http://happy.ap.teacup.com/usoden/ 　本日より、当ブログはTEAM ENOSHIMAが 管理いたします。 2007/6/11 TEAM ENOSHIMA ・管理人　　エノシマンゲイラ(я) ・管理代行　ねこちゃん　　 ja 2008-08-22T14:12:20+09:00 http://happy.ap.teacup.com/usoden/1202.html 　静鉄は頻繁に電車が来ます。乗り遅れてもすぐやってきます。 　最近は子会社のしすでつジャストラインが高速バス事業に力を入れていて、来月は中部国際空港線に続いて、成田空港線も開業。来春には静岡空港が開業し、静岡市民に愛されています。 [画像] [画像] [画像] 静鉄にはロープウェーもあります。 [画像] 2008-08-22T14:12:19+09:00 http://happy.ap.teacup.com/usoden/1201.html 小田急シティバスと小湊鉄道は９月１日より、新宿ー木更津線を開業する。 所要時間は80分、運賃は1500円。袖ヶ浦バスセンターを経由する。 (交通新聞8/20) 2008-08-20T12:22:24+09:00 http://happy.ap.teacup.com/usoden/1200.html 　１６５系で運転されていた頃の「ムーンライトえちご」号は、終着村上まで運転されており、海峡、ミッドナイトと乗り継げば青春１８　２回＋指定券＋高崎までの運賃の車中２泊で札幌まで行けていた。 　しかし、ミッドナイトはなくなるわ、ムーンライトの接続は不便になるわで、今や１８キップで北海道方面への旅程を設計するのはかなり至難の業になってきている。 　いちばんイクナイのは、ムーンライトからの接続列車がこんな「通勤電車」然とした列車であることだろう。 　新潟駅で４：５４着の「えちご」を降りると、待っているの... 2008-08-19T23:08:01+09:00 http://happy.ap.teacup.com/usoden/1199.html 藤沢から新宿まで小田急は570円、ＪＲは950円である。 ＪＲも小田急も時間は大差無し。ＪＲは立ち放しでくたびれる。ＪＲは運賃を取り過ぎである。 2008-08-18T23:05:52+09:00 http://happy.ap.teacup.com/usoden/1198.html 　宮脇俊三さんの没後５周年で現在世田谷区文学館で展示会をやってます。 　９月１５日まで。 　なお、世田谷文学館は京王電鉄の芦花公園から歩いて数分の所にあります。 　宮脇さんの展示品の中に、汽車旅途上から家に残した妻と子供達への手紙なんてのも展示されていました。「パパは旅の途中　弘前は寒いけど元気でやってるよ・・・」 　と言った感じ。鉄道趣味と家族生活をうまく両立させてたんですねえ。 　ちなみに、管理人は「はくつる」廃止の寸前にお別れ乗車に行った時点ではまだケコーンしていました（正確にはその頃既に... 2008-08-17T20:47:41+09:00 http://happy.ap.teacup.com/usoden/1197.html 　先週の東北地区トレイングの帰りに　わざわざ「日本海」を敦賀まで使い西回りの帰京にしたのは、名鉄７０００形に狙い乗りするためでした。 [画像] [画像] 　まずは米原、岐阜経由で犬山に入り、昼は犬山を軽く観光したあと、ひつまぶしでひまつぶし [画像] 　そして、いざ14：57犬山発の普通電車に乗り込みます。 　ＪＲで言えばキハ５８や１６５系と同じ、いわゆる急行型電車の一種と見ていいと思います。 [画像] [画像] [画像] 　これ、何と普通列車ですよ。小田急感覚で言えば、あとトイレだけつければ立派に特急が勤まります... 2008-08-17T19:12:19+09:00 http://happy.ap.teacup.com/usoden/1196.html 　西日本のローカル線区運用改善のためのキハ１２０、実は問題点てんこ盛り、早急な全編成歯医者が望まれます。 （１）トイレが後付けで設置されたものの、簡素なタイプで故障を起こして利用停止になるシーンが最近発生しているらしい。後付で安物を付けるからこういう事になるのであって、最初からトイレを前提に車両設計するべきであった。 （２）車両短すぎ。バスじゃあるまいし。 　　　７０１系のスレでも書いたが、こんな短い車両じゃ登下校時にパンクするぞ。 （３）ボックスが中央寄りに４組など、どう見てもロングの比率高... 2008-08-17T18:36:22+09:00 http://happy.ap.teacup.com/usoden/1195.html 　理由 　静岡地区の住民は元々電車と言えばセミクロが当然だったので、ボックスは知らない人同士でも譲り合って４人で座る習慣が元々備わっていた。 　一方首都圏の人は暗黙の了解とやらで、元々ボックスに既に３人座っている所に４人目が腰を下ろすのは野暮という常識がいつの間にか出来ていた。 　首都圏のように元々クロスシートが３人貴重の所でロング化しても１両辺りで座れる人数はほぼ替わらないが、静岡のように元々ボックスできちんと４人が座っていたような土地柄でロングシート化などやってしまうと、明らかに座れる人数... 2008-08-16T19:39:14+09:00 http://happy.ap.teacup.com/usoden/1194.html ＪＲ東海は日本車両を連結子会社にする為に、株式公開買い付けを実施すると発表した。 日本車両は東海道新幹線の車両や小田急ロマンスカーも製造している。 http://jr-central.co.jp/news/release/nws000158.html http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080815/biz0808151941007-n1.htm 2008-08-15T21:55:53+09:00 http://happy.ap.teacup.com/usoden/1193.html 先週９日、いすみ鉄道は、大多喜ー上総中川間に城見ケ丘駅が開業した。 近くにはショッピングセンターがあり、東京行きや横浜・羽田行き(牛久乗換)への高速バス乗り場も近くに有ります。 [画像] 2008-08-15T15:07:02+09:00