第三臨床試験室

部活のＯＢ会と、先輩との飲みと、友人との酒のない飲み会のおかげで三日連続夜更かし(笑)。とりあえず、そんな状況でも鉄分はしっかり摂取してまいりましたので少し紹介。

今週はかなり天気が悪く、鉄道のダイヤもかなり乱れていました。画像は、29日に蓮田駅待避線に停車するＥＨ５００の貨物。運転席の時刻表を見たら蓮田1:25(くらい)と書かれていました。そして撮影時刻は11時過ぎ、運転手は目がホントにショボショボしてました。頑張って！

と、思っている私のすぐ脇をトヨタロングパスが上って行きましたとさ(画像なし)

ネタじゃないけど、大宮操でトヨタロングパスを追い越したので北朝霞で待ってみた。こなかった。

日付変わって31日早朝。することがなかったのでとりあえず始発で出てみた。本当は奥利根を撮るつもりだったがせっかくなので途中駅である西川口で寝台特急を撮った。急行能登は、私が列車を降りた瞬間に目の前を通過していったので画像なし。


あまり撮る気はなかったけど、皆に釣られて……

で、今日は初の虹ぼの撮影。トリミングなしでこの程度の構図が銀塩党にはちょうどいいのさ。

今日は尾久で撮影。トリミングしてあります。嗚呼、愛しのやすらぎ色はいずこへ……

最後は211系をアップで撮って終了。

三日間お疲れ様でした、自分。

遅ればせながら画像のみ後からで勘弁を。やっぱりパソコンの速度が遅いんで普段見れないようなもののみで。

大型トラックに牽引される榴弾砲。巷ではFH70という。

自走で小移動できるらしい。

FH70と同じく155mm砲を持つ99式。個人的に好物。

地対艦ミサイルが撃てるやつ。

303観測中隊の気象レーダー(たぶん)。

P16っていう大砲レーダーだと思うけど何か違うように見えるんでちがうかも。

WAPC。結構乗り心地いいそうです。

日本では東部方面と北部方面にしかないらしい90式戦車。

発進。

流してみる。

Y30。


おしまい。その他は単発ネタで。

栄光の荷レ、遊びで作ってみました。

(リバイバル貨物)……笑

パソコンもなく、ずっと携帯画像だったので、お約束通り画像載せていきます。

訓練車の走行を伴わない訓練風景。画像は、車両が故障・停車し、後続の列車に対して発煙筒を焚いて大声で知らせているという想定のところ。

カシオペアを待っているときに来たEF65特急色。

ある日の上り虹北斗星。撮影予定で準備はしていたものの当日まさかの寝坊。しぶしぶ定時より１０分遅れで向かったら約１時間遅れで来てくれました。

夏の新色甲種。

翌日の方面輸送隊による自衛隊機材輸送列車。

萎えるブルーシートの色。偽装効果まるでなし(笑)

今年は特別付録としてグレーダーがセット。

自衛隊機材輸送列車は昨年の兵員輸送車４両という短い編成と比べればかなりのゴージャス編成。しっかしなぁ〜、贅沢言うと、施設科車両より戦闘職種の車両を載せてほしいね。

さて……やっとパソコンが購入でき、不具合も半月かけて６時頃に無事ネット直結完了。と、いうことで今年の夏ツアーの報告を。

無線ランのため処理が結構遅いので画像は主なもののみで（ちなみにこの記事作るのに５時間かかりました）。他はそのうち公開していく予定です。

１日目
早朝に大船に到着するムーンライトながら。

まずは青春１８きっぷを使って関西へ向かうためには関東を最速の早さで出ないとまずい……ということで仕事のスケジュールが曖昧だったためながらの切符は当然取れず、大船510発（始発駅は品川）熱海行を使って普通列車を乗り継ぎ西へ。途中の乗り換えは熱海、島田、浜松、豊橋、大垣、米原、姫路、相生で万富駅に1607着。長い！そんでもって乗ってるだけなはずなのになぜか疲れた。で、なぜ万富かというと……

なにわ！関東から最速でむかってなにわのダイヤと自分の移動するダイヤが重ならず、露出もあり、時間的に安全に撮影できる場所として万富駅ホームを選びました。正面は一応ぼちぼちって感じ。停車中？的な（笑）

肝心なのは後追い。

２日目
早起きしてサントリーカーブへ。お初撮影地なうえアウトカーブは難かしいのでピンぼけは勘弁を。順不同です。
ムーンライト……あ、短かいわ。ちなみに本日８月９日。

