今日のAPU代表

近畿戦の次は全日本ダートラが開幕。

僕が参加するクラスに改造車クラスから北○選手が
戻ってくるんやと。。。

壁にぶち当たることは多々あるが、壁が分厚くなる
ことも多々あるような気がする。。

僕の参加するSAクラスは改造範囲がそこそこあります。

せっかくなんで、ちょっと手を入れました。



ターボホースキットって言われてる部品です。。

試乗は雨の街中やけど、レスポンスアップ体感できます！

ＣＴ系の場合、ゴムホース以外はアルミパイプなんで、この
ホースキットだけOK！！

定価で４７，２５０円。。勢いで買いました。

欲しい方は取り寄せしますよ。多少ですが割引できます！

ブルー以外にも色設定あります。


エボ５　黄色号

２０日が納車で納車準備。

ほんまに基本のオイル交換。コレだけはきっちりやっと
いた方が良い。。

オイルクーラーのホースも外して抜くと完璧です。

もちろんFORTECのオイルを使用。

走行会のシーズンも開幕。是非、お試し下さい。

常時、在庫してます〜

エボ８ＭＲ

シフトアップインジゲータを赤から青に
交換しようと思って３ヶ月放置。。

ようやく交換しました。。

色弱なんで赤だと昼間わかりにくいんですよね。



これならバッチリわかるハズ！

６月。。もうすぐ暑い季節がやってきますね〜

ことしもエアコン添加剤やりますんで、みなさん
買って下さいね



１本３，１５０円で工賃１，０５０円から

Ｒ１３４a専用です。


エボ８ＭＲの悩み

僕のＭＲはエアコンなんてありませんが。。

その代わり、ファイナルが２種類選択できます。

ロークロス、ハイクロス（標準）って奴です。

これもブームがあって、ラリーもダートラもハイの
時代があったりローの時代があったり。

最近はローの時代みたいなんで、僕もローにしよっかと

検討しけども次の地区戦はハイのまま行くことにした。

ようやく、自分のエボ８ＭＲが動き出した。

別に壊れてた訳じゃないですが、そろそろ練習もしな
あかんし。。。

って思って整備して準備できたら雨

今年もか？？たまたまでしょうね。。



ロードスターのＬＳＤ

部品持込やけど、純正デフを分解して取り出したら
NA8CやのにビスカスＬＳＤが入っていた。。

NA8CはトルセンＬＳＤが標準なんだが。。。

当然、持ち込まれたＬＳＤも大きさが違う。。

このＬＳＤを装着するにはNA8C用にデフケース、サイドフラン
ジが必要。ビスカスＬＳＤ用に交換する場合もオープンデフ用
サイドフランジが必要。。

やっかいだ。。。

つづく。。。

今日はEKスポーツの車検準備。

初検だけあって、特別な異常はなかった。
スタビが変な形をしてるのが気になる。。明日、ディーラで
確認しとこっと。。


エボ８ＭＲのメンテ。

泥は月曜に落としたけど、岩塩で作られた路面を走ったので
錆びがすごい。

キャリパー分解してグリスアップ、クリアパスタやシャシブラで
錆び止めした。。

実際、残っていた泥は岩になって取れなかった。
恐ろしい岩塩であった。。



インプレッサー

ＧＣ８のお客さんにエボ９ＭＲを薦めてみたが、無理でした。

やはり、インプのオーナーは次期マシンもインプの乗りたい
みたいだ。。。しかし、現行インプの顔が気に入らないみたい。

こういう人が多いみたいだ。。

密かに現行インプをカッコいいなと思ってるのは俺だけ？？


でもやっぱりエボ９欲しいな！！