☆　Nitro Burnin’Funny Buggy　☆

え〜、現在日本列島は梅雨真っ盛りと言う事で、全然お外でラジれてません。

梅雨に雨が降るのは２０年ほど前から知ってはいましたが（笑）、それにしても毎日毎日よく降ってますよね〜。

特に、北部九州では昨日から今日にかけて大雨洪水警報が発令されるなど、１日中荒れに荒れてどんよりとした日々がここ数日続いております。

はぁ・・・、久しぶりに太陽の光を全身で浴びたいなぁwwww！（笑）

と、まぁそんな梅雨の長雨のせいで、心の底からど〜んより・・と、してしまっております・・。

ではここで、そんな鬱な気分を吹っ飛ばしてくれそうな、じつにスカッと癒される画像をば・・。



これは去年、偶然自宅の窓から撮影した写真です。

部屋の窓から見える雨上がりの田園風景を撮影したものですが、なんと自分の目の前に、虹の端っこから端っこまでが綺麗〜に収まっているという、狙って撮っても滅多に撮れないような貴重な写真が偶然に撮れたものなんです。






しかも良く見ると、綺麗なカーブを描いた虹の上に、もう１つ別の虹が掛かっているのが分かりますか？

デュアル・レインボー

珍しい風景ですね〜。





そして、最近うちの中でも似たような現象が起きています。

グラスホッパーのボディーの上にもう１つ別のボディーが乗っかってるように見えますね。

うちのバッタも遂に脱皮か！？





・・って言うか、見たまんまですけどね・・。

これは最近入手した「ＰＡＲＭＡ」から発売のグラスホッパーのポリカボディーなのです。

で、良く出来てるなぁ〜なんて思いながら、この２つのボディーを重ね合わせてみました。

すると、全くと言っても良いくらい同じ形をしていて、重ね合わせるとボディとボディの間に若干の隙間が出来ていますのでこの２つは元々、同じ型からおこした素材違いのボディーと言う事でしょうか。

いや、根拠が無いのではっきりと断言はできませんが・・・（笑）





でも、ベースがタミヤだけあって、その造形の良さは否めません。

そして・・・、これに味を占めて、さらに別の車種のＰＡＲＭＡボディーも入手しちゃいました。


しかし、こんなにボディばかり買って、一体何がしたいんでしょうか？


んなこたぁ自分でも分かりませんけどね〜。


たぶんビョーキです・・・。

タミヤの組立て説明書に出てくるお馴染みのこのキャラクター

昔からタミヤのプラモデルやラジコンを作ってきた人にはやっぱこれが無いとダメでしょう（笑）

可笑しな話ですがこの絵を見ると何だか妙〜にホッとするんですよね。

何なんでしょうか？（笑）





さて、これは別にどーでもいーような話なんですが、この取説の絵、じつは過去に何種類かのキャラクター存在しております。

全部で何種類あるのかはっきり分かりませんが、確かチョット前まではこんなのでしたね。

この目つきがまた何とも・・・、味わい深い・・（笑）





そして、もっと昔のヤツになると・・・、これ。

７０年代から８０年代初頭のものでしょうか。

ちょっと線が荒いですね。

昔を感じる絵であります。







ここでちょっと本題からズレまして・・・、いや、ここからが本題だったかな？（笑）


え〜っと、今更ですが・・・、ものすご〜く今更な感じなんですが・・・。










こんなモノを買いました。


ＤＴ-０２ ＭＳ　





この前HppyPointに来てらした方達が走らせてらっしゃるのを見て、バギーも面白そうだなぁ〜なんて思ってネットでアチコチ物色していたら、コストパフォーマンスの高いコイツに目が留まり、思わず・・・、発射！（笑）



