K2SPORTS

先日、アイドラーズ１２時間耐久ＩＮ　ＭＯＴＥＧＩに行ってきました。
このレースは、草レースの１２時間耐久レースで、ルノーの古い車、ミニクーパーから
ポルシェまで約１３５台いっせいに走行する耐久でした、ＧＡＲＡＧＥ　ＭＯＮＺＡさんの長嶋社長等の依頼でメカニックとして参加しました。今回は、参加条件の条件は、必ず完走させることでした。
プレッシャーを感じながら、いざスタート・・・
スタート後２時間ほど順調に５０位前後で走行していました、次のピットインした時にちょっとオイルでも点検しとこうと思い点検したところ、な／なんとレベルゲージに付かない・・・
ここで約１リットル補充、それからピットインごとに点検、補充して走行。
１２時間終了時には約５リットルほど補充しました（ほとんどオイル交換したのと一緒）
その後順調に走行し、順位も３０位ぐらいまで上がってきました、しか〜し１０時間経過したところでブレーキパッドの残量が〜・・・　え〜いこのまま行け〜鉄板でもきくさー
最後ゴール時はやっぱり鉄板パッドでした。　良かったー完走できて・・・
総合２６位でした、クラスはわかりません・・・　
今回、わざわざ九州から呼んでもらった各関係者の皆様有難うございました来年も宜しくお願いします。

今年もインテグラレース参戦開始
今回は、菅生で行われるＧＴのサポートレースの東日本シリーズに参戦
金曜日から走行を始め、１本目はドライバーのならしまた今年はアドバンのワンメイクになり
スプリントとしては、初めてのタイヤでした。ラップタイムもトップから約２秒落ちです
２本目は、前後タイヤ交換して徐々にコースにも慣れトップから約１秒落ちまで詰めることが出来ました。
３本目は、路面温度も下がり、ラップタイムも上がりましたが・・・
予選は、ＮＥＷタイヤに掛けて予選上位を狙いにしかし、アタック中に中々クリアラップが取れず一時８位だった順位が１３番手まで落ち、いったんピットイン、ここでタイヤを前後交換して（今回は前後共ＳＳをチョイス）内圧を調整、再度アタック開始計測１周目には８位に
２周目に、ベストラップで、４位に浮上このまま予選終了。
決勝当日は、天気が微妙な状態で、いつ空が泣き出すか・・・
何とか雨は落ちてこなく、いざスタート　スタートはまずまずでポジションキープして１コーナーへ・・・　その後続車両で２コーナーあたりで３〜４台のクラッシュが有りセーフティカー導入２〜３ラップ後リスタート、ここで痛恨のスタートミスポジションは保ったものトップ３台とはちょっと差がつきその後、チェッカーまで現状で４位チェッカーでした。
次戦は　９月１日の岡山サーキット西日本シリーズ参戦予定です。
ＰＳ　今回、菅生からの帰り道積載車のタイヤがバーストする事件がありあわや大事故になるとこでした、空気圧などチェックしていたのに・・・・