特急を善行駅に停めよ！
将来大物を目指す、江ノ島沿線から都内まで通勤するものです。
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このブログは特急の善行駅の停車と江ノ島線の使い勝手を改善するためのブログです。皆さんの力で特急の善行駅停車を目指していきましょう。
※荒らし他人を罵倒するコメントはご遠慮下さい。最近しばしばあり残念です。特急の善行駅停車のためにもみんなで力を合わせましょう！
2006/10/17
久々の投稿です。以前、エノシマンさんの所にも書き込みましたが小田急は井の頭線と直通するべきだと思います。
あの下北沢の混雑を緩和するには直通しかないのです。
小田急はなぜ代田連絡線を廃止にしてしまったのだろうか。あそこは営業運転で使うべきだったと思います。
是非環七通りの直下でも掘って復活して欲しいです。
下北沢１０両渋谷を６両対応にして・・・
「この電車は下北沢から先、前４両が急行吉祥寺行き、後ろ６両が急行渋谷行き」
となり混雑緩和と利便性は向上する。
あの下北沢の混雑を緩和するには直通しかないのです。
小田急はなぜ代田連絡線を廃止にしてしまったのだろうか。あそこは営業運転で使うべきだったと思います。
是非環七通りの直下でも掘って復活して欲しいです。
下北沢１０両渋谷を６両対応にして・・・
「この電車は下北沢から先、前４両が急行吉祥寺行き、後ろ６両が急行渋谷行き」
となり混雑緩和と利便性は向上する。
2006/9/9
やっと我が家に帰ってきました
ここ半月間、しつこいヲタと連日連夜、戦闘を繰り返していて役目を果たして無事、帰還してきました。
ちっと忙しいのでコメ返事はまた後でいたします。
ここ半月間、しつこいヲタと連日連夜、戦闘を繰り返していて役目を果たして無事、帰還してきました。ちっと忙しいのでコメ返事はまた後でいたします。
2006/8/19
先日某掲示板に8000形はシルバー塗装してみてはどいかと書き込みしましたが、あぼーんされるどころか賛同の声も寄せられ嬉しい限りです。
個人的には白い塗装も好きですが、やはり異色での連結は見苦しいです。
急行にしか使用されない4連については早速実施するべきです。
個人的には白い塗装も好きですが、やはり異色での連結は見苦しいです。
急行にしか使用されない4連については早速実施するべきです。
2006/8/10
最近暑いためぉラは江ノ島線内は各停、大野から新百合まで各停、新百合からは多摩急行でと確実に着席していくとバターんで通勤してます。多摩線からの乗客は町田方面に行くのか？半数近くが新百合で降りるんですよね。これは狙い目です。
我孫子ゆきのため車両は決まって6000系です。窓が小さく陽があまり入ってこない上、扇風機まであり社内は快適です。涼しさが違いますね。小田急には今、扇風機のある車両はありません。両方つけるのは贅沢かもしれませんが是非復活してほしいです。
我孫子ゆきのため車両は決まって6000系です。窓が小さく陽があまり入ってこない上、扇風機まであり社内は快適です。涼しさが違いますね。小田急には今、扇風機のある車両はありません。両方つけるのは贅沢かもしれませんが是非復活してほしいです。