しんじ＠大阪　備忘録

先代ファンカーゴの後、2台乗り継ぎ足かけ11年以上愛用したエディックス。
3人家族にはたまらない

このシートレイアウト！
乗り始めた頃は、娘がようやく歩けるようになったくらいでした。
なので当初は真ん中のシートにチャイルドシートつけてました（＾＾）

先代1.7後継2.0のエンジンもホンダらしい走りで気に入ってました。
街乗りリッター7前後と燃費は悪かったですがね（＾＾；

次の足車を色々と夢見たんですが、現実は年老いた親の乗り降り等を考えると、スライドドアの車が無難な候補になります。

我が家の車庫事情を考慮すると

こうなりました。
我が家に7人乗りとか必要ないので、後ろがフラットになる「フリード+」にしました。

初のハイブリッド車です！
綺麗に見えますが、新車ではありません（＾＾；
義弟が某中古車チェーン店で働いてるので売り上げに協力しました。

スイッチやらボタンやらがいっぱいあって、昭和レトロなおっさんは困ってます（＾＾；
取説ちゃんと見ないと何が何やら分かりません（＾＾；；
しかし使いこなせば便利そう（＾＾）

車が新しくなったので、玄関のドアを今までみたいに「当てて止める」訳にはいかず、とても気を使います（＾＾；

年数が経ち、生活が変わると車に求める「要素」が変わってきますね。
ファンカーゴの時は、後ろをフラットにしてレース用のスクーターを積んで地方によく行きました。
子供が小さい時は真ん中のシートに娘を乗せて楽しくドライブ（＾＾）
娘もそれなりに大きくなり、親の足腰が悪くなりスライドドアの車に・・・

フリードもエディックス同様長〜く愛用する予定です。
フリードの次は・・・
今度こそ好みのクルマに乗れる、かな！？

ずいぶん先の話しですがね（＾＾；

コイルと言えばこんな感じの

円筒形を想像してしまいます（＾＾；
確かに旧車にはこういうタイプの方が見た目はしっくりきますね。

ミニはワゴンRのノーマルからアルトワークス純正の大きな物に替えていました。
燃圧を上げてる影響か、プラグを見るとカブっている訳ではないんですが、燃えきっていないようにも思えます。
これを燃やし切れば今より速くなるはず。

更なるパワーアップを期待して今回用意したのは

和光のスーパーZコイル！
ノーマル比2.5倍のスパークだって！！
これは期待しちゃいますね（＾＾）
どれくらいの外部抵抗をかませばいいのか分かりませんでしたが、販売店が調べてくれました。
1Ωでいいそうです。

問題はどこに取り付けるか？
悩みましたがどうやら

ここくらいしかなさそう。
ファンの風も当るからいいかな？

高い電圧を供給したいのでリレーをかまします。
リレーをかませる時のいつもの儀式は

黒ボンドを流し込んで念の為の絶縁。

これで準備OK（＾＾）

物が全部揃いました。
ゴニョゴニョしたら

取り付け完了（＾＾）

さっそく走ってみました。
加速は・・・よくなってるんでしょう、多分（＾＾；
はっきりと違いが分かるのはアイドリング辺りの低回転。
今までだと、アイドリングでそろっとクラッチミートしたらストールしそうになってました。
Zコイル装着後は、安心してアイドリング付近でクラッチミートできます（＾＾）
効果はあったようです！

これでプラグがやばいくらいに白く焼けてくれるかと思ったら・・・
焼け自体は以前と変わりませんでした（＾＾；
真っ白けになってくれたら、更に燃料増量の計画をしていたのですが・・・

パワーアップの為に色々やってきましたが、そろそろ頭打ちかな？
2バルブのシングルカムですから、これ以上望むのは・・・

しかし入手当初から比べれば、ずいぶんと良く走るようになりました（＾＾）
タイヤがプァーなのもありますが、1速で引っ張って2速にラフに放り込むと「キュッ」と一瞬タイヤが鳴きます。
絶対的なパワーは決してないんですが、走らせていて楽しいです（＾＾）

あと、やれる事はといえばインタークーラー冷却の為にダクトを開けるとか、熱ダレ防止にオイルクーラー着けるとかかな？？
どちらかといえばパワーアップというよりは熱対策ですね。

ダクトは見た目に影響があるので悩むところです。
なるべく目立たないダクトが欲しいです（＾＾；
オイルクーラーは安心の為には欲しいですね。

わずか3ヶ月で剥がれてしまったターボエンブレム。
同じ物を頼みたくはなかったんですが、他にターボエンブレムを扱ってるところがないので、仕方なくもう一度同じ物を注文しました。

剥がれた原因は

謎のMK-�Vのシルエット？
これがツルツル素材で、なおかつ接地面が少ないので剥がれ落ちたと思われます・・・

これを剥がした後に

僅かな段差を両面テープで埋めて、下部を喰いつきがよくなるように紙ヤスリで荒らします。

信用ならぬエンブレムは開封後即

切腹。
今回のエンブレムにはMK-�Vの影はありませんね。という事は・・・
前回のエンブレム、不良品決定です(｀□´)ｺﾗｯ!

