北狐RACING・外伝、『ゆるぅ～く行こうぜ』

“北狐RACING会長・ゆかり”＆“ボーズ・スケテツ”の少々ゆるめなライディングブログ

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2011/9/5

「あひる隊到着」　　用品

SUKETETU-TRADING

LONDON支社からのブツが届いた。

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おほっ、カワユイ

ウチの今回入荷分はすでに

完売しているのだけど、ある情報筋によるとあのマイスター中島さんのお店、名古屋のOPEN AREAさんで売っていたらしいので、実は普通に日本のKTMのディーラーで買うことが出来るのかもしれない

時を同じくして

カルフォルニア支社からの荷物も届いた。

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JEC夕張で大量に消費してしまったブレーキパッド。
（会長、借りっぱなしになっていたパッド返すね

）

消耗品のスポンジグリップは安くてびっくりした

純正クラッチディスクは密輸をしてもまだ高い（日本よりははるかに安い）ので社外品で十分

大物に相乗りすればスモールパーツも十分に安くなる。

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大変お待たせいたしました、m(_ _)m

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例のブツがやっと入荷しました。

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検品のため開封させて頂きましたが、この350SX-F用の最新のCore-EXP 2.0。

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驚きの

クオリティ

です

夕張で千切れしまったエビちゃんのガーターベルト、またやっちゃう前にタケさんに補強してもらおうかな・・・

投稿者: スケテツ

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この記事へのコメント一覧

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投稿者：スケテツ

2011/9/6 11：33

tame46さん、
おはようございます。
密輸団は基本的にいつも一緒に走っているご近所の親しい仲間で構成されているんですよ(^_^)
密輸（個人並行輸入）はミスオーダーや長期バックオーダーなどのリスクが常についてまわるんです。
でも密輸の具体的な方法とノウハウは詳しくお伝えしますのでいつでもご連絡ください。
(^_-)-☆

http://happy.ap.teacup.com/yukarisuketetu/

投稿者：tame46

2011/9/6 2：22

帰国したら、即密輸団、否、Trade Company に入れていただきとうございます...

投稿者：スケテツ

2011/9/6 0：03

ミウラさん、
ハイ、確かにKTM125、KTM250EXC-F
、CRF250R、CR125とこのあたりのクラッチは共通です。
でも入れ替えリクルスの場合、4セット近く枚数が減ってしまうクラッチディスクの摩擦力を補う形でバネレートの高いスプリングに換装するんですが、2st125ではエンジントルクとのバランスが上手くとれないんだと思います。
リクルス社にすればクラッチディスクの構造が同じなわけですから、開発費を掛けずに適応車種を増やせるはずなのに、あえてそれをやらないのはきっとこういう問題があるからなんだとボクは考えています。

はにまるさま、
やっぱりこれだけ揃うと「川に流してみたい・・・」という衝動に駆られますね、笑
あひるちゃんは明日にでも発送したいと思います。
(^O^)/

http://happy.ap.teacup.com/yukarisuketetu/

投稿者：はにまる

2011/9/5 21：17

あひるちゃん待ってました・・・。☆
みんな仲良く並んでる姿がまたかわいいですね。

投稿者：ミウラ

2011/9/5 20：52

大漁ですね。ところでREKLUSEなんですけど、KTM125用がないので小一時間考えたら、CRF250のクラッチが同じものだと気がついた。合うと思いますか？

http://zao.jp/index.php?blog=3

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