さて、梅雨の間にぼちぼちと作りますか。

先日完成したＦ１５０のボディですが、シャーシに被せるとこんな感じになります。





ベッドのスペアタイヤを塗り分けなかった理由はこう言う事でした。

今回使ってみたホイールはタミヤの自衛隊のクルマ・・、えっと〜、名前は何でしたっけ？

一説では、塗り分け作業が面倒なのでわざわざこのホイールを取り寄せた・・なんて話しもありますが・・・。


まぁ、ぶっちゃけそんな感じです（笑）







さてさて、話を本題に移します。

土曜日の夜から志賀島の��Happy Point�≠ﾉ呑み・・・いや、走らせに行って参りました。

今回は久しぶりにラジ復帰された slow timeさん、それから地元のラジ友 ravkichiさんと現地で落ち合う事になっております。

向かう途中でＢＢＱの食材や大人の燃料の調達などもありまして、到着したのは２１時半頃になってしまいました・・・。

もっと早く行ける筈だったのですが、出かける間際にちょっとした事件が勃発しまして・・・、それで大幅に時間をロスしてしまいました。

その事件というのは・・・、長くなるので今回ははしょらせていただきます（笑

って、ここまで書いておきながらそれも何ですので簡単に説明しますと、まぁ、早い話が、うちの父親がワイルドワンのお人形さんをゴミだと思ってゴミ箱にポイッ・・・、それを血眼になって捜してたと言う訳です。

興味のない人にとっては只のゴミにしか見えないんでしょうかねぇ。

いくら家の中だといっても全く気が抜けないという有様です・・・。




さて、下の写真は電飾を入れたウチのＦ１５０と、ここ Happy point オーナーの三馬力さん所有Ｆ１５０の２ショットです。

コースを走らせるよりも何よりも、先ず真っ先にお願いして撮影をさせていただきました（笑

あ、写真だと分かり難いですがちゃんとテールも光ってますよ〜。


あ〜、早くタイヤを汚さなきゃ（笑





お次は、今回集まったマスィンを集めてお約束？の集合写真です。

バギーからトラック、ラリーカーまで色んなジャンルが入り混じってます。

あ、上段左奥に見える真っ赤なマスィンは、カーズのライトニング・マックイーン（分かるかな・・）ではありませんよ〜。

slowさんのNewマスィン、ＤＦ０３-ra ですので。

忙しい中、今回の集まりに間に合わせようと、忙しい仕事の合間をぬってのボディ製作だったらしいのですが、ちょっと時間が足らなかったらしく、窓のマスキング＋保護フィルムをはったまま持ち込んでおられました。

