鶏達の日記＠AutoPage

>既に新興メーカーのキャパ越えてると思うんですけど

現場で某社長とも話したんだけど、他人事ながら心配になってきた。ｗ
ゾイド、スパロボ、アーマード・コアでシリーズ展開のしている上に、でかいＸウィングとグレンラガンをスタートさせたからな。

>コックピットも複座だったら言う事無いのですが。
バン仕様は複座なのか。知っていたら聞いて来たのだが、これから上がるレポに期待しよう。

>痒いところに手が届くコトブキヤがたまりません。
他のアイテムやプラ製のディティールパーツを見ると、コトブキヤさんは、消費者の方向に目が向いている感じがするんで、好感が持てるんですよ。

はじめましてー
個人的にセイバータイガーではなく、ジェノザウラーに行ってくれたのは、本当に有難いです。痒いところに手が届くコトブキヤがたまりません。

ライガーが何気にバン仕様。（鬣・尻尾)
コックピットも複座だったら言う事無いのですが。

当然ウルフもアーバイン仕様とかバリエ出そうですね。

ああ、そういえばフレームは共通だっけ。シールドのバリエっつーとセイバータイガーの方が印象にあって、なんとなくブレードは別物みたいに思ってたよ。

そうするとパーツ追加でＤＣＳ−Ｊにミラージュ、色替えだけでもレオン機にブラックインパクトと、コトブキヤウハウハだな（笑）。

ジェノザウラーは頭部のバリエパーツは付くんでしょうかね。色替え＋パーツ追加でジェノブレイカーも出るんだろうな……って、既に新興メーカーのキャパ越えてると思うんですけど(^^;。そんなに儲かってるのか、コトブキヤ。

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