とはいえ表から見えないので、仮に検品してたとしても不良を見つけるのは難しいかもね。

前回、信用してポン付けした僕がバカだった！？
なので今回は出来る限りの対策をしました。

元の両面テープだけでは信用ならないので、タ−ボエンブレムにボンドを少々付けて

貼り付けたら完成（＾＾）

これは剥がれないはず！
仮に剥がれたとしても、自分で考えて対策したので納得します。

これからは運転前のチェックに「エンブレムの剥がれ確認」の項目を追加します（＾＾；

今朝は出勤前に大きな揺れが！
大阪では久々の地震でした。
うちの地域は震度4らしいので、揺れてる最中でも歩く事ができました。

嫁さんと僕は出勤前で、娘は数分前に登校したところでした。
登校前の子は自宅待機、登校してしまった子は学校内で待機でしたが、しばらくして帰宅しました（＾＾）

娘も心配ですが、ゴチャゴチャ物を置いてるガレージも心配（＾＾；
恐る恐るシャッターを開けようとしまいたが、重くてなかなか開きません。
頑張って開けたら、嫌な予感は的中

あちゃー（＞＿＜）
一発目の「ドン！」が結構強かったからね・・・
しかしベスパのぶ厚いシートのおかげでボディーは奇跡の無傷（＾＾）
唯一のダメージは

なんとライトリムのみ！！
必要最小限で済み、ほっとしました（＾＾）

しかし余震が来るかも？なので対策をしないとね。
とりあえずベスパはセンタースタンドかけて

ラッシングでミニのほうに倒れないようにしました。
中華猿は手前にして

さきほどのラッシングの余ったヒモで結びました。

更に地震からミニを守る為に・・・
これを機に中華猿を減車する事にしました（＾＾；
まさに究極の地震対策です（＾＾）

家の本棚や食器棚等は突っ張り棒付けてたので無事でしたが、扉の開き留めは付けてなかったので開いて物が落ちました。
我が家の被害は

スバル360と

チンクが廃車に（＾＾；

バンプラは転覆しただけで無事でした（＾＾）

土曜の夜中にスポーツカーのマークが壁に掲げられたおしゃれな用品店へ？

フェラーリっぽく見えましたが、よ〜く見ると

エ・サ・キ・チ？
釣り具屋さんでした（＾＾；
釣りに行くのは、なんと30数年振りです！

釣り・・・男の子だったら一度は通る道ですよね。

僕は幼少期を高石市で過ごしました。
海があって、山手に行けば池がたくさんありました。
そんな環境なので高学年の頃には友人に誘われて釣りをしてました。
しかし・・・
まず、「エサ」が苦手（＾＾；
そしてヌルヌルした魚を触るのも苦手（＾＾；；
そして最後に・・・
才能がない（＞＿＜）

トラウマになったきっかけがありまして・・・
3人で釣りに行ったときですが、他の2人はブルーギルが入れ喰い状態。
計100匹近く釣ったでしょうか？
僕の釣果は・・・確か1、2匹だったかな（＞＿＜）

それから釣りに行く事はなくなりました（＾＾；

たまには違う事をして気分転換を・・・と思い行ってみました。
そしたら大物を狙うつもりが

小魚しか引っ掛からず・・・
糸は絡まるは根掛かりするはで、マトモに釣りをした時間は少なかったような（＾＾；
それでも非日常な事をしたので楽しかったですが（＾＾）

結構遠いところまで釣りに行ったので徹夜です（＞＿＜）
Ｗ田さんすんません、最後のほうは意識飛んでましたｍ（＿＿）ｍ

さすがに眠たいので今日はミニでのお出掛けは無し。
でも何もしないのはもったいない！
なのでミニ弄りを少しだけ（＾＾；

落っこちてしまったターボエンブレム。現在は

土台だけ残っている状態。
よく見るとMK-�Vの影がうっすら見えますね。
凸凹してる上からターボエンブレムが貼られていました。
つまりは接地面が少ない状態。
しかもなんだか表面がツルツルしてるし。
そりゃあ剥がれるわなぁ┐('д')┌

ちゃんと土台だけの状態にしました。
新たに用意するエンブレムは段差をなくしてから、この土台に貼りつけたいと思います。

残念ながら今回も同じエンブレムを注文してます。
選択肢がないので。
ちなみに現在ターボエンブレムを扱ってるのは・・・
ミニ○ルヤマさんだけと思われます。
（他にあれば教えて下さい！）
造りの悪さも値段が安ければ、納得も出来なくはないんですが・・・
一諭吉も取るんだったら、もう少しちゃんと考えて作って下さい！！
わずか数か月でダメになるなんて・・・
高い授業料でした（＞＿＜）

先日外した

エアクリボックスの内部パーツですが、もう少しちゃんと検証をと思い、今日再びテストしてみました。

まずは外す前に試乗して、そのフィーリングが脳から消えないうちに速攻で着けて走行してみました。
結果は・・・
微妙ですがブツが着いてる方が、僅かながら良かったかな？
具体的には3速吹け切りの速度が、例のブツを外してる時より2キロほど上回りました（＾＾）
なので今後は外さないようにします！
あと、いずれはカットしていないノーマルのブツを用意して再びテスしてみようと思います。

現在、強化点火コイルを注文中です。
なんでも純正コイル比2.5倍程の強力スパークとの事。
期待しちゃいます（＾＾）

早く来ないかなぁ。