なんだか、ものすごい気迫を感じますね・・・。

で、あえて何も剥がさず、何も加えずでこのまま走らせておられました（笑

さ、さすがslowさん、只者ではありませんな・・・。





また、今回大変貴重な物も見せていただきました。

あるお方が持って来られた ポル
シェ９３４の取り説（当時モノ）です（笑

しかも、未使用のステッカーまでが・・・。





このマスィンはタミヤＲＣの第１号車なんですよね〜。

タミヤのラジの歴史はココから始まったのであります。

・・と、偉そうな事をほざいてはみましたが、この時代のラジは昔過ぎて当時を全く知りません。

マニュアルをめくっていくと、キット標準の仕様ではバッテリーではなくて、電池ボックスを搭載するようになってたんですね〜。

う〜ん、知識が無いだけに何ともコメントのしようがありませんが、ただタダ凄いと言うしかありませんね。





皆さんとラジを囲んでアーデもない、コーデもない、と、今回は走らせるよりもラジ談義してる時間の方が長かったように思います。


話も尽き果てた頃、明日に備えて少し睡眠をとりました。





はい！　朝です。

それにしても、梅雨入りしたというのにとっても良い天気になりました。

気温の方も暑からず寒からずでとても気持ちが良いですね〜。

こんな天気に恵まれたのも、きっとアノお方が欠席されたからに違い有りません（笑

前回みたいな荒れた朝はもう懲り懲りですから・・・。





話は変わりますが、ここで、世の中の不景気を一瞬で吹っ飛ばすような非常〜に景気の良い話を１つ。

ここに来るのは今回で２回目という、ravkichiさん。

なんでもこの志賀島が大変お気に入りだと言う事でして、なんとravkichさん、思い切ってコースの隣に別荘を購入されたとか。

凄い！　凄すぎます！　

さすが高給取りは違いますね〜！

で、早速お邪魔させていただきました。






















ラブキチ邸（新築）です。












腹が減ったので軽い朝食でも。

安月給の一般市民の朝ごはん・・・。

激ウマっす！





軽く朝食を済ませて、ちょっくら近所を散策してみました。

下の道路沿いをテクテク歩いて行くと、突然、道路脇にこんな抜け道を発見！

ちょっと急勾配ですが、ロープを伝って下に降りてみました。





うぉっ！　海です♪・・・って、そんなこたぁ最初から分かってましたが（笑

遠くの方には豪華客船が悠々と泳いでおります。





波打ち際でパチリ。

家に帰ってから気付いたんですが、この写真は失敗しました。

何が失敗って？

まず、アンテナ引っ込めるのを忘れました・・・。

スケール感が台無しです。

あと、砂浜にタイヤの跡を付けるの忘れました・・・。

ロケーションが最高なだけにちょっと悔やまれる部分であります。

次回、リベンジ！（笑





また、今回、初めてお会いする方達の中に目を引くようなマスィンがありまして、お願いして撮影させていただきました。

そんな２台のＤＴ０２の先ずは１台目です。

一見すると、ごく普通のマスィンに見えますが。





後ろ側に回るとこんな感じになってます。

良いですねぇ〜、砲弾マフリャ〜が２連発！

一般的には性能だけを追究しがちなバギーにも、こういった工夫を取り入れた改造があると、また一味違った魅力を感じてしまいますね。

遊び心があってとってもステキです♪





そしてもう１台。

このクルマにもまたスンゴイ工夫が施されています。

フロントのダンパー周りの改造なんて、こんなの昔もありましたよね。

マイティフロッグ用にこんなパーツありました。

でもそれとは全く違う機構なんですが・・・。







そして、ボディ左側に何か付いてますね〜、これは一体何なんでしょうか？？

その正体は・・・。






それでは皆さん、とってもショッキングな映像をご覧下さい。


その正体は・・・、なんと！　サーボ＆機械式３段スピコンなのでありました（笑

いや〜、コレには正直驚きました〜。

このクルマのオーナーのお話によりますと、最初積んでいたアンプが崩壊してしまった事がきっかけでこのような改造を思いついたのだとか・・・。

ショックタワーに抵抗付いてるし〜（笑

いやぁ〜、これにはほんと脳天を打ち抜かれました・・・。


このマスィン・・・このブログを通じて全世界に無料配信させていただきます！（笑





そんなこんなで夕方１７時までたっぷり遊んで帰路につきました。

疲れたのでメンテは次回走行の前日にやることにします・・・、ってゆーか、それは毎度毎度の事ですけどね〜、イヒヒ。





次回、バギーチャンプでの参戦予定です。

我が家の大人の電動おもちゃ こと、シェビーＳ１０ですが、皆さんと夜ラジやってるといつも　「電飾が欲しいなぁ・・。」　なぁんて前から思ってたんですが、ゆっくりした製作時間が取れなかったので、なかなか製作に取り掛かる事が出来ませんでした。

