初期型油冷マシンを中心に活動している ヲッサンのブログです 最近 SQ4ガンマにも浮気しています〜笑^^
  | 投稿者: ken

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ボロボロに錆びたインナーチューブ
これは、どうにもならないので交換を!

用意をしたのはリプロ部品、純正では出ないので
致し方ないです。

けど有りがたいですよね。

しかし、後ほどその、クウオリティの低さに
手を焼くことになります。


  | 投稿者: ken

2年前くらいに栃木の農家の納屋から引き取ってきた
このバイク、持ち帰って良く見たらメインハーネスが
ネズミに喰われたのか?ズタズタ
(*^^*)笑っ、、こんなの長くバイク触っていたけど見たこと無かったです。そんなこともあってなかなか手をつけようとしなかったけど、
会ではトコトコツーリングとかいってる
要は、油冷は、もうポジションキツくて長距離を走れないのか、久しぶりに昨日RKに乗って走ってみたけど
足がツって痛いし、何より暑いわ!

速いし眼がついて行かない、乗ってないと怖いですね

仕事をリタイアしたら、高速を使わない下道のツーリングように一番好きなマシンで走りたい
そう、思って少しづつ直してます。

次は、フロントフォークの交換をします。
リプロダクト品が、多数出ているから
TX.XS系の補修は足すからルわ❗

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  | 投稿者: ken2factory

昨夜は、台風の影響を気にしながら
ミーティングをさっさと済ませ
職場の仲間と近くのホルモン焼きを食べに行きました。

大阪支店は影響を考慮して、早くに
店を閉めて社員を帰らせたとか?

私らは呑気に、呑んでました( ̄▽ ̄;)

食べてから、気になって、プリン体の
量は多いのか?調べたら

無茶苦茶多いね〜〜?
大丈夫かな?

今朝は、まだ、痛くないけどなァ〜?

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  | 投稿者: ken2factory


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  | 投稿者: ken2factory

配線が喰われている?
農家の納屋から引き取ったこのマシン

メインハーネスか、ボロボロになるまで
かじられたような?

リプロの神品ハーネスも、出てるから
交換も検討中ですが、
予備として、使えるように復旧作業を
しています

食いちぎられた配線が8本位あるのです
その場所で、全部をカットして
12本の配線がカプラー3個で繋がるように
改良してます。

とりあえず、キャブを掃除して
エンジンが生きているのか
確かめて見たいとおもいます。





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