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新規のお客様!  

明らかに
絶対車検が通らない仕様のまま
販売されてお困りなww

遠方のショップから
買われたらしいで、当社にて



他店舗で、ご購入されたミニでも

メンテナンス、パーツの取り付け等

させて頂きますので、ご相談お待ちしております。

きっちり点検させて頂きますのでwww。


不動になっている方も
保険のレッカーサービス使える場合もございますので
保険の内容をご確認くださいませ。

積載トラックでお伺いさせて頂きます。

なんか?  

新規のお客様なんですが

走行に違和感が
買われたばかりらしいのですが

ATオーバーホール後4000キロの良質な車両を、すべて整備してあるから
どこも整備するところがないよと言われて購入されたばかりの初めてのお客様

しかし、オートマのシフトタイミングがおかしいし滑ってる感じもある
そんな少ない距離では、あり得ないほどの程度悪さ
エンジンからもメタルの打音らしき音が?

なにやら前のオーナーさんからの引継ぎで、油圧のランプがたまに?なんて
書いてあるしww

記録簿を、チェックしてみると
2012年にリビルトATやクランクメタルも
交換済みに?

どうやっているのか?
不明なので、詳しく調べてみるとリビルトATに
交換されて、いろいろ手が入っているしたばかりらしい(7年前)

記録簿に記入されている
走行距離と年間走行距離が  ?って??
計算合わないし

消耗品の減り加減もおかしい
どう見ても、7年前に交換された後にも
一度ブレーキパッド交換している数値な気がする

4000kmしか走行していない距離の推移なら
ブレーキのパッドなんか減らないはず、だから

違和感があるのは自分だけで
前オーナーさんのみ真相は知る?ってことですかね?

エンジンミッション、開けて消耗品を全部測定すれば

減り加減で、当社なら すべてわかるのですが

高額で買ったばかりで、いきなり再度エンジン降ろしてミッションの再チェックを
自腹実費では、www費用的に

クーラントもインマニからダダ漏れ
エンジンかけたら白煙w
いろいろ、なんとか、してあげたい感じです。

ミニ屋じゃない車屋はきらいだ。



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2/17にボーリングから戻り  

でき上がりそうな所から

ヘッドの面取りしなおすことに
それで、ヘッド脱着+組み直しなど
してしまったので

1日 3/2 ミニの日ツーリングに
間に合わず、もうしわけない限りでした。

フルにいじらせて頂いたエンジンですので
慣らし、十分に、よろしくお願いいたします。


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放置 厳禁 です。  

がっちり 張り付いていて

取れないはずですね

サイドブレーキ
何年引きっぱなしで
張り付いたのかな〜


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スプラインが  

ない。
どうしよう。


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センスの良い組み合わせになりました。  

ミニライフを、楽しまれて下さいませ!


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お待たせしてしまいました。  

いろいろ
予定が狂い
2ヶ月近くかかってしまいました。
ボーリングの待ちや
やり直ししなければならない
あのイギリス製、新品のクオリティーに
甘えてチェックを、怠って
いたのが甘かった
さすが、イギリス製
取りつけ前に、チェックしないと
あきませんですね。
新品のチューニングヘッドの面が出てないなんて思いもしませんでした。
あとは
元、自分が使っていた部品も
あるので、当然といえば当然ですが良いできに出来ました。


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