そこで昨日は、やっと重い腰を上げてＮｅｗボディの製作に取りかかる事にしました。


先ずはカットラインに沿ってザクザクとハサミを入れて、ちゃっちゃとマスキングを済ませます。

毎度の事ですが、ベッド（荷台）のマスキングに泣かされますね〜、トホホ・・・。





さて、問題はここからの作業です。

毎度毎度の事ですが、今回もゆっくり作っている時間が無いので単色塗りで一気に仕上げます。

ただ、それだとあまりにも味気ないので、後はステッカーを貼って誤魔化すという（笑）まぁ、いつもそのようなお手軽塗装が基本ですね〜^^



はい、塗り終えました。

まだ保護フィルムを剥がしてないので全体的にポサーッとしてますね。





そして、ボディ製作時の最大の楽しみと言えば、そうです、保護フィルムを剥がします（笑）

キモチイ〜♪





次にライトとテールにＬＥＤを入れて、ステッカーを貼って完成です。





あっ、荷台のホイールを塗り分けてないのは手抜きしたんじゃ有りませんよ〜。

訳あって黒一色で塗ってあります。

一見手抜きにしか見えませんが、わざとです、ワザと・・・。

フロントグリルもブラックアウトしました。





さて、今夜は久しぶりに夜ラジしてきます。

メンバーは ravkichiさんと、もう一人はナント、あの伝説の１００チャレ野郎こと、slowさんです（笑）

え〜、本日も、またまた旧車ネタ〜でございます。

今日は珍しく自分があまり知らないヴィンテージバギーのお話しです。

下の画像に写っている１台のバギー、これが何だか知ってる人は一体何人居るのでしょうか？





これは今は無き伝説のラジメーカー「AYK」こと、青柳金属工業から発売されていた「BOOST」という名前のマスィンなのです。

ＡＹＫの会社自体は1989年頃にラジ業界から姿を消したのですが、調べたところ、どうやらこの BOOST は、その会社が無くなる直前あたりに発売されたバギーみたいですね。

実は自分も全くこの辺りの年代には疎いものでして、当然 BOOST を実際に見たことも無く、その存在を知ったのは今からほんの２、３年ほど前なんですよ。

当時販売台数が極端に少なかったのかどうか分かりませんが、今となっては某オークションでもその存在に殆どお目にかかる事が無いほどの超・超レアなマスィンのようです。

「ayk Boost」　１度でいいから実物にお目にかかりたいものです。

では何故この Boost の事を突然取り上げたのかと言いますと、じつは昨日、こんな物を頂いたからなんです。

はい、キットのマニュアルですね〜、超レアマニュです（笑）

昨日の昼間、ravkichiさんから　「７７４公園でラジリますよ〜」と突然メールが入りまして、仕事中でしたが（最近はヒマ！）見学に行ってきました。

そこで色々と話をしているうちに、ravkichiさんが 「raruoさん、これ要りませんか？」　「・・・？、あっ！、なんでこんな物持ってんですか？・・ええ、頂きます（笑）」

じつはこの Boost は実に面白い構造をしているみたいな事を聞いていたので、ただ純粋に「マニュアルを読んでみたい」と思ったのです。





いやぁ、でも、いくらマニュアルだけとはいえ、こんな貴重なものを頂いて良いのかなぁ？・・なんて事も思ってたんですが・・・。


何故かravkichiさん２冊持ってるし〜（笑）


家に帰って早速中身を拝見です。　ふむふむ・・・（爆）

あぁ〜、早速なんか面白い部分を発見しました。

ドラシャとカップの間に入れるスプリングですかぁ〜。

こんなの使ってるクルマが他に有るのかどうか分かりませんが、これは面白い発想ですね。

普通はゴムのＯリングを挟んでガタ取りとクッションの役目をするんですが、ここがバネだと、隙間ゼロで適度に遊びを持たせる事が出来ますからね。

今度やってみようかな（笑）







そして、BOOST 最大の魅力がコレ。

実はここが見たかったんですよ。





別売り（オプション）で用意してある　「２スピードシステムギヤ」 が取り付け可能なんですよね〜。

分かりやすく言うと２速ギヤがポン付け可能って事ですね。

しかしＥＰに２スピードなんて必要なんでしょうか？

実際には調整が超ムズであんま使い物にならないモノなのカモ？

いや、必要だとか使い物にならないとか、そんな事はどーでもいい事で、問題はこのような遊び心が大切だという事なんですよね〜。

自分なんてこういう事には後先考えずにガンガン飛びついて行っちゃいますから（笑）





余談ですが、この「BOOST」の意味を我が家の辞書で調べてみたところ、こんな事が書いてありました。


「（景気など）を回復する：（生産など）を増加する：（利益）を上げる」



また、こんな事も・・・。

「（意欲の）高まり、励まし：景気づけ」



８０年代の終わり・・、今まさに終焉を迎えようとする会社を立て直そうと、意を決して投入したカンフル剤的マスィンだったのかもしれませんね・・・。

なんだか・・・・、１台ほすぃくなってきました・・・。