へ。今年の桜は一気に暑くなったせいか、どこも見事な咲きっぷり。１３時過ぎに現地に着くと、平日の昼間だというのに、既に１０人以上。プロ、小田急広報の腕章の方など、お仕事の方もチラホラ。光線が良くなるにつれ、人数はさらに膨らみ、１４時過ぎのＶＳＥに時間には２０人以上！この分じゃ、明日はどうなることやら。
　空の抜けは昨日の方がキレイだった気もするが、今日の方が霞んでて春らしいとは、某プロ氏の談。なるほど。初夏のような日差しがふりそそぎ、暑い位の陽気。さすが本線、ロマンスカー・一般車がひっきりなしに通り、全く飽きること無し。来年は無い？９０００やＨｉＳＥ、本日メインのＶＳＥもしっかりＧＥＴ。良い花見でした。

　さくらが一気に満開になりました。今日は暑いくらいの１日でしたが、風も強く、東海道線は根府川で抑止なのでしょうか、小田原−熱海が止まっていたみたいです。
　通りがかりに、撮った１枚。

　青葉台駅前のバスターミナルが学生で埋め尽くされてました。何かと思えば、なんとサークルの勧誘。よく見れば、都内の有名大学ばかり。青葉台近辺の女子大目当てなのでしょうが、それにしてもねぇ。数がハンパでないのでチョット迷惑と思っていたら案の定、退去させられてました。