ガマンニュース

来期はJYKK JAPANからA-1、G-2と2種類のSNOWSCOOT用ニューボードが発売される予定です！
（ネーミングは変更される可能性があります）

以下、ジック スノースクート、フェイスブックページから

GW中に試乗会を行いましたが、参加できなかった皆様もいましたのでご紹介いたします。


まず、「A-1ボード」
当初はSTYLE-A用のボードとして始まったので、名前にも「A」が入っています。


コンセプトはオールラウンドボード。「ターンがより気持ちよく出来るように」を一番に考え、ピーキーなレーシングカーではなく、扱いやすいスポーツカー的なボードとして、幅広いコントロール性を持たせ、乗って楽しい・気持ちいいを実現しました。


実際に乗って1ターンで感じる、他のボードとの違いが非常にわかりやすく、試乗会でも時代の一歩先行くボードとして、かなりの高評価を得ました。

試乗会での感想は
・ハンドリングが軽い
・ボード全体が長くなっているのにそれを感じない取り回しの軽快感
・ターン時にリアボードがどこまでも抜けない
・小径のターン時で、後半でもスライドせずに、気持ちよくターンできる
・マニュアルが非常にやりやすくなった。
・新雪時でもフロントが浮きやすいので、ポジションを変えなくてもいい
・スクートがバンクさせれないときのフロントボードの接地感が弱くなる
・ターン時にスクートをバンクささずにリアボードをスライドさせるような乗り方だとリアの接地感が弱くなる

様々な良いところ悪いところもいろいろな意見を頂きましたが、一番の特徴である、snowscoot専用ボードとしては初めてとなる、前後ロッカー形状（緩やかに反っている部分）とそれにマッチングしたシェイプが、今まで無かった、誰もが想像できなかった斬新な乗り味を演出。
乗れば乗るほど、良い部分が悪い部分をかなり上回っているとの感想を頂き、高評価に繋がっているようです。


主な特徴としては
・フロントボード
ボードのロング＆ワイド化、先端形状及び厚みのスリム化、フロントロッカーの採用


・リアボード
ボードのロング＆ワイド化、後端の薄厚化、フロント、リアロッカー形状


ちなみに、これはA専用と思われてしまいますが、ネジ穴の規格は従来と同様なので今までのスクートの大部分には装着可能です。（リリース時には対応モデルも合わせて公開いたします）
※発売時のボードは白ではなく、デザインがプリントされます。
発売をぜひお楽しみにお待ちください！


とゆーわけで、このA-1ボード、僕もテストしていましたよ！
新しい乗り味！遊びの幅がすんごく広がる！
イマジネーションを掻き立てられるNew Board set!
このボードに乗るだけでライディングにスタイルを出せるといっても過言じゃないです。
ほんっと今までに無いFANなボードに仕上がってます！


http://taku-mgevo.blog.ocn.ne.jp/blog/2013/05/201354jykk_new_.html
こちら、北海道を代表するライダー、たっくんこと北村さんのブログ。
札幌国際での試乗会の様子、インプレッション等も詳しく書かれてます。
是非参考にしてくださいね！

http://ameblo.jp/cawuyan/entry-11531203539.html
こちらも北海道のライダー、リュウくんのブログ。
インプレが書かれていますので是非参考にしてください！

Winter was over.
I got good season.
Thanks JykK SNOWSCOOT, Naqua Ski Resort, Hakkouda park & All Friends!!!


昨日でウインターシーズンおわたー
せつねー(´Д` )
めっちゃ楽しく、充実したシーズンでした！
絡んで頂いたみなさんどうもありがとうございましたm(_ _)m
Gチャンネル春EDITはもうちょっと待ってね…



ナオキングはX-upメイクならず。。。
カタチにもこだわって、かなりイイ感じなんだけど、あともうチョイ！
めっちゃ悔しがってました〜

Super G Channel 2013 #19
My SNOWSCOOT Diary!
4/14にナクア白神スキーリゾートで開催されたパークイベントThe北東北の模様です。
ジャンル関係なくメッチャ楽しめて、刺激も受けて、自分のテンションもめっちゃ上がってました〜


僕的には初めてBIGキッカーでテールウィップをメイクできた記念すべき日になりましたっ！


そのスロープスタイルセッションではなんと２位をいただきましたっ！
スロープスタイルはルーティン考えたりとか、いろいろと考えながらライディングする面白さもあり、凄くスキルが試されるんだなぁと感じました。


イベント終了後にはパーティーも催され、とても楽しい1日でした！！


この日がナクアの営業最終日。
今シーズンもナクア白神スキーリゾート最高でしたっ！
主催のノブくん、GOOD DAYリュウキくん、スタッフの皆さん楽しいイベントありがとうございました！

Super G Channel 2013 #18
My SNOWSCOOT Diary!


TEITO CUPの翌日は安比に残り、みんなでパークセッション！
僕は前日のクラッシュの影響で身体が痛く、ライディングできませんでしたが。。。
（ほんとは飲み過ぎで気持ち悪すぎただけですが..）
青森＆岩手の東北メンバーに加え、東京から来たライダーもワイワイライディング！
楽しかった！


ってか、まじ身体痛くてライディングできなかったのが残念！
安比のパーク楽しそうだったなー。。。
今回の見どころはソニーのBOXからのドヤ目線！

Super G Channel 2013 #17
3月30日に行われた「TEITO CUP」の模様ですよ。
JSBAのG2スノーボードクロス大会、PSAスノーボードプロツアー最終戦と併催ということで久々にコースがテクニカルでした。



女性ライダーにはきついコースだったかもしれませんが、
滑るたびに攻略していく姿には感動しました！
ナイスライディング！


僕は今年初レース!?久々にレース出た感じですね！
朝イチぶっこけて、大分ダメージ喰らいかなり腰が痛かった(>_<)
スタート直後のセクション、難しかったけど楽しかった！
そこは良い感じにアジャストできて上手くこなせてたけど、、、


ファイナルはゴール直前に刺されて2位でした。


詰めが甘いわ〜 (´Д` )
残念！
この日のホテル泊まりメンバーでビール3ケースゲット(^_^)v
宴でした！


しばらく前のクロスゲームマスターズというレースがあったときはテクニカルコースが多かったですが、今回久々にテクニカルな感じで、こなすテクニックが必要で面白く感じました。
昨年行ったSNOWSCOOTの世界戦なんかも段々とテクニカル、ハードな感じになってきているので、レースをがんばるぞー！ってライダーは、フリーライディングはもちろん、キッカーに入ってみたり、真っ直ぐ抜けるだけでいいのでボックスやレールをこなすスキルも必要だと思います。
今回見ていて特に感じたのはセクションに対する抜重のタイミングやプレジャンのやり方ができている人がほとんどいないと感じました。
ま自分でも怪しいときはあるのですが、これはサマーシーズンにBMXでダージャンやパンプトラックを走れば身につきます。
スノーボードクロスがスタート直後テクニカルなのが流行りのようなので、これから先、併催レースとなるとこういった傾向を睨んで普段からライディングしてみてはいかがでしょうか？

X-upのこだわり。
SNOWSCOOTでは基本のトリックになると思います。
ジャンプの頂点で、足は閉じてできるだけ伸ばしてスタイリッシュに見えるように。
バーのひねりも180°以上、どこまで深く入れられるか、かためられるかをこだわってます。
いつも270°までひねるイメージで頑張ってみてますよ〜

pic Waniさん