ムーンライト九州はちょうど納まりました。

珍客。

新快速きまった！

他にEF66貨物や雷鳥を撮影して移動。

平野本線逆走。帰ってからプロラボでプリントしてもらったらケツ切れました（汗）。

甲南山手で貨物撮影。鉄ちゃんがわさわさあつまってきたと思ったら目当てはどうやらこれらしい。で、ここでもEF66や桃太郎撮影して福井へ移動。

北陸本線ではまだ生きているんですね。福井駅にて。

急行あおもりを撮ろう！

特別幕……じゃなくて急行幕でした。

　
３日目
朝は福井530発に乗るつもりが……寝坊orz。起きたのは８時、ダッシュでチェックアウトして乗った列車は807発敦賀行き。撮影地である南今庄〜今庄の撮影地到着した時にはすでに１名。

いいアングルですねぇ。

そして今回遠征の目的であるあすか、失敗できないんで連写……

突然カメラ停止……

次のコマはこれ。最悪……

実はこの不具合、以前にもあったんですよね。だから再発防止のためにサントリーカーブ行った時に急行きたぐに回送を撮る時に１２枚くらい連写して異常が無いか確認済みだったのですが……はい終了。F90ももうキツイかな、F4を主力にしようかどうか考え中。

泣きの後追い。

駅でトワイライト。

駅反対側。

順光になりました。

パノラマ撮って終了。

455系？敦賀にて。

このあと、大移動して某所で回転寿司を食う。混雑していたけどカウンターなのであっさり着席。

このあと、翌日に備えて山崎〜長岡京にある調子踏切でマルヨ。

４日目
朝になりました。

朝日がまぶしい調子踏切。

普電。

同業者が他２名登場。結局この場所では最後までこの３人で撮影。

今日は長いムーンライト高知・松山。

EF66貨物。

ムーンライト九州。

タクシーで長岡京へ移動し塚本へ。塚本には同業者なし。ほんとにあすかが来るか心配。

なぜ長岡京から乗ったかというと……単に18切符に（長岡京）ってスタンプほしかっただけなので（笑）

１時間待っても同業者が現れないし、時間にも余裕がかなりあったので大阪へ戻りFUJIリアラISO100を買い足してまた塚本へ戻るが……同業者なし。

トワイライト回送。

ここでお仕事中の痛勤形酷電様と合流。昨晩から何も食べていなかった私に差し入れをしていただきました。本当に助かりました。

エネルギーも充填し北近畿撮影。この頃になると同業者が現れ始める。

そしてあすかリベンジ。

よゆ〜。

このあと先日と同じ某所で回転寿司を食うが……超まずい。先日食べた時はなんともなかったのに。米が！一晩おいてパリパリになったのをまた炊いたみたいな食感、吐きそうだった。一応店員も気づいていたようだが……ちょっと安くしてもらいました。

気を取り直してバスからスタート。

１１７系を撮影しに敦賀行新快速に乗るが爆睡……起きたのは近江高島、次の安曇川で下車しちょうど来た１１７系を撮影。１時間後の新快速に乗り新大阪下車。

いつものことながら新大阪バルブ。

不思議な列車が見えたので急いで隣ホームへ。ほのぼのSUN-IN＆エーデルリゾートだそうです。

新大阪米原方面の線で一番おいしいアングル。

このあと大垣へ向かいムーンライトながら乗車のため１時間待機。

臨時ムーンライトながらが来ました。私が乗るのは臨時ではないムーンライトながら。

で、無事乗車。普通列車との接続待ちで数分遅れるが問題なし。

初めて乗った感想
とにかく足が疲れる。せまい。隣の人に気を遣うと安心して寝れない。私は隣の方が寝てから寝ました。防犯のため電気は消えません。停車駅到着前にアナウンスがあるので気になる方は絶対寝れません。上り列車の途中の長時間停車は沼津でした。タバコくらいなら余裕で吸えるくらい。

で、終点の東京が近づいて、この数日間の無謀な撮影の疲れがたまっていた私は隣に座るおっちゃんに優しく起こされる。そりゃそ〜だよな。うち通路側のC席だったので私が起きないと出られないんだよね。すまんすまん。

５日目
5時05分、無事東京到着、お疲れ様でした。


今回の遠征で後方支援してくださった痛勤形酷電様には改めて厚く御礼申し上げます。