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mail to SUKETETU
2012/3/6
「ひとでなし」 整備
気温も上がり絶好のコンディション
なのにエンジンがかからなかった
今シーズンまだ誰も足を踏み入れていない処女地を前にキックを踏みまくったけどエンジンはポンッとも言わず無念の敗退。（川を眺めながら昼飯を食おうと背中に弁当まで背負っていたのに
）
さあ、
バラすか！
まずは低い気温にあわせて燃料を濃くしたジェッティングを全てストック状態に戻す。
考えてみればセッティングがシビアな2stでもあるまいし、ビッグボアの520なんてそのまんまでオッケーだよな。
でもダメだった・・・
プラグを確認したら一体誰が付けたのかイヤラシ〜イ感じのイリジウムプラグが出てきたので「
コイツか！」と思ったのだけど
スパークの状態は極めて良好。「とりあえずスペアのプラグに交換して」と思ったらガレージにスペアプラグは無し
まずい、負のスパイラルに入り込んだ気がする
初心に帰ってキャブを徹底的にばらすことにした。 まずはなんとなくきちんと燃料が出ていない感じがする加速ポンプから。
当たり！ 
これはヒドい・・・
どうやら加速ポンプのロッドから水が入ってしまったようだけど、今まで経験したことの無いトラブルだ。スノーライディングはある意味水の中を走っているようなもんだから気をつけなくちゃいけないなあ
幸いフロート室とジェット類は無事
サイレンサーのインナーバッフルも抜いてしまおう！
ろくでなしよりひとでなしというすさまじい音量になってしまうけど、きっと雪が吸収してくれるだろ
明日は
雪の予報なんだけど、走りてえなあ
投稿者: スケテツ
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投稿者：noborest
スケテツさん
ええ、ホットスターターの穴を拡げたり最近のは色々と改良もされて出し易いみたいですね。。
私の経験では、FMF TITANIUM4ショートはセッティングが出し辛くロングは出し易かったです。
これは昔々の01WRの話ですが、ニードルのテーパー角を見つけることで解決できました。
WRのデフォルトのOBELPのテーパー角ではクリップ段数を変えても何をしてもダメで、
テーパー角の違う、OBELPの[L]の上下かつ[P]の上下を15本位揃えて実験しまくって、OBEK?ってテーパー角がシックリきました。
もちろんロングは高速が落ちますが中低速がめちゃ太くなって超コントローラブルでセッティングも出し易かったですよ。
で、ロングはパンチングに細工がしてあって決まればバッフルなしでも静かです。プロサはダメでした。
加速ポンプの吐出タイミングと、ジェットを変更して吐出量も変えましたっけ。。で、イリジウムはダメダメでした。
で、夏用冬用を出して、キック1〜2発でストレスなしを実現しました。てか、なことはやってますよね。(^^ゞ
追伸：
ムスイで魚沼もやりました。最高です(^^)
我が家では、オガタさんをスケさん♡としたいのですがよろしいでしょうか。。
因みに、ここのワイド樹脂ローラー、持ってると安心です。
http://www.ss-works.jp/partslist1-2.html
ええ、ホットスターターの穴を拡げたり最近のは色々と改良もされて出し易いみたいですね。。
私の経験では、FMF TITANIUM4ショートはセッティングが出し辛くロングは出し易かったです。
これは昔々の01WRの話ですが、ニードルのテーパー角を見つけることで解決できました。
WRのデフォルトのOBELPのテーパー角ではクリップ段数を変えても何をしてもダメで、
テーパー角の違う、OBELPの[L]の上下かつ[P]の上下を15本位揃えて実験しまくって、OBEK?ってテーパー角がシックリきました。
もちろんロングは高速が落ちますが中低速がめちゃ太くなって超コントローラブルでセッティングも出し易かったですよ。
で、ロングはパンチングに細工がしてあって決まればバッフルなしでも静かです。プロサはダメでした。
加速ポンプの吐出タイミングと、ジェットを変更して吐出量も変えましたっけ。。で、イリジウムはダメダメでした。
で、夏用冬用を出して、キック1〜2発でストレスなしを実現しました。てか、なことはやってますよね。(^^ゞ
追伸：
ムスイで魚沼もやりました。最高です(^^)
我が家では、オガタさんをスケさん♡としたいのですがよろしいでしょうか。。
因みに、ここのワイド樹脂ローラー、持ってると安心です。
http://www.ss-works.jp/partslist1-2.html
投稿者：スケテツ
＠BOSSさん、
来シーズンとか言ってちゃいけませんね〜
こういうものは夏のうちに準備しないと(^O^)
ゴロンパさん、
大雪原とはいえウサギやキツネもいますし、山は山で雪山の静寂を楽しんでいる人もいますから出来れば音量は控えめでいきたいんですけどね、笑
noborestさん、
後付けのFCRはそうとうにセッティングがシビアなようですが、市販車のFCRはかなりルーズなんですよ。多分ボクのはプラグがダメなんだと思います。
そういえばこのFMFは異様に短いですね、笑
中古で買ったマフラーなので詳しいことは判らないのですが、エキパイに胃袋の付いたPower Bombなのでかなりガツンときます。
まずは鯛メシですか！
(^o^)美味しいですよね〜
http://happy.ap.teacup.com/yukarisuketetu/
来シーズンとか言ってちゃいけませんね〜
こういうものは夏のうちに準備しないと(^O^)
ゴロンパさん、
大雪原とはいえウサギやキツネもいますし、山は山で雪山の静寂を楽しんでいる人もいますから出来れば音量は控えめでいきたいんですけどね、笑
noborestさん、
後付けのFCRはそうとうにセッティングがシビアなようですが、市販車のFCRはかなりルーズなんですよ。多分ボクのはプラグがダメなんだと思います。
そういえばこのFMFは異様に短いですね、笑
中古で買ったマフラーなので詳しいことは判らないのですが、エキパイに胃袋の付いたPower Bombなのでかなりガツンときます。
まずは鯛メシですか！
(^o^)美味しいですよね〜
http://happy.ap.teacup.com/yukarisuketetu/
投稿者：noborest
こんにちわ(^^)
現在、FIに甘んじている私にはこんな分かり易い駄々を捏ねるFCRが愛くるしく思えてなりません。
これはFMFのようですが私もWRにノンバッフルでショートを入れてました。が、
ここまでショートなのがあるんですね。。高速寄りに振ったのですか？
追伸：オガタさんで鯛めし作りました。しかし扱いやすい。(^^)
現在、FIに甘んじている私にはこんな分かり易い駄々を捏ねるFCRが愛くるしく思えてなりません。
これはFMFのようですが私もWRにノンバッフルでショートを入れてました。が、
ここまでショートなのがあるんですね。。高速寄りに振ったのですか？
追伸：オガタさんで鯛めし作りました。しかし扱いやすい。(^^)
投稿者：ゴロンパ
＞というすさまじい音量になってしまうけど
音量制限は他人への優しさだから人外未踏の雪原なら何をやってもＯＫでは？
でも自分の耳が苦痛な気もしますが(^_^;
音量制限は他人への優しさだから人外未踏の雪原なら何をやってもＯＫでは？
でも自分の耳が苦痛な気もしますが(^_^;
投稿者：＠BOSS
雪原の凍み渡りが楽しい季節です。
・・・が、そんな素敵な景色の中を歩きながらも
心の中は「走りてぇなぁ〜」です。
やっぱり、来シーズンは調達してもらおうかな〜。
・・・が、そんな素敵な景色の中を歩きながらも
心の中は「走りてぇなぁ〜」です。
やっぱり、来シーズンは調達してもらおうかな〜。
投稿者：スケテツ
ざとしさん、
今日は作っていただいたワイドステップのお披露目の日だったのに・・・
でも鬼キックを踏んだ時の安定感は抜群でした。
ガッツ斉藤さん、
雪の上を浮くようにバイクを走らせる独特の感じが砂丘と同じなんですよ。
(^O^)/
Ｕスケさん、
520ccのストレートですからね、ホント冗談にならないくらいヤバい爆音なんすよ・・・
http://happy.ap.teacup.com/yukarisuketetu/
今日は作っていただいたワイドステップのお披露目の日だったのに・・・
でも鬼キックを踏んだ時の安定感は抜群でした。
ガッツ斉藤さん、
雪の上を浮くようにバイクを走らせる独特の感じが砂丘と同じなんですよ。
(^O^)/
Ｕスケさん、
520ccのストレートですからね、ホント冗談にならないくらいヤバい爆音なんすよ・・・
http://happy.ap.teacup.com/yukarisuketetu/
投稿者：ざとし
「ほの暗いガレージの奥からヤツがこっちを見ている・・・」なんて言うから・・・
実は加速ポンプ詰まりを訴えていたのかもね？（＾＾；）
雪原はバッチリ状態ですね！
実は加速ポンプ詰まりを訴えていたのかもね？（＾＾；）
雪原はバッチリ状態ですね！