わけのわからん模型野郎Part�U

納車してから雨続きで、乗る機会がありませんでしたが、本日日曜日はエエ天気になりましたので、軽く慣らしも兼ねて往復100�`程度の場所に走りに行ってきました。
このバイク、最初は２時間乗ったら初回点検などとマニュアルには書いてありますが、２時間ぢゃどこにも行けませんw、よって４時間に自分で変更、それでももう少し走りたかったんですが仕方ありませんな、朝９時出発で１３時過ぎには帰宅しました。
相模川の河川敷は昨日までの雨で結構水溜りだらけ、ま、避けて走ればどーってこと無いんですが、このバイク格好優先なのか知りませんが泥水が跳ねます、大してスピードは出していないんですが、前も後ろも泥はねしますな。
まだ着いたばかりの時に、「おおそうだ、綺麗なうちに写真撮っておこう」と思ったら既にこの位跳ねてます、帰るときはもっと汚くなってました（笑）

公道走行を考慮してか、最初は15丁のＦスプロケが着いていますが、ダートでは明らかに早すぎますな、勿論乗り方にもよるんですがワシは一気に13丁に落としてしまうつもりです（納車時に13と14のスプロケが付いてます）

ま、模型ブログなので細かいことは抜きにして、今日は疲れていないので夜は110弄りますよw

今日は１日中雨で気分が優れないので、メッサーの110のコクピットの計器類弄りましたが、エッチング部品を重ねて貼り付けるので、メンドーだなぁと最後まで後回しにしてきましたが、やってみたら中々カッコエエので写真に撮ってみたんですが、デジカメではPCが認識しないので、携帯で撮ってみました。

やり方（撮り方）があるのかもしれませんが、この写真が携帯の限界アップ、なんとか雰囲気は分かると思います、中々エエ出来ですな、塗装済みおそろしや（笑）

今週は日曜日まで土曜日まで天候不順が続きそうなので、しばらくは模型弄りが出来そうです、やれる時にやらないと、いつ挫折するかわからんw

これからまた製作続行しますので、このへんで

土曜日の昼前に出撃して、宮城県の村田ICに17時頃到着、民宿に泊まって翌朝早くから菅生スポーツランドへ。
どこに行ったのか、よくわからん写真の理由は、またしてもデジカメをPCが認識しなくなってしまったので、携帯で撮った競技が終ってトランポに積み込む前のセロー、タイダウンでフロントフォークを縮めてあるので変な感じだけど、写真がこれしかないw
とりあえず出場したクラスの参加人数の半分よりは上にいけたけど、細かく書くとバレるのでこんなもんで。
しかし出場者の皆さんは基本的にエエバイク乗ってますな、セローなどは間違いなく最安バイクでした（笑）
ま、無事に終了して怪我も無く、まる１日泥んこになって楽しんだので良しとしましょう。
ところで、今日は疲れることを予想して有給Ｚ休みにしてありましたが、本当のＺ休みの理由はこれであります。

ジャジャーン、あまり見かけないBMWのＧ450X、やっとこさ納車になりました、これはセローより全然高いバイクです（笑）
去年発売されたのと同じ型ですが、ナンバー登録が出来る最後の型ということですな、10年モデルも出たようですがナンバー登録ができないらしい、まぁわからんですがね。
そうそうセロー買ったころに、もうこのバイクを発注していたので、DRZ400はその頃手放しましたが書くのは忘れてた。

基本的に自走派なので、レーサー上がりのこいつも普通に自走させます、なにやら走行時間で、ああだこうだとメンテする能書きが多いですが、レースに出るわけでも無し、最低限のことを守って普通に走らせてどうなるか、鬼が出るか蛇が出るか、多分銭が出るでしょうが、そうやって使うつもりです。
フルサイズのオフ車も多分これが最後だと思うので、この手のオフ車の最後の贅沢ですな。

しかし此処は基本模型のブログなので、なるべく道を逸れない様に努力いたしますw

本日は木枯らし1号が吹いて、天気はエエですが冬の最中の様な寒さでした、よし今日はセローのリアタイヤの交換をするべ、ということで作業開始。
作業といってもリアホイールを外して、タイヤを外して新しいタイヤをはめて空気を入れて終わり、書くとそんなもんなんですが、タイヤレバーでグリグリやるのは、中々メンドーな作業ですw
今まではミシュランのエエタイヤを履いていましたが、今回はその半額のIRCのツーリストというタイヤ、自走で走ると現地までの往復でタイヤがバンバン減るので、エエタイヤは勿体無いとうダサい考え（笑）
まだ換えなくてももう少し使えそうですが、今週末はSUGOのお祭りトライアル大会に遊びに行くので、折角だから換えちまえという訳です。
しかし、チューブレスタイヤというのは、文字通りタイヤの中にチューブが無いので交換が楽ですな、タイヤをはめたら空気をブシューと入れて、パンパンと2回音がすれば綺麗にビートが上がって終了、こりゃエエですなぁ。
そうそう、あとセローにはなるべく銭をかけたくなかったんですが、ノーマルのフットペグ、これが小さくて色々不便だったのでワイドに換えてあります、こんなもんに2マソ近くの銭を出さねばならなかったのは、ボッタクリに近いぢゃないかと思いましたが、これしかないので泣く泣く装着、モノは中々エエ感じですな。

ということで、週末は泊まりで宮城県まで行ってきます（爆）

メッサーの110、少しずつ弄ってますが写真を撮って載せるほどの進捗状況でもなし、ま、コクピットもある程度形になってからでエエやという感じですが、本日飛行機モデルの宿命ともいえる、コクピットだけは先に色を塗っておかないと胴体を貼り合わせられない、という問題まで進んだので、仕方が無いからエアブラシを出すか・・・と重い腰を上げて久し振りにエアブラシを引っ張りだしたのがこの写真。
見ての通りの埃まみれ（汗）
そういえば最後に使ったのはいつだっけ？？もう記憶も朦朧な過去の出来事になっております
これはイカンですな、ということで久し振りに分解してシンナーで多少固着している部分なんかもシコシコと汚れを落として、本体も台座を外して埃を落としてやりました。

綺麗にしたエアブラシを今また塗料で汚すのは惜しい、掃除で時間も微妙におしてしまった・・・ということで、塗装はまた今度になりました（爆）