第三臨床試験室

本日、天皇皇后両陛下がスウェーデン国王夫妻と共に川越市を視察されるため、移動手段として西武新宿線にご乗車されるということで沿線へ撮りに行ってまいりました。

自宅が西武線に囲まれているので、列車を撮りに行くのは簡単なのですが、自分としては(お召し列車と、陛下に対して国旗を振る国民)という写真が目的。適当に旗が振れそうな若干広め場所へ行くが誰も振ってない。近くのSPに恐る恐る聞いてみると「今回、国旗の配布はないねぇ〜」……あぁ、orz

しかたなく近くで編成写真を撮影。被り無し、同業者無し、ファミリー野次馬が３人。また〜りとしてました。

で、ここで問題！下の２枚の写真。どっちがお召し列車でしょ〜うか？

（臨時列車A）

（臨時列車B）

正解は、Bでした〜……あれれ、国旗は？菊の御紋は？せっかく期待してたのに〜。仕方ないですね。どっちがどっちかわかんない……

結局午後になっても気分が収まらず、結局T氏を呼んで西武新宿へ向かいました。

お〜お〜、来てる来てる。機動隊員は皆さん略帽で登場。懐かしの旧装備はもう引退でしょうか。

装甲車。。

ランクルも参戦。

あんまりベラベラ喋ると後の警備に支障をきたすと思うので、このあたりで……

その後、駅内へ移動。邪魔にならないところで野次馬の皆さんと両陛下と国王夫妻をお出迎え。

警備は一段と厳しく、何とか天皇陛下のお顔を撮るだけで精一杯。プライバシーが心配なので写真は無しで……

最後は皇室ナンバー♪露出キツイので流し撮りにしました。ちなみに車種はプリンス。

本日は皆さん大変お疲れ様でした。警備の方・鉄道会社は何週間も前から警備の体制について作戦を練っていたことでしょう。

本日は、大変すばらしい体験が出来たと思います。

撮影前にこんなところでこんな写真を撮っていた私……。茶色を強調しすぎるとヤバイですね。

Pトップは何とか平常心を保てる露出。

そんなことで、今回の旅のはじまりは新小平。ここで3461レ〜5764レまで撮影。




春休みということもあり、北府中に早めに到着。さすがに３時間前から待つ人は居ないだろう〜と思ったらほんとに居ない。あらら……(ニャリ
早速三脚を立てて場所＆構図を確保。

ヨンクことEF65-49は正面がちで撮影したかったのでホームから撮影。

今回は380mmまでレンズを伸ばし、ピントの合う場所を探す。10分おきに来る普通列車を利用して必死にピントを合わせる……コレやるだけでかなり疲れました。若干モヤかかってるし。

謎の単機。。

少し撮影者が登場してきたら、とりあえず帰りの切符を買いに改札を出て復路切符を買う。時間余りすぎ……。

その後撮影者がだんだん増えて……。最後は15人ほどだったかな？そして甲種通過〜！

西武の車両が武蔵野線を走ってる〜(笑)

皆さん無事に撮影出来たようでよかったよかった！本日はお疲れ様でした。

最後(2091レ)まで残っていた方、色々とお話ありがとうございました。　

今回の被写体ネタは(ふじ丸)！

撮影のためにレインボーブリッジへ、先日本千葉で撮影をしたT氏を伴い行ってまいりました。

(昨日投稿予定でしたが、その日の夜に行われた飲み会のため投稿が遅れてしまいました。その間に現像も終了。内容が薄くてすみません！)

警視庁の警備船が湾内を巡回。


来ました来ました〜。昨年の(ぱしびい)撮影時は光線具合が悪く、顔にしか日が当たりませんでしたが、今回は〜GOOD！撮影者はほかにおじさん１名。


港を出るまでの間、ふじ丸をサポートしたタグ。夕日が当たってカッコイイ……


最後におがさわら丸を撮って終了〜。T氏、お疲れ様でした。今日も若干帰り遅くなってゴメンね……。そしてこの後、私は飲み会＆ボーリングへ(笑。

ふじ丸の撮影と同時進行で撮影したトラックの写真の一部を貼らせていただきます。

ナンバープレートは加工済み〜。



いきなりベンツ登場！カッコイイ〜！白は初めてかな。


おっと、いすゞの名車登場〜。


またまたいすゞ。今度はニュィ〜ンと縦アングル〜。


残りはまたの機会に〜。

今朝、変な夢を見ました。



昨夜、私はテレビを見て若干遅い時間に就寝しました。

(ここから夢の中)

私はNゲージのマスコンを握って、６人くらいのオッサン・高校生達と仲良くNを走らせている。線路は高架や複々線など、結構複雑に入り組み、かなりの規模。私は青と白の特急列車(くろしお？)を走らせる。(何故か全て並走ｗｗ)

その後すぐ、何故かNサイズの踏み切りで人身事故発生。私は何故か小人になり、人命救助をしている。救急車が来るまで外傷部の止血などの救命活動(足の怪我がひどかった)。数分後、救急車が到着し、被害者が担架で運ばれる。

そのせいでダイヤは大幅に乱れ、Nゲージを操るオッサン達は苛立つ。普通列車と貨物列車は遅れを取り戻すべく、近くの貨物ターミナルに一旦緊急停車。特急を先に通したせいで各駅の普通列車と貨物はさらに遅れる。

普通列車が見た感じ乗車率200%超ということもあり、この列車を操っていたオッサンが乗客の暴動を恐れ奇妙な行動をとる。突然、車庫からDE10を出して普通列車(ヤテ205系)に貨車を連結して電機機関車で牽引して出発(!?)。しかもその牽引機がEF81-95！

結果、なぞの編成が完成。貨車は普通列車でサンドされるという奇妙な形に……。

こんな感じ→　EF81+205系+コキ+205系+コキ+205系+コキ+205系+コキ205系+コキ+……

ふと気づくと私たちは415系の車内に居る。何故か車内の９割は撮り鉄。列車に揺られながら外を見ていると、上で登場した205系とコンテナ車の混結が虹81に牽引されて走っているのを追い越す。騒ぐ鉄。

次の停車駅(無人駅?)で一斉に下車してカメラを構える鉄。そしてすぐ来たのはコンテナ車編成のみのEF81-95牽引の貨物列車。

「205系はどこへ？」と皆で話している間に目が覚める。。


何コレ(爆)。多分、寝る直前に見ていたERと東海道新幹線の遅れニュースの影響かな？っとマニアックな話なので覚悟して読んで下さいね。