初期型油冷マシンを中心に活動している ヲッサンのブログです 最近 SQ4ガンマにも浮気しています〜笑^^
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配線が喰われている?
農家の納屋から引き取ったこのマシン

メインハーネスか、ボロボロになるまで
かじられたような?

リプロの神品ハーネスも、出てるから
交換も検討中ですが、
予備として、使えるように復旧作業を
しています

食いちぎられた配線が8本位あるのです
その場所で、全部をカットして
12本の配線がカプラー3個で繋がるように
改良してます。

とりあえず、キャブを掃除して
エンジンが生きているのか
確かめて見たいとおもいます。


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去年末に手にいれたガンマに怪しい電装品が付いていて

見たこともなく、何のための部品か
調べないまま、外して転がしておりましたが、

日曜日、あ!そだ!
ネットで調べてみよ〜☆

あ!出てきた
何やら30年前辺りのネズミ取りの
レーダー探知の親機ですね

センサー部品が見当たらないので
それが有れば使えるのかな?

と言うか、元のオーナーさん
どんな乗り方してたんやろうか?

キャブを洗って、混合ガソリンを流し込んで

キック数回で始動したガンマは
クランクやリングの音も意外と静か

メーター読みで7000キロは
実走距離かもしれないな、、、

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少し手を入れたいので、中を洗いました。

風呂?ガソリン臭せ〜〜?
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いま、北区の王子駅前のキタモト通り沿いの
元は薬局だった5階建てビルを買い取り
弊社でリノベーションしていますが、

一階と二階を賃貸にしてと、考えてます

二階は1LDKとなっていて、したの部屋は店舗スペースに地下室付いてるから
パーツの置き場に宜しいかと、、笑っ

どんな用途で貸したらいいか?
飲食店以外でなんか?ないかな?
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  | 投稿者: ken2factory

フロントのゼッケン付いたまま走ってると目だちすぎて恥ずかしいので
ヘッドライトをノーマルにして走って来ました。

部屋を出てガソリンスタンドに向かった途中でガス欠の症状が出て
途中で止まってしまった。

リザーブにして走って見ても??
なぜかガス欠の症状が直らない

燃料ホースを確認して見たら、ワンタッチのジョイントかぷらから、タンク側はしっかり燃料が来てるのに
その先には燃料が流れてない?

ファンネルを外さないとそこまで手が入らないので歩道に避難して
車載工具を引っ張り出して作業開始

そしたら、どこからかお爺ちゃんが現れて、、どうしたんだい?

故障かい?、、

ん〜〜?どうも燃料が流れてないみたいなんよ

ほう〜〜大変だね、火事にならないように気をつけないとだな、


てか、爺さんそこでタバコをくわえるのやめてくれ〜〜?

カプラを繋ぎ変えたりしてみても
流れが宜しくない、、

とょろチョロチョロとしか流れてないから

このカプラが、犯人と断定
何とかだましだまし、ガレージに戻り
予備と交換してみたら、元気良く流れ出した

いったい?なんだったんだろ?
ゴミでも詰まってるのかな、、今度分解してチェックしてみます。
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