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ゴーン氏に持っていかれる。  

ゴーン氏に、持っていかれる9億8200万円

日本の企業なのになぜに、海外の方にそれだけの報酬を払わなければならないのか?

税金は国外に払っているとか?

日産は嫌いではないけど

そんなにゴーン氏に報酬を出さないと企業が成り立たない企業なのか?

1人の経営者が取るべき報酬なのか

設立者ならまだゆるせるが


日本を代表する企業を、外国人に経営権をもっていかれて

好きなようにお金をもっていかれ、日本のお金を持っていかれているような気がする

社員さんにもっと出してあげればよいのに・・・

個人的には好きな企業だっただけに残念だな

日本の企業も頑張って欲しいけど、日本人も頑張ってほしいです。

エコカー減税も終わって

震災の影響もあって

電気自動車も原発の影響で爆発的に普及しそうにはないと思う

日産の状況なのに?


つぶれても、関係のない人に出すべき金額ではないのでは。

最近は  

最近納車のミニは、エンジン降ろしてミッション割っての整備が

だんだん増えてまいりました

ミニ屋としては

きっちり整備して、

お嫁に行ってもらわないと…


今後は、このような?  

アイドリングを調整させるモーター部分ですが、サビによる腐食で基盤が

痛んでしまったり。

してきますね。


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ウィンブルドンやってますね。  

ウィンブルドンやっていると

寝不足になります。

連日は身体にこたえます。

国産ホース  


国産のホースは安心感がありますね。

速そう??って言う話も??

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ミニ生誕50周年 CORGI ミニ1号車3台セット  アクセサリー

ミニ生誕50周年を記念してコーギーから発売された限定1959セットの商品です。41年間で 5,378,776 台が英国内で生産されたミニ。その中から、Austin Se7en saloon、Austin Se7en van、 Morris Mini Cooper の各モデルの1号車をBMHITの機関が登録情報を調査し、当時の仕様を忠実に再現した3台がモデルとなって登場。

車体ナンバー101は実験車両として扱われ、登録されることなく1960年7月1日に廃車となった。初期のミニバンは非常にシンプルで、助手席のシートやルームミラーでさえオプションとされ、フェンダーミラーもブラックに塗られていた。"769 MFC" として登録された最初のクーパーは、数多くの雑誌にロードテスト車として取り上げられた。最初に生産されたクーパーのボディカラーがスモークグレーだったのをご存知でしたか。1959年8月26日のミニ発表当時のアレック・イシゴニスの言葉を綴ったリーフレット付き。


残りわずかです。お求めのお客様は在庫の確認からお願いいたします。お早めに!



本体価格 税込価格
\9,500 \9,975

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メールでお問い合わせの方は、こちらからお問い合わせください。garage@fujixauto.co.jp


パディ・ホプカーク本革ボストンバッグ(赤)  アクセサリー

イタリアンレザーのボストンバッグが仕様変更し再入荷しました。
1964年モンテカルロラリーで優勝した車両のナンバープレートとゼッケンをモチーフにしたデザインは変わらず、
取っ手の部分が白から汚れの目立たない赤に仕様変更。
グッと高級感がアップしました。
(今回少量入荷の為完売の際は予めご了承下さい。)

本体価格 税込価格
\48,000 \50,400


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ミニ生誕50周年 パディ・ホプカーク "37" ボストンバッグ  アクセサリー

言わずと知れたカーナンバー"37"。ミニ生誕50周年を記念して、1964年にモンテカルロで初優勝したミニクーパー"S"をイメージしてデザインされたボストンバッグです。イタリア製高級レザーを使用し、ハンドメイドで美しく仕上げられています。本体は赤レザーに赤ステッチが施され、ハンドル部分はルーフの色に合わせてクリーム革を使用したお洒落心いっぱいのデザインです。優勝車の「33EJB」のナンバープレートはブラックレザーで表現され、その下にはモンテカルロのラリープレートを模したパディ・ホプカークのスペシャルロゴが型押しされています。サイドまで回り込んだジッパーが十分な開口部を確保しスムーズな出し入れを可能にしています。内部は総内張り、内ポケット付き。取り外しができるショルダーストラップ付き。底部にはバッグを保護するメタルスタッドが埋め込まれています。機内持ち込み対応サイズ。使い込むほどに手に馴染んでくるので長くお使いいただけます。ドライバーのパディ・ホプカーク氏も愛用の一品です。

限定数10

残りわずかです。お求めのお客様はお早めに!


本体価格 税込価格
\48,000 \